专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型吊扇电机-CN200920051998.2有效
  • 卢齐荣 - 新盛世机电制品(中山)有限公司
  • 2009-02-26 - 2009-12-30 - H02K9/02
  • 本实用新型公开了一种新型吊扇电机,包括电机轴、机壳、设置在机壳内的定子及转子、定子套装在电机轴外面,在定子外套有与其相配合的转子,转子通过两轴承装置在电机轴上,其特征在于机壳由上机壳、下机壳组成,在上机壳、下机壳上分别设有多个散热孔,散热孔包括斜向开口和导风板,其中,多个散热孔的斜向开口朝向同一旋转方向,多个散热孔的斜向开口朝向与旋转方向相反的方向。本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供了一种设计简单、通风散热效果强、寿命长的新型吊扇电机。
  • 一种新型吊扇电机
  • [实用新型]电机用杯形风油档-CN200920101794.5无效
  • 张建平 - 张建平
  • 2009-03-06 - 2009-12-16 - H02K9/02
  • 本实用新型涉及电机保护技术,具体是一种电机用杯形风油档。解决了现有电机挡油技术易对电机运行产生副作用的问题。电机用杯形风油档包括其底面中央开有圆形通孔的圆柱形杯体,杯体的杯壁外表面上开有与杯体内腔相通且当杯体沿其底面圆形通孔的轴线正转或反转时能将气流导入杯体内腔的进风孔。本实用新型结构简单,设计巧妙,通过设置进风孔,有效解决了现有电机挡油技术易对电机运行产生副作用的问题,具有良好的挡油效果。
  • 电机用杯形风油档
  • [实用新型]电机的背包式冷却器结构-CN200820237700.2无效
  • 胡波 - 无锡哈电电机有限公司
  • 2008-12-31 - 2009-11-04 - H02K9/02
  • 一种电机的背包式冷却器结构,装置于电机本体上方,包括箱体,箱体的左右两侧分别设置有外风路出风口和外风路进风口,外风路进风口处安装有第一风机;所述箱体的顶部有抽风口,抽风口处安装有第二风机;所述箱体的底部、第二风机的正下方设置有与电机的内风路出风口对应的进风口,所述箱体210的底部设置有与电机的内风路进风口对应的出风口;所述箱体的内部设置有水平走向的冷却管,所述冷却管与外风路出风口以及外风路进风口相通。不管变频电机工作在何种转速,本结构都能满足电机的冷却要求,并且可以用很小功率的风机电机来实现电机的冷却要求。
  • 电机背包冷却器结构
  • [发明专利]一种垂直风力发电机的冷却装置-CN200910039303.3有效
  • 邓允河 - 邓允河
  • 2009-05-08 - 2009-09-30 - H02K9/02
  • 一种垂直风力发电机的冷却装置,包括立柱、发电机、励磁机、第一法兰、第二法兰、第一轴承、第二轴承;发电机由转子和定子组成,转子由主转子和转子支架构成;转子外壁上设有风叶,风叶呈弧形;第一法兰和转子支架之间设设有出风口,第二法兰和转子支架之间设有进风口;转子支架包括内转子支架和外转子支架,内转子支架和外转子支架之间设有支架风道,支架风道与出风口和进风口相通;立柱上转子支架上端部处设有密封盘,密封盘上设有风扇,风扇上设有冷却器;利用本发明的结构,能对发电机起到较好的冷却效果,且结构简单,延长发电机的使用寿命。
  • 一种垂直风力发电机冷却装置
  • [发明专利]用于冷却电动马达的方法和装置-CN200810211409.2有效
  • 许永健 - 喷射马达有限公司
  • 2008-09-18 - 2009-09-16 - H02K9/02
  • 一种用于各种应用的高速电动马达。所述电动马达包括一马达本体或定子,一具有换向器的转子和用于在预限定区域已知为接触区域上接触所述换向器的电刷。另外,所述马达包括一受推空气冷却部件。所述受推空气冷却部件包括一用于产生空气流的离心式风机,一用于加速所述空气流的多头导管。所述多头导管具有出气口和所述出气口设置在所述接触区域的正上方以引向所述空气流至所述接触区域,并且所述马达本体具有至少一与接触区域对准的开口和至少一限定一排气口的第二开口。另外,本发明同时也公开了一种用于冷却马达的方法。
  • 用于冷却电动马达方法装置
  • [发明专利]电机的风机冷却-CN200910126614.3无效
  • R·齐克尔曼 - 阿尔斯通技术有限公司
  • 2009-02-27 - 2009-09-02 - H02K9/02
  • 本发明提供了冷却电机的气体冷却结构,其中所述电机具有:转子(20);与所述转子(20)同轴设置的定子(30);和向所述转子(20)和所述定子(30)提供冷却气体的至少一个风机(10、40)。设置在所述转子(20)和所述定子(30)之间的分隔体(60)沿所述转子(20)的轴向长度延伸,从而分离冷却气流并且因此阻止冷却气体从所述转子(20)到所述定子(30)的轴向流动。这样,仅冷却所述转子所需要的冷却气流暴露于所述转子(20),从而消除由高速旋转转子(20)导致的对不必要的过量冷却气体加速造成的能量损失。所述分隔体(60)还使用有两个部分的冷却风机(10,40),每个具有内部部分(11、41)和外部部分(12、42),其中内部风机部分(11、41)具有与外部风机部分(12、42)相对的片叶倾斜度。
  • 电机风机冷却
  • [发明专利]车辆驱动装置-CN200780037174.3有效
  • 远藤康浩;水谷良治;立松和高;吉田忠史 - 丰田自动车株式会社
  • 2007-10-01 - 2009-09-02 - H02K9/02
  • 车辆驱动装置包括:电动发动机(MG2)、对电动发动机(MG2)进行控制的功率控制单元(21)、以及容纳电动发动机(MG2)和功率控制单元(21)的壳体。功率控制单元(21)包括驱动电动发动机(MG2)的第一逆变器以及将电源电压升压后提供给第一逆变器的电压转换器。作为电压转换器的构成部件的电抗器(L1)被配置为铁芯的至少一部分与壳体接触并进行热交换。如此由于一体地容纳,因此能够使热量散到热容量大的壳体上来确保配置在有限空间内的电抗器(L1)的散热性。
  • 车辆驱动装置
  • [发明专利]车辆的驱动装置-CN200780034150.2有效
  • 吉田忠史 - 丰田自动车株式会社
  • 2007-09-07 - 2009-08-26 - H02K9/02
  • 在一体地容纳了旋转电机(电动发电机)和用于驱动旋转电机的逆变器和变换器的构造的驱动装置中,由于电动发电机(MG2)的旋转而被汲上来的润滑油从开口部(340)向电抗器(L1)的容纳室(300)流入。从开口部(340)流入的润滑油被在与电动发电机(MG2)的容纳部分之间设置的隔壁(310)贮存在容纳室(300)中,电抗器(L1)的至少一部分被浸渍在润滑油中。由此,确保了电抗器的冷却性能。
  • 车辆驱动装置
  • [实用新型]风冷散热电动机-CN200820220413.0无效
  • 李胜军 - 李胜军
  • 2008-10-27 - 2009-08-19 - H02K9/02
  • 本实用新型公开了一种风冷散热电动机,包括内设定子和转子的机座,所述机座上部设有吊环、铭牌,下部设有底脚,两端伸出机座的转轴后端设有风叶,风叶外端套装端罩,机座外周的散热筋上表面为从后向前逐渐加高的坡面,所述散热筋轴向切面为直角梯形。散热筋从后向前逐渐加高,增加了散热筋前端散热对流面积,大大提高了散热效果。散热筋外加长风罩,有效防止冷却风沿散热筋辐射方向扩散损失,确保风力顺着散热筋沟槽流动,减少风力浪费,提高散热效果;同时,缩小进风口直径,可有效阻止进风口跑风,提高端罩内风压;铭牌处散热筋断开设置,可避免铭牌阻断风向。本实用新型结构简单,散热效果显著,有效避免了电动机前端温升。
  • 风冷散热电动机
  • [发明专利]车辆的驱动装置-CN200680040166.X无效
  • 田原安晃;远藤康浩;立松和高 - 丰田自动车株式会社
  • 2006-10-25 - 2009-07-29 - H02K9/02
  • 一种车辆的驱动装置,包括:电动发电机;润滑油循环机构,用于对电动发电机进行润滑和冷却;动力控制单元,用于控制电动发电机,并布置在润滑油循环路径中与润滑油接触以进行热交换;壳体,容纳电动发电机、循环机构和动力控制单元,并设有所述润滑油循环路径。优选地,动力控制单元包括动力控制元件和具有第一主表面的衬底(120),动力控制元件安装在第一主表面上。衬底(120)在其第二主表面侧具有散热鳍片(390、392、394),散热鳍片与润滑油循环路径中的润滑油接触。
  • 车辆驱动装置
  • [发明专利]无刷马达-CN200780021503.5有效
  • 扬原纪元;一场朋典 - 美克司株式会社
  • 2007-06-07 - 2009-06-24 - H02K9/02
  • 在本发明的无刷马达中,(i)用于接通或断开对设于定子(3)上的线圈(32)的通电的开关元件(10)贴紧固定在有底筒状的散热壳体(1)的底部外侧面上;(ii)在上述散热壳体(1)的内部收纳转子(2)和定子(3),在底部内侧面上设置固定上述转子(2)的轴承的固定部(16);(iii)在上述转子(2)的旋转轴(20)的位于上述散热壳体(1)一侧的端部上固定用于冷却上述散热壳体(1)的冷却风扇(22);在该冷却风扇(22)的中央形成用于收纳上述轴承(30)的收纳凹部(24)。
  • 马达
  • [发明专利]电机用空空冷却器-CN200810079407.2有效
  • 贾健;赵书文;成健;张生平;姚陶生;钱克;贺志学;王兵;陈华 - 永济新时速电机电器有限责任公司
  • 2008-09-12 - 2009-05-27 - H02K9/02
  • 本发明涉及电机用冷却器,具体为一种电机用空空冷却器。解决现有空空冷却器由于结构缺陷,无法对电机实现充分降温,因而电机容量受到温升水平限制的问题。包括冷却器壳体,冷却器壳体内固定有均布的导风管,在冷却器壳体内固定有位于各导风管上部的横隔板,横隔板上开有与冷却器壳体底部上的进、出风口位置相对的进、出风口,在冷却器壳体顶板内壁上固定有位于横隔板上的进风口上方的引流风机,在冷却器壳体内还固定有内导风板和外导风板。通过在空空冷却器内增设引流风机及横隔板、导风板,充分将电机内部热空气吸入到冷却器,加强电机内热空气的循环,大幅度降低电机温升,克服电机温升对发电机容量的限制。
  • 电机空空冷却器

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