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[发明专利]一种风冷燃料电池小功率运行管理方法-CN202211254596.9在审
发明人：袁齐马;李涛;杨长江;绳新发;代梦 -专利权人：重庆地大工业技术研究院有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池控制系统技术领域，尤其涉及一种风冷燃料电池小功率运行管理方法。该管理方法保证风冷电堆在满足需求的情况下，尽可能在较低的功率下工作。同时可降低工作产生的噪声，并且提高硬件资源的可靠性需求，使得在更低的成本下具有更高的续航历程，更低的成本，更好的可靠性，该管理方法通过延时作用，充分给定DCDC稳定时间，则可降低DCDC瞬间稳定的需求，给足够的时间用于DCDC自我预充，防止瞬间过载导致硬件损坏等问题。
一种风冷燃料电池功率运行管理方法

[发明专利]一种无辅热燃料电池系统低温快速启动方法-CN202211360970.3在审
发明人：谢佳平;朱维;郭知令;沈军 -专利权人：海卓动力（青岛）能源科技有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明提供了一种无辅热燃料电池系统低温快速启动方法，控制系统判定进入无辅热低温启动模式，开启冷却小循环系统，关闭冷却大循环系统，开启燃料供应系统吹扫模块，对燃料电池电堆燃料腔进行吹扫，确保燃料电池电堆燃料腔充满燃料气体，吹扫结束关闭燃料供应系统吹扫模块，开启燃料供应系统循环供应模块以及氧化剂供应系统的氧化剂压缩机，对燃料电池电堆氧化剂腔供应氧化剂，控制系统基于燃料电池电堆冷却液出口温度进行识别判断，自动调节启动电流、燃料循环供应的流量和氧化剂流量，使得燃料电池电堆在氢泵效应状态下进行快速自加热。本发明启动方法操作方便、系统控制策略简单，将尽可能多的化学能转化为热能用于燃料电池电堆本体加热。
一种无辅热燃料电池系统低温快速启动方法

[发明专利]一种低温启动控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211229064.X在审
发明人：王德平;黄兴;赵慧超;赵洪辉;盛夏;丁天威;韩令海;李金成;段盼;郝志强;都京 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明公开了一种低温启动控制方法、装置、电子设备及存储介质。接收到启动信号，获取目标车辆的环境温度，在环境温度低于第一预设温度时，开启低温启动模式；低温启动模式，获取电堆温度，并在电堆温度小于第二预设温度，且电堆温度与环境温度之间的温度差值小于第三预设温度时，进入长时低温启动模式；低温启动模式下，根据电堆温度，确定第一预设电流值和第一预设电压值，以调整电流值为第一预设电流值，并控制空压机转速和背压阀开度，以使电堆温度达到第二预设电压值；监测电堆温度和电堆温升速率，以基于监测内容控制目标车辆启动，解决了燃料电池低温启动产水量和发热量不协调问题，以使燃料电池可以顺利启动，提升启动燃料电池的效率。
一种低温启动控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]燃料电池系统及其低温启动控制方法、装置及存储介质-CN202211236434.2在审
发明人：黄双军;倪梓荣;黄文英;刘智亮;李方烔 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统及其低温启动控制方法、装置及存储介质，其涉及燃料电池技术领域。其中，燃料电池系统包括燃料电池堆、燃料电池控制器、加热装置、电池组以及设于燃料电池堆内的温度传感器。其中，加热装置与燃料电池控制器和燃料电池堆连接，加热装置包括电加热组件及暖风组件，电加热组件用于给燃料电池堆进行暖堆，暖风组件用于给燃料电池堆进行暖堆及暖风；电池组与燃料电池堆、燃料电池控制器以及加热装置连接，用于给加热装置供电。通过本发明的方案，当环境温度较低时，通过控制电池组给加热装置供电，以开启电加热组件及暖风组件对燃料电池对进行暖堆及暖风，从而快速提高燃料电池堆的堆内温度，进而快速启动燃料电池堆。
燃料电池系统及其低温启动控制方法装置存储介质

[发明专利]一种基于空氢异侧通气的燃料电池端板效应解决方法-CN202211175986.7在审
发明人：曲观书;徐云飞;柳晨鹏 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于空氢异侧通气的燃料电池端板效应解决方法，包括堆芯、阴极单侧板、阳极单侧板、第一半盲板和第二半盲板，堆芯位于阴极单侧板和阳极单侧板之间，开机通气过后，避免高电位，钳电位≤0.8V，未拉载至需求功率电流前，第一半盲板可在S1时间内通入过量的空气，将增湿器中存留的液态水通过前阴极单侧板排除，避免端板效应导致的单低问题，第二半盲板侧的阳极单侧板同样；冷启动时，外界的冷空气通过空压机压缩后出气具有一定高温高压气体，第一半盲板的阴极单侧板及第二半盲板侧的最后一片双极板在通入具有一定温度高温空气后，可有效隔绝通过端板对外的热损失，减少由于端板处温度降低带来的冷凝液态水，从而避免端板单低问题。
一种基于空氢异侧通气燃料电池效应解决方法

[发明专利]燃料电池发电系统及其控制方法、装置、存储介质-CN202211248971.9在审
发明人：许可;张威;刘智亮;张咏;宁惠芹 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池发电系统及其控制方法、装置、存储介质，其涉及燃料电池技术领域。其中，所述方法包括：获取负载的负载功率以及每个所述电堆的累计运行时长；根据所述负载功率确定所述电堆的开启数量；根据所述开启数量和第一控制策略确定第一目标电堆，并控制所述第一目标电堆开启，其中，所述第一控制策略为所述累计运行时长短的电堆优先。本发明实施例的技术方案，可以使得累计运行时长短的电堆优先开启，各个电堆的累计运行时长趋于保持一致，进而提高了系统中电堆的使用寿命的一致性，保证系统的安全运行，提高系统的可靠性。
燃料电池发电系统及其控制方法装置存储介质

[发明专利]一种基于能效最优的水冷型燃料电池电堆低温启动方法-CN202210965521.5在审
发明人：高艳;张禄昱;曹继申;马敖;王仁康;李凯 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明提供一种基于能效最优的水冷型燃料电池电堆低温启动方法，属于新能源发电技术领域，设置电堆自热启动所需最低温度、最大时间限度和电堆低温启动成功时的电子负载电流密度，开启电加热丝电源调至功率最大；确定外辅多约束预测控制器的被控变量、控制变量和约束条件，实时调整电加热丝功率，直至电堆温度达到自热启动所需最低温度，关闭电源；确定自热多约束预测控制器的被控变量、控制变量和约束条件，实时调整电子负载电流密度，直至达到电堆低温启动成功时的电子负载电流密度，低温启动成功。本发明将电堆低温启动时间控制在安全范围内，安全可靠，同时能量利用最大化，降低成本，实现快速稳定、能效最优的水冷型燃料电池低温启动控制。
一种基于能效最优水冷燃料电池低温启动方法

[发明专利]氢燃料电池智能控制方法、燃料电池、供电系统以及存储介质-CN202211242418.4在审
发明人：宁惠芹;倪梓荣;刘智亮;肖彪;张威 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明提供一种氢燃料电池智能控制方法、燃料电池、供电系统以及存储介质，该氢燃料电池智能控制方法包括：当燃料电池开机时，同时开启供氢装置和供氧装置运行第一预设时长；在同时开启供氢装置和供氧装置运行所述第一预设时长后，当燃料电池的电源输出端的电压大于第一预设电压值时，燃料电池开启带载状态。应用本发明的氢燃料电池智能控制方法可改善燃料电池启动时，电压波动大，易至欠压状态。
燃料电池智能控制方法供电系统以及存储介质

[发明专利]燃料电池系统水平衡监测方法及装置-CN202211173924.2在审
发明人：曹季冬;方川;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池系统水平衡监测方法及装置。其中，燃料电池系统水平衡监测方法，包括：在燃料电池发动机极化曲线测试过程中，获取燃料电池不同工作电流下的尾排水初始标定值；在燃料电池运行过程中，记录燃料电池初始时间t1和燃料电池尾排水达到设定位置的时间t2，并记录时间t1和时间t2之间燃料电池的工作电流；基于时间t1和时间t2之间燃料电池的工作电流得到对应工作电流的尾排水初始标定值；基于时间t1、时间t2和对应工作电流的尾排水初始标定值得到标定生成的水量V0；基于设定位置得到燃料电池在时间t1至时间t2的实际生成的水量V1；基于实际生成的水量V1和标定生成的水量V0的对比结果得到监测结果。达到准确判断水平衡状态的目的。
燃料电池系统水平衡监测方法装置

[发明专利]燃料电池零下启动的气体控制方法和系统-CN202211066342.4在审
发明人：张剑波;徐浩森;小野圭 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本公开提出的燃料电池零下启动的气体控制方法和系统，属于燃料电池技术领域。本方法在零下启动开始时，将阴阳两极的气体氛围从空置状态切换为氢氢氛围；在零下启动过程中维持氢氢氛围；在零下启动结束时，将从氢氢氛围切换为阳极氢气、阴极空气的氛围。本系统包括与燃料电池的正负极连接的供电装置，第一、第二阴极管道和第一、第二阳极管道；第一、第二阴极管道分别连接燃料电池阴极流道的入口和出口，第一、第二阳极管道分别连接燃料电池阳极流道的入口和出口，各管道上分别设有阀门。本公开针对交互式氢泵零下启动方法在燃料电池汽车上的应用中面临的氢氢氛围的获得与保持问题，基于现有车载气体控制系统，实现高效的气体氛围切换与保持。
燃料电池零下启动气体控制方法系统

[发明专利]一种燃料电池系统的控制方法及燃料电池系统-CN202211144109.3在审
发明人：丁天威;赵洪辉;韩令海;黄兴;曲禄成;都京;王宇鹏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的控制方法及燃料电池系统。燃料电池系统包括电堆壳体和设置于所述电堆壳体内的电堆；所述电堆壳体包括设置于内壁和外壁之间的第一腔体、以及由内壁围合而形成的第二腔体；所述电堆设置于所述第二腔体内；所述控制方法包括：根据燃料电池发动机的状态，确定所述燃料电池发动机的启动关联温度是否在预设温度范围；确定所述第一腔体的真空度和所述第二腔体的真空度是否满足真空度需求；如果所述第一腔体的真空度或所述第二腔体的真空度不满足所述真空度需求，则对所述第一腔体或所述第二腔体中至少一个进行抽真空操作。通过抽真空操作，使电堆壳体内的真空度满足真空度需求，减少电堆的散热介质，实现电堆保温的目的。
一种燃料电池系统控制方法

[发明专利]燃料电池低温启动方法、装置、系统与燃料电池设备-CN202211065666.6在审
发明人：刘晓辉;王钦普;郗富强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池低温启动方法、装置、系统与燃料电池设备，该方法包括：在燃料电池满足低温启动条件的情况下，控制燃料电池进入低温启动模式，且控制电堆进入自加热模式；实时获取冷却液温度和电堆温度，电堆温度为电堆表面的温度或者电堆内部的温度；根据电堆温度确定水泵开启时刻，且在控制水泵开启后确定是否满足预设条件，在满足预设条件的情况下控制电堆退出自加热模式，其中，电堆退出自加热模式表征燃料电池低温启动完成，预设条件与冷却液温度的大小和电堆温度的大小相关。本申请解决了现有技术中的燃料电池的低温启动方式，常常会出现低温启动初期由于冷却液循环导致的温升较慢的现象，以导致低温启动的速度较慢的问题。
燃料电池低温启动方法装置系统设备

[发明专利]一种提升质子交换膜燃料电池低温启动过程中电压一致性及启动性能的方法-CN202210861245.8在审
发明人：邵志刚;杨小康;孙嘉琦;孙树成 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升质子交换膜燃料电池低温启动过程中电压一致性及启动性能的方法，所述方法是在电堆低温启动加载前建立稳定OCV之后施加一段时间极低的负载电流，当检测电堆电压连续上升大于等于3‑10s后再进行后续加载。所述方法的有益之处在于：施加电流时间短，不影响整体低温启动速度；加载电流极低，不会对电极造成损伤；避免加载初期电堆内部由于初始水汽分布不均导致单节电压过低的现象，提升燃料电池电堆低温启动过程中的电压一致性以及低温启动性能。该方法适用于所有燃料电池低温启动过程，并且操作简单，无需对燃料电池系统进行任何修改。
一种提升质子交换燃料电池低温启动过程电压一致性性能方法

[发明专利]燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法-CN201780095427.6有效
发明人：野田哲史;矢口竜也;筑后隼人 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：提供一种燃料电池系统，具备：燃料电池；燃料处理部，其用于对原燃料进行处理，来生成燃料电池的燃料气体；氧化剂气体加热部，其用于对燃料电池的氧化剂气体进行加热；燃烧器，其用于使原燃料燃烧，来生成用于对燃料处理部和氧化剂气体加热部进行加热的燃烧气体；供给控制部，其在燃料电池的暖机时，控制针对燃料处理部和燃烧器的原燃料的供给；以及发电控制部，其控制燃料电池的暖机时的发电状态。在燃料电池达到了其可发电温度的情况下，通过发电控制部使燃料电池进行发电，通过供给控制部向燃料处理部和燃烧器双方供给原燃料。
燃料电池系统控制方法

[发明专利]一种风冷燃料电池方舱及其开启方法-CN202210895188.5在审
发明人：吴绍伟;齐济;朱文若;胡朝阳;王绍成;马菡;安灿灿;徐凯 -专利权人：北京航天石化技术装备工程有限公司;北京航天动力研究所
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种风冷燃料电池方舱及其开启方法。所述方舱包括：舱体、储氢模块、风冷燃料电池系统、散热风扇、储能模块和通风装置，在低温启动所述风冷燃料电池方舱时，控制所述通风装置处于开启状态，以由所述散热风扇的出口的气体通过所述通风装置流向所述储能模块，并回传至所述风冷燃料电池系统的入口处，以使所述风冷燃料电池系统升温至目标温度。本发明实施例可以在低温启动过程时利用热风循环的方式有效提升风冷燃料电池低温启动效率。
一种风冷燃料电池及其开启方法