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- [实用新型]一种水管-CN201720938646.3有效
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谢敦峰
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浙江德众汽车零部件制造有限公司
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2017-07-31
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2018-02-06
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F01P11/04
- 一种水管，包括管连接接头和水管体，水管体两端分别连接管连接接头，所述水管体由柔性外层、中间层和柔性内层组成，中间层夹接于柔性外层和柔性内层之间，所述柔性外层内表面开有多个凹槽I,所述柔性内层外表面开有多个凹槽II,所述凹槽I和凹槽II大小相等且一一对应，凹槽I和凹槽II中间匹配连接有中间层，所述中间层由圆环体和半圆环凸体组成，圆环体内外表面设有多个半圆环凸体，所述半圆环凸体卡接于相互对应的凹槽I和凹槽II的槽内，使得中间层与柔性外层、中间层与柔性内层之间形成间隙。本实用新型的一种水管具有双重密封效果，实现快速连接，水管体为三层结构，防止由热胀冷缩对水管损伤，延长水管使用寿命，防止冷却水传输影响。
- 一种水管
- [实用新型]一种发动机船体外循环冷却系统-CN201720040151.9有效
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吴志远;胡泽元
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中山市宏鸿船舶修造有限公司
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2017-01-13
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2018-02-02
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F01P11/04
- 本实用新型公开了一种发动机船体外循环冷却系统，包括冷却箱和四通管，所述冷却箱的底部固定设置有底座，顶部固定设置有安装板，且安装板的两侧对称设置有安装孔；所述冷却箱的右侧设置有两个孔，且上方的孔上设置有回水管；所述回水管的右侧设置有第一回水管，第一回水管的右侧设置有水泵；所述水管的右侧设置有四通管；所述四通管的左侧设置有出水管，且出水管的左侧设置在冷却箱右侧下方的孔上；所述回水管与第一回水管之间和四通管与出水管之间均设置有直管，且直管的上方设置有阀门；所述四通管的下方固定设置有加压泵，加压泵的顶部对称设置有增加水管和增压出水管，且增加水管和增压出水管与四通管之间分别设置有抽水导管和出水导管。
- 一种发动机船体循环冷却系统
- [发明专利]一种发动机冷却液歧管-CN201710708063.6在审
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华若延
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华若延
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2017-08-17
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2017-12-22
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F01P11/04
- 本发明公开了一种汽车发动机冷却液歧管，其包括长方体形外壳、一个进口管和两个出口管。长方体外壳外表面设置有交错的散热格栅，冷却液歧管内部有一个球形的缓冲室，缓冲室分别与一个进口管和两个出口管联通，进口管和出口管轴线在同一个平面，并且该缓冲室的球心位于该平面上。本发明设计的发动机冷却液歧管，通过设计球形缓冲室和散热格栅，能够承受较大的压力和避免温度过高导致的歧管处破裂和变形，保障了冷却液的安全循环，对发动机温度的调整提供了较好的条件。
- 一种发动机冷却液歧管
- [发明专利]一种电车冷却控制系统-CN201710702292.7在审
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项学斌;项卢杨;卢英霞
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合肥东凯智控科技有限公司
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2017-08-16
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2017-11-10
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F01P11/04
- 本发明公开了一种电车冷却控制系统，固定盒一端面开有内螺纹管安装通孔，另一端面对称固定有两个方形块；内螺纹管安装于内螺纹管安装通孔内，外螺纹管安装于内螺纹管内，转动管安装于内螺纹管；外螺纹管端面固定有圆形片，外螺纹管与内螺纹管啮合；限位片为方形片，限位片表面沿边线开有半圆形通孔。本发明公开了一种冷却水管固定装置，通过将冷却水管通过橡胶圈固定于转动管，并将转动管穿过固定盒，并通过方形片卡紧内螺纹管防止转动管转动，同时该装置中还设置有冷却水管安装盒体，通过将固定盒固定于方形槽内可以实现冷却水管呈S形固定于安装盒体底面，该装置整体结构可拆卸，操作安全方便，适应不同需求，有效提高工作效率。
- 一种电车冷却控制系统
- [实用新型]一种气缸盖出水管-CN201720386371.7有效
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李顺庆;后永杰
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重庆民康实业有限公司
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2017-04-13
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2017-11-07
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F01P11/04
- 本实用新型公开了一种气缸盖出水管，包括外接管和铜嵌件，所述外接管的内腔设有铜嵌件，所述外接管的内腔左右两均焊接有第一卡块，所述第一卡块的下端焊接有金属块，所述外接管的前后两侧均安装有滑杆，所述铜嵌件的前后两侧表面均安装有滑槽。该气缸盖出水管，将铜嵌件上的滑杆对准滑槽，向外接管内推动铜嵌件，可以使滑杆在滑槽内滑动，在铜嵌件进入外接管内的同时，外接管挤动第二卡块，使第二卡块带动连接杆推动连接板，通过连接板挤动弹簧，使第二卡块进入到凹槽的内侧，当第二卡块到达第一卡块的位置时，可以使第二卡块卡在第一卡块上，不仅安装与拆卸非常的方便，而且可以把铜嵌件牢牢的固定在外接管内，避免发生脱落的现象。
- 一种缸盖出水管
- [实用新型]一种发动机进水管总成-CN201720386372.1有效
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李顺庆;后永杰
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重庆民康实业有限公司
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2017-04-13
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2017-11-07
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F01P11/04
- 本实用新型公开了一种发动机进水管总成，包括管体、免焊法兰、支管、通孔和销子，所述管体的右侧底端套接有免焊法兰，所述管体的左侧底端安装有支管，所述管体的右侧顶端表面设有通孔，所述通孔与销子相匹配，所述销子的外壁上设有螺纹。该发动机进水管总成，顺时针扭动金属圈可以将金属圈固定在管体上，通过密封圈可以加强销子与管体的严密性，可以把销子插入通孔内，通过管体可以挤动卡球，可以使卡球带动支撑杆推动第二凹型板，可以使第二凹型板在第一凹型板上滑动挤动弹簧，可以使卡球进入销子内，当卡球通过通孔后，弹簧带动卡球复位，可以把卡球卡住在管体内，加强销子与通孔的连接，避免发生脱落的现象。
- 一种发动机进水总成
- [发明专利]一种散热效果好的发动机-CN201710522087.2在审
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沈鹏飞
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沈鹏飞
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2017-06-30
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2017-11-03
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F01P11/04
- 本发明涉及动力设备技术领域，且公开了一种散热效果好的发动机，包括底座和发动机本体，所述发动机本体的两侧面均固定安装有吸热箱，所述吸热箱的内部设置有冷却管，所述冷却管的表面套接有固定夹。该散热效果好的发动机，通过置冷却管、冷却水箱和水泵，冷却管为铝制管道吸热效果好，可吸收发动机内部因长时间工作而产生的热量，水泵加强了冷却管通过冷却水箱所形成内部的水循环结构从而进一步提高了发动机的散热效果，减少该发动机内部零部件的发热量，减少了因内部温度过高而产生的安全隐患，在提高发动机工作效率的同时延长了发动机的使用寿命，提高了该散热效果好的发动机的稳定性。
- 一种散热效果发动机
- [实用新型]柴油机出水管-CN201621482918.5有效
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尹帮奇;陈晓克;潘嗣;董家枝
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广西玉柴机器股份有限公司
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2016-12-30
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2017-07-04
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F01P11/04
- 本实用新型公开了一种柴油机出水管。该柴油机出水管为一体式成型结构，具体包括管头，其设置有法兰盘，该法兰盘开设有多个通孔，用于通过螺栓将该柴油机出水管固定在气缸盖出水口处；所述管头上还设置有除气接头和传感器安装座，所述除气接头的流道与所述管头的流道连通，用于与对应的除气装置连接；所述传感器安装座的流道与所述管头的流道连通，用于安装水温传感器；以及管体，其设置有第一出水口和第二出水口，所述第一出水口的流道与所述管体的流道连通，所述第二出水口的流道与所述管体的流道连通。该柴油机出水管采用一体式成型结构，使得出水管结构强度好，制造加工容易，又密封可靠，具有良好的防漏效果。
- 柴油机出水管
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