“F15B11/00”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果984个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种不同工作模式液压泵的合流控制装置-CN202121089187.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京普瑞联合国际投资有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种不同工作模式液压泵的合流控制装置，包括：电液比例泵、恒压变量泵、合流模式控制阀组、合流油流控制阀组以及合流控制电路；该合流模式控制阀组通过控制油流连接该电液比例泵；该合流控制电路电连接该合流模式控制阀组，用于控制该合流模式控制阀组，进而控制该电液比例泵工作于电液比例模式或恒压变量模式；该电液比例泵与该合流油流控制阀组油路连接；该合流油流控制阀组的一路输出接入电液比例泵驱动的液压马达，另一路输出接入恒压变量泵与其驱动的震源之间的油路；该合流控制电路分别与该合流模式控制阀组、合流油流控制阀组电连接，实现不同工作模式的多个变量泵的合流，降低工程机械的成本，简化液压系统结构，适应实际生产需要。
一种不同工作模式液压泵合流控制装置

[发明专利]一种水陆两栖车的液压系统-CN202110913629.5在审
发明人：王裕学;石正鹏;侯伟;刘观涛;黄建华;杨浩;李澄顺 -专利权人：芜湖造船厂有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水陆两栖车的液压系统，包括液压油箱以及多路履带驱动支路，每路履带驱动支路包括齿轮泵、控制阀、履带转动机构，所述液压油箱依次通过齿轮泵、控制阀后输出液压至履带转动机构，用于通过液压驱动履带转动机构带动履带转动，所述控制阀接收整车控制器的信号来打开关闭；所述齿轮泵与发动机连接，所述发动机输出动力带动齿轮泵转动。本发明的优点在于：采用液压系统来驱动履带的转动，安全可靠，同时以履带和车轮两种方式来提供整车运行动力，可以更好的适应各种负责的行驶工况；同时通过液压散热来实现对于液压的散热控制可以有效地控制油液的散热，保证油液液压系统的温度保持在安全位置。
一种水陆两栖液压系统

[实用新型]液压泵取力装置-CN202023300873.4有效
发明人：郭峰;王炜;张国友;安绍敏;孙晓明;孙仁俊;殷长江;郭祥伟;孙建磊;郑伟 -专利权人：中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压泵取力装置，它包括分动箱，分动箱设有一个输入口，用于输入动力，分动箱设有两个输出口，用于输出动力；至少一个输出口与串联的泵连接，以同时驱动多个泵。通过采用以上的结构，只需要在分动箱上布置一个输出口，即可驱动多个泵，从而能够合理利用布置空间，便于整车零部件布局。方便液压管线连接，并使管线走向清晰，便于维护保养。设置在分动箱和泵上的强制散热结构，能够降低作业时液压系统温度。
液压泵装置

[发明专利]多级压差控制液压系统-CN202010010567.2有效
发明人：王进峰;杨洋;郑京凤;方瑞 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本公开公开了一种多级压差控制液压系统，属于液压技术领域。所述多级压差控制液压系统包括动力源、变量泵、定量泵、液控手柄、比例换向阀、第一梭阀、执行器、顺序阀、第一液控换向阀、第一负荷传感控制阀、第二负荷传感控制阀、第二液控换向阀、第三液控换向阀和油箱。第一负荷传感控制阀可以使泵与执行器侧的压差维持在小压差，第二负荷传感控制阀可以使泵与执行器侧的压差维持在大压差，从而可以实现执行器低速运动时，泵与执行器侧的压差为小压差，执行器高速运动时，泵与执行器侧的压差为大压差，保证执行器的平稳运行。
多级控制液压系统

[实用新型]一种近自由落体式自封盖淬火油槽液压系统-CN202022880431.5有效
发明人：刘东洋;朱甲哲;孙寅虎;孙佳俊;申增瑞;何辉旺;高峰;柯国华 -专利权人：南阳红阳远大重工有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种近自由落体式自封盖淬火油槽液压系统，包括一油箱，所述油箱通过油路依次连接有滤油器和液压泵，所述液压泵输出端分为两支油路，一支油路依次连接有压力表和溢流阀，溢流阀回路与油箱连接，另一支油路依次连接有电磁换向阀和液压缸，所述电磁换向阀和液压缸之间设有板式球阀，所述液压缸工作端与链传动机构连接，链传动机构与淬火小车负载连接。与现有技术相比，本实用新型通过该系统结合传感器实现入油位置可控，速度可调，解决了人工控制淬火过程中的浸入位置和方向一致性差等缺点，适应性较强，稳定可靠，实用性好。
一种自由落体自封淬火油槽液压系统

[实用新型]一种履带移动破碎筛分站用冷却控制系统-CN202120057682.5有效
发明人：魏宏星;李洪聪;王洪伟;刘成成;何志强 -专利权人：柳工美卓建筑设备（常州）有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种履带移动破碎筛分站用冷却控制系统，包括液压动力系统和散热系统，其中，液压动力系统用于给散热系统提供动力，包括油箱、发动机、变量泵和比例阀组，变量泵通过进油管路和泄油管路与油箱连通，比例阀组对液压马达的负载压力进行监控，并将负载压力反馈到变量泵的变量模块以调整输出液压油的流量；发动机与变量泵传动连接，用于驱动变量泵；经过比例阀组的液压油分为两路，一路用于驱动散热系统的液压马达，另一路经回油管路流回油箱。采用变量泵和电比例换向阀的变量系统，通过控制冷却风扇的转速，达到控制冷却器的冷却功率的目的，降低了能量消耗，同时可以实现冷却风扇的反转，方便清理堵塞物质。
一种履带移动破碎筛分冷却控制系统

[实用新型]一种掘进钻车行走马达液控系统-CN202120554902.5有效
发明人：吴佼;赵建东;牛可;周忠尚;郭铁坤;焦中兴;周桂生;谭海 -专利权人：徐州徐工基础工程机械有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种掘进钻车行走马达液控系统，包括手动换向阀、梭阀组、液控换向阀、行走先导手柄、多路阀、行走马达、冲击器、回转马达，其中手动换向阀的A口连接梭阀组的A1口，梭阀组的A2口连接冲击器，梭阀组的A3口连接回转马达，梭阀组的E口连接液控换向阀的X口。液控换向阀的A口连接先导手柄的P口。多路阀分别与行走马达、冲击器连接。上述液控系统可以防止误碰行走先导手柄，提高了工作安全系数。
一种掘进车行马达系统

[发明专利]流路切换装置-CN202080016795.9在审
发明人：福井康晃;梯伸治;北村圭一;高桥恒吏;桥村信幸;真野贵光 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：流路切换装置(1)具备第一层侧流路形成部(10)、第二层侧流路形成部(15)以及驱动部(30)，并切换供流体循环的流体回路(50)的流路结构。在第一层侧流路形成部(10)形成有与流体回路(50)连接的第一层侧流路(11)。在第二层侧流路形成部(15)形成有第二层侧流路(16)，该第二层侧流路在多个部位与第一层侧流路(11)连通，并且与流体回路(50)连接。驱动部(30)至少联动地驱动多个阀芯部(73)。多个阀芯部(73)配置于第二层侧流路(16)的内部，调整通过将第一层侧流路(11)与第二层侧流路(16)连通的连通路的流体的流量。而且，流路切换装置(1)使第一层侧流路形成部(11)、第二层侧流路形成部(16)以及驱动部(30)依次层叠配置。
切换装置

[发明专利]一种可克服超越负载的电静液作动器及其控制方法-CN202010252317.X在审
发明人：王承震;谢海波;侯永哲;韩瑞 -专利权人：杭州有容智控科技有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可克服超越负载的电静液作动器及其控制方法，所述可克服超越负载的电静液作动器包括调速电机、双向液压泵、油箱、第一补油单向阀、第二补油单向阀、第一比例溢流阀、回路单向阀、第二比例溢流阀、第一压力传感器、双向液压锁、第二压力传感器、液压缸及位移传感器。本发明中的一种可克服超越负载的电静液作动器，液压缸可在任意指定位置断电锁紧，有效降低系统能耗，且能够在存在超越负载工况的第二象限和第四象限稳定工作，通过设定第一比例溢流阀和第二比例溢流阀的调定压力有效降低系统压力损失，有效提高系统能效。
一种克服超越负载电静液作动器及其控制方法

[发明专利]一种用于凿岩机和锚杆钻机切换的控制系统-CN202110806557.4在审
发明人：刘伟;王凯;张玉良;林磊;胡骞;汪锐;刘洁丽 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于凿岩机和锚杆钻机切换的控制系统。包括泵源、油箱、切换阀组、锚杆钻机和凿岩机；所述泵源分别与切换阀组和油箱连接；所述切换阀组分别与所述锚杆钻机和凿岩机连接；所述切换阀组包括第一换向阀、回转切换阀组和冲击切换阀组；所述第一换向阀的P口与泵源连接；所述第一换向阀的A口与回转切换阀组的控制油路连接；所述第一换向阀的B口与冲击切换阀组的控制油路连接。本发明通过将凿岩机和锚杆钻机均连接至切换阀组，实现了台车的凿岩模式和锚杆模式的合理切换，实现了凿岩台车的多功能化，提升了工作效率，节约施工成本。
一种用于凿岩机钻机切换控制系统

[实用新型]一种液压旋转接头的保压测试系统-CN202022636293.6有效
发明人：曹寿林;徐回;李筱凡;牛艳琴;王勃 -专利权人：郎溪腾旋科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压旋转接头的保压测试系统，包括油箱，所述油箱上设置有：能源输出油路，用于向系统中充入液压油；控制油路，用于控制系统的油路切换进行保压和卸载；被测试的工件；所述能源输出油路、控制油路和工件依次连接，通过上述的液压保压测试系统，通过设置的高压、中压和低压测试油路，不仅能够测试旋转接头的泄漏量和扭矩，还能测试出流量、强度等性能参数，满足客户对产品的需求，另外，本实用新型的保压系统较为简单，其总体成本较低，使用也较为方便。
一种液压旋转接头测试系统

[实用新型]一种用于臂架精准定位的电液控制系统-CN202022238871.0有效
发明人：刘飞香;程永亮;袁佳莹;肖前龙;谢永洋;胡骞;王凯;张连盟;汪锐 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于臂架精准定位的电液控制系统，包括油缸、第一油路、第二油路和控制油路，所述第一油路和第二油路分别连接油缸的两个油口，通过第一油路和第二油路配合实现油缸伸出或缩回；第一油路和第二油路上均设有液控单向阀，所述控制油路连接两件液控单向阀的控制口，通过控制油路实现两件液控单向阀导通或截止。通过两个液控单向阀组成的液压锁，可以实现负载保持，实现精准定位，控制精度高，满足臂架的实际工作需求，整个自动控制电液系统易于操作，可靠性高。
一种用于精准定位控制系统

[实用新型]一种用于液压抽油机的液压系统-CN202120158098.9有效
发明人：曹健 -专利权人：驰耐特石油科技（成都）有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：一种用于液压抽油机的液压系统，涉及液压系统领域，通过变频电机2带动柱塞泵为系统供油。油缸内活塞及推杆上升时，通过改变电机转速调节供油速度，从而调节油缸活塞的上升速度；油缸活塞下降时，充分利用油井泵挂产生的重力使活塞下降，通过比例调速阀控制排油速度，从而调节活塞下降速度。压力传感器、位移传感器、比例调速阀与计算机控制系统连接，计算机随时采集压力传感器的压力数据和位移传感器的位移数据，通过计算自动生成示功曲线。液压系统结构简单，成本低廉，经久耐用，工作效率高，比传统抽油机节能10%以上。
一种用于液压抽油机系统

[实用新型]一种洗扫车用液压油保护装置-CN202120101148.X有效
发明人：马江明 -专利权人：重庆渝品发科技有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及洗扫车技术领域，尤其涉及一种洗扫车用液压油保护装置，包括装置主体、L型板和液压油箱，装置主体顶部前后两侧均紧密贴合有L型板，两侧L型板之间卡接有液压油箱，液压油箱左右两侧面均紧密贴合有导热板，导热板远离液压油箱一侧焊接有水箱，水箱顶部贯穿设置有连接管，装置主体左右两侧内壁下端均开设有限位槽，限位槽内部活动连接有固定块，固定块上下两侧中部活动连接有第二滚轮。该种洗扫车用液压油保护装置结构稳定，可有效的将水箱中的热量传导至液压水箱的两侧壁，从而起到对液压油箱降温散热作用，且保护液压油的质量，同时可避免液压油箱底部反复摩擦而损坏液压油箱，进而达到保护液压油箱底部的效果。
一种洗扫车用液压油保护装置

[实用新型]一种用于展翼车液压动力单元的集成安装结构-CN202023348290.9有效
发明人：宋巍;徐敏亚 -专利权人：常州市恩荣液压科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于展翼车液压动力单元的集成安装结构，属于液压动力单元的领域，其包括安装箱体、电机、油箱、齿轮油泵、中心阀块和换向阀组，电机、油箱、齿轮油泵、中心阀块和换向阀组均安装于安装箱体内，安装箱体的一内壁中部固定设置有阀块安装板，中心阀块安装在阀块安装板上，阀块安装板长度方向的两侧将安装箱体的内部分隔成第一安装区和第二安装区，油箱安装在第一安装区内，安装箱体靠近第二安装区的内壁上垂直固定有放置板，放置板将第二安装区分隔成用于放置电机的主安装区和用于放置换向阀组的次安装区。本申请具有使得液压动力单元的各零部件的安装布置更加合理紧凑，以及提高液压动力单元运行的稳定性和可靠性的效果。
一种用于展翼液压动力单元集成安装结构