|
钻瓜专利网为您找到相关结果 877个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种抗拉弹簧-CN202320166541.6有效
-
史德汝;彭修强;王明洁
-
青岛锐硕金属制品有限公司
-
2023-02-09
-
2023-05-05
-
F16F1/12
- 本实用新型涉及弹簧技术领域,具体为一种抗拉弹簧,包括弹簧本体,所述弹簧本体的两端内部均固定安装有芯柱,两个所述芯柱靠近弹簧本体的中部一端分别设置有导杆和导套;滑槽,所述滑槽开设于导套的内部,所述导杆活动套接于滑槽的内部,所述导杆靠近滑槽的内部一端设置有防脱环。本实用新型通过设置导杆和导套,当两端受力反向拉扯弹簧本体时,弹簧本体会同步发生形变,弹簧本体两端通过芯柱安装的导杆和导套会同步滑动,滑动时,导杆沿着导套内部的滑槽同步滑动,同时受到防脱环的限制,导杆和导套的滑动距离固定,导杆和导套的滑动距离固定,因此弹簧本体的拉伸距离有限,所以不会因为过度拉伸,导致弹簧本体发生损伤。
- 一种弹簧
- [实用新型]一种防变形槽式旋起弹簧-CN202222065911.5有效
-
李际斌
-
青岛凯隆弹簧有限公司
-
2022-08-08
-
2023-04-28
-
F16F1/12
- 本实用新型涉及弹簧技术领域,且公开了一种防变形槽式旋起弹簧,包括底板,所述底板的顶部固定连接有簧丝,所述底板的顶部固定连接有主套筒,所述主套筒的内壁活动连接有连接套筒,所述连接套筒的内壁活动连接有调节杆,所述调节杆的顶端固定连接有顶板,所述底板的顶部固定连接有副套筒,所述副套筒的内壁活动连接有伸缩杆。该防变形槽式旋起弹簧能够有效地防变形,在使用过程中,顶板受到压力下压,使得簧丝伸缩,然后调节杆进入到连接套筒的内部,连接套筒在主套筒的内部活动,对顶板的压力进行卸力缓冲,从而有效地防止簧丝变形,同时通过副套筒和伸缩杆的设置,能够对顶板与底板之间进行支撑稳定,有效地防止装置变形。
- 一种变形槽式旋起弹簧
- [实用新型]一种安装减震弹簧的机构-CN202223146425.2有效
-
李海龙
-
沈阳一东四环离合器有限责任公司
-
2022-11-26
-
2023-04-28
-
F16F1/12
- 本实用新型公开了一种安装减震弹簧的机构,属于减震弹簧安装技术领域,包括两个支架,两个所述支架的侧面开设有滑槽,所述滑槽的内腔转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆的两端分别螺纹套接有挤压块,所述挤压块的一端延伸至支架的外部,所述双向丝杆的一端延伸至支架的外部且固定连接有旋钮,其中一个所述支架上转动连接有两个单向丝杆。本实用新型中,通过把两组挤压块插入到待安装减震弹簧的上下端,利用伺服电机带动单向丝杆转动,通过单向丝杆和其中另一个支架之间的配合带动两个支架相互靠近,从而带动减震弹簧进行压缩,进而对减震弹簧进行安装,提高了该安装减震弹簧的机构的实用性。
- 一种安装减震弹簧机构
- [实用新型]弹簧端点固定装置-CN202223281442.7有效
-
任锋
-
东莞市任仕精密五金科技有限公司
-
2022-12-06
-
2023-04-28
-
F16F1/12
- 本实用新型属于机械配件装配技术领域,尤其涉及一种弹簧端点固定装置,包括定位柱、底座、卡簧和牵引块,定位柱固定安装于底座的顶部,定位柱的顶端开设有横穿定位柱的连接孔,且定位柱位于底座顶部的中央位置,牵引块的截面两侧边在顶部相交设置,且牵引块的顶部尖端与底座的底部连接,且牵引块位于底座底部的中央位置,卡簧套设于定位柱上,卡簧且卡簧上设置有中心重合的倾斜孔和用于套设于定位柱上的定位孔,倾斜孔的两端突出于定位孔的两端设置,定位孔的两端突出于倾斜孔的腰部设置。通过上述的设置,使得弹簧端点固定装置在安装至两端孔内径不同的通道中时,通过简单的操作便能够完整固定点位在通道内部的固定装配。
- 弹簧端点固定装置
- [实用新型]一种弹簧限位结构-CN202223367976.1有效
-
戴静良
-
无锡良威弹簧有限公司
-
2022-12-14
-
2023-04-28
-
F16F1/12
- 本申请提供了一种弹簧限位结构,属于弹簧技术领域。该弹簧限位结构,包括限位结构和固定结构,所述限位结构包括第一固定板、第二固定板、导杆、导套和弹簧主体,所述导杆与所述第一固定板连接,所述导套与所述第二固定板连接,所述导杆与所述导套滑动连接,所述弹簧主体套接于所述导套,所述固定结构包括卡块和固定螺杆,所述第一固定板和所述第二固定板一侧均滑动连接有所述卡块,所述卡块与所述弹簧主体卡接,所述卡块通过所述固定螺杆分别与所述第一固定板和所述第二固定板连接。在本申请中,弹簧限位结构方便对不同大小的弹簧进行安装固定,提升了装置的实用性。
- 一种弹簧限位结构
- [实用新型]复合吸音棉结构-CN202222959111.8有效
-
赵亮
-
昆山市石浦复合面料有限公司
-
2022-11-07
-
2023-04-25
-
F16F1/12
- 本申请公开了复合吸音棉结构,涉及吸音棉技术领域,包括吸音棉本体,吸音棉本体上开设有多个贯穿孔,贯穿孔内部设有滑管,滑管周侧与贯穿孔内壁固定连接,滑管的两端均滑动连接有滑杆。本申请通过第一无纺布层、滑管、滑杆、固定环和弹簧等结构间的配合设置,当两侧铝塑板受撞击挤压吸音棉本体变形后,能够通过第一无纺布层牵引固定环挤压滑杆向滑管内腔中移动,此时弹簧能够提供反向作用力降低吸音棉本体产生形变,当撞击作用力消失后,弹簧在自身恢复力的作用下推动滑杆复位,从而反向挤压两侧的铝塑板复位使吸音棉本体能够恢复原状,尽量避免了现有的吸音棉缺少复位结构,在挤压后吸音棉容易产生形变,导致吸音棉的吸音效果降低的问题。
- 复合吸音结构
- [实用新型]多种可调方式的减震器-CN202223472428.5有效
-
徐象胜
-
温州江硕车业股份有限公司
-
2022-12-26
-
2023-04-25
-
F16F1/12
- 本实用新型涉及减震器技术领域,且公开了多种可调方式的减震器,包括套座、导向杆和减震弹簧,套座的一端外表层设置有外螺纹且通过外螺纹连接有螺纹套环,螺纹套环的外侧焊接扩大环且扩大环的顶部套设减震弹簧,减震弹簧的顶部卡合上端板且上端板的顶部套设有套筒,套筒内套设有调节柱且套筒的顶端一侧开设螺纹孔,螺纹孔内安装具有锁死功能的调节螺杆,套座内开设有贯通孔,贯通孔内套设有导向杆且导向杆的顶部通过安装孔套设在套筒内;该新型减震器可以根据不同的需求改变减震弹簧的弹力值,满足不同的使用需求,能改变减震器顶端的连接长度,从而来扩大使用范围,适合广泛推广使用。
- 多种可调方式减震器
- [实用新型]一体铸造式吊环减振器-CN202320092017.9有效
-
吕伟杰;杨军
-
浙江正盛减振器有限公司
-
2023-01-31
-
2023-04-25
-
F16F1/12
- 本实用新型公开了一体铸造式吊环减振器,属于吊环减振器技术领域,其包括安装框架和固定环,固定环固定安装在安装框架的上表面,安装框架的内部设置有安装套,安装套的内壁固定安装有减振弹簧,减振弹簧的顶端固定安装有压盖。通过设置的安装框架、固定环、安装套、减振弹簧、压盖、固定杆、底板、调节螺母、连接套、挂环、定位块和固定螺母,实现了可以对减振器的外壳或减振弹簧单独进行更换的功能,改变了减振弹簧与减振器外壳之间的连接方式,使得当减振器的外壳或减振弹簧发生损坏时,可以对减振器的外壳或减振弹簧单独进行更换,节省资源,同时可以对减振弹簧的松紧度进行调节,提升了吊环减振器的实用性。
- 一体铸造吊环减振器
- [实用新型]弹性装置、角度测量装置和车辆-CN202223601072.0有效
-
张彬;张天雷;王超
-
北京主线科技有限公司
-
2022-12-30
-
2023-04-14
-
F16F1/12
- 本申请实施例公开一种弹性装置、角度测量装置和车辆,属于自动驾驶技术领域,可应用于港口、口岸、公路货运、城市配送、矿山、机场等业务场景。弹性装置包括防护件、弹性件和密封件;密封件位于防护件和弹性件之间,防护件和弹性件通过密封件密封相连。本申请提供的防护件,能够适用于多种型号的弹性件,无需针对不同型号的弹性件重新进行定制;同时,防护件在预设温度下收缩并贴附于弹性件,外部环境中的沙尘、石子等颗粒物被防护件阻挡,避免颗粒物卡入弹性件中导致弹性件压缩卡滞甚至损坏的风险,有利于防止在雨雪天气时弹性件接触到雨水出现腐蚀生锈等问题,同时,设置密封件能进一步提升对弹性件的防护性能,有利于延长弹性件的使用寿命。
- 弹性装置角度测量车辆
- [实用新型]一种新型交叉螺旋弹簧-CN202223294605.5有效
-
杨政
-
苏州中太动力弹簧有限公司
-
2022-12-08
-
2023-04-11
-
F16F1/12
- 本实用新型公开了一种新型交叉螺旋弹簧,包括螺旋弹簧本体,螺旋弹簧本体的顶部与底部均固定连接有固定板,两个固定板的外侧均设置有壳体,壳体相远离的一侧均固定连接有安装板。本实用新型通过设置移动块带动限位杆相背移动,对复位弹簧进行拉伸,使限位杆远离限位槽,对固定板进行解锁,即方便对螺旋弹簧本体进行拆卸,当需要对其进行安装时,通过复位弹簧的反作用力,使复位弹簧带动移动块与限位杆相向移动,限位杆与限位槽的连接处插接,对固定板进行限位,避免出现位置松动的现象,通过设置以上结构,具备了方便拆卸的优点,解决了现有的螺旋弹簧存在不方便拆卸的问题,从而能够更好的满足使用者的使用需求。
- 一种新型交叉螺旋弹簧
- [发明专利]弹簧引导件以及悬架装置-CN201980083449.X有效
-
栗原健太
-
KYB株式会社
-
2019-12-04
-
2023-04-04
-
F16F1/12
- 一种弹簧引导件(100),具备:底座部(110),其对螺旋弹簧(4)进行支承;开口部(120),其以贯穿底座部(110)的方式而被设置,并供减震器(1)插入,在开口部(120)上,设置有从开口部(120)的内周面(121)突出并对减震器(1)进行支承的凸部(122)、和从开口部(120)的内周面(121)凹陷的凹部(123),凸部(122)沿着开口部(120)的周向而配置有多个,在凹部(123)上形成有注塑成型模具(150)的浇口切割痕迹(130)。
- 弹簧引导以及悬架装置
- [实用新型]一种易于组装的高铁专用弹簧-CN202221372773.9有效
-
陈若涵
-
唐山市金信华恒工程机械科技有限公司
-
2022-06-02
-
2023-03-24
-
F16F1/12
- 本实用新型属于高铁技术领域,尤其为一种易于组装的高铁专用弹簧,包括弹簧本体,弹簧本体的底端固定设有底板,弹簧本体的顶端固定设有顶板,顶板的顶端开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块,两个第一滑块的一侧均铰接设有连杆,两个连杆均铰接设置在调节板的底端;通过设置第一滑块、连杆和调节板,在对弹簧本体进行安装时,转动丝杆,在第二滑块和拉杆的配合下,带动第一滑块和连杆的运动,即带动调节板的运动,从而调整两个挂钩间的距离,方便对挂钩进行安装固定,固定后,再次转动丝杆,使两个挂钩适当靠近,即使弹簧本体处于紧绷工作状态,从而方便弹簧本体的快速安装,提高了弹簧本体的安装效率。
- 一种易于组装专用弹簧
- [实用新型]一种减震器内轴连接结构-CN202222367399.X有效
-
杨进;张延飞;刘安翔
-
江苏力野精工科技有限公司
-
2022-09-06
-
2023-03-21
-
F16F1/12
- 本实用新型涉及减震器连接结构技术领域,且公开了一种减震器内轴连接结构,包括主体,所述主体的上方设置有上盖,所述上盖的上方设置有固定块,所述主体的内部滑动连接有内轴体,所述内轴体的一端固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱的一端开设有圆孔,所述上盖的外侧固定连接有螺栓,对设备进行连接时,通过将上盖套在内轴体的外侧,此时通过固定块与螺纹柱进行螺纹连接,当固定块与螺纹柱螺纹连接时,会带动上盖向下移动,从而使上盖与下盖对减震弹簧进行固定,当固定块向下移动时,内部的顶块将向下移动,顶块向下移动时,对推块向外推动,推块通过连接杆使定位块向外推动,使定位块与固定块内侧的螺纹进行挤压固定,进一步的提高了连接的牢固性。
- 一种减震器连接结构
|