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- [发明专利]一种电动尾门拉杆-CN202310683893.3在审
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何杰;刘敏;余文凯
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伟速达（中国）汽车安全系统有限公司
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2023-06-10
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2023-09-01
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E05F15/622
- 本发明属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种电动尾门拉杆，包括壳体、端盖、阻尼器、丝杆、齿轮组和驱动机构；所述丝杆上沿其轴向依次设置有第一球窝、传动爪、轴承、导套和丝杆套管；所述第一球窝和端盖分别设置在壳体的两端，所述传动爪、齿轮组和轴承均设置在壳体内，所述轴承的外圈与壳体连接，所述传动爪的一端与阻尼器连接，所述传动爪的另一端与齿轮组的输出端连接；所述驱动机构设置在端盖上，所述驱动机构的输出端与齿轮组的输入端连接；所述丝杆、丝杆套管和导套从内至外依次设置，所述导套远离丝杆套管的一端与端盖连接，所述丝杆套管靠近导套的一端与丝杆螺纹连接，所述丝杆套管远离导套的一端设置有第二球窝。
- 一种电动拉杆
- [发明专利]一种自润滑型静音汽车尾门电动撑杆-CN202310661896.7在审
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杜佐仁
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温州市路搏汽车配件有限公司
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2023-06-06
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2023-08-29
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E05F15/622
- 本发明公开了一种自润滑型静音汽车尾门电动撑杆，包括筒体和通过弹簧滑动安装在筒体中的推杆，而螺杆的底端和安装在筒体中的电机的输出轴相连，并且筒体、推杆、弹簧、螺杆和电机均为同轴线分布，还包括清理环，所述清理环安装在筒体的顶端并环绕推杆分布，所述清理环的内壁开设有倾斜朝向推杆顶端分布的气孔，所述气孔和位于清理环内部的气腔连通，所述气腔则与供气机构相连，所述供气机构用于改变气孔中气压、来清理筒体和推杆连接处的灰尘。该自润滑型静音汽车尾门电动撑杆，利用电动撑杆中推杆的伸出缩回动作，实现推杆和筒体连接处的自润滑操作，并且能够同时产生气流对连接处附近的灰尘进行清理，使用效果更好，生产成本降低并且保证了使用期间的自润滑和静音效果。
- 一种润滑静音汽车电动撑杆
- [发明专利]一种自动开门器-CN202310810005.X在审
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邓缤
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广东睿麟智能科技有限公司
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2023-07-04
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2023-08-22
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E05F15/622
- 本发明提供一种自动开门器，包括齿轮箱，所述齿轮箱的外壁固定安装有底壳，所述齿轮箱的外壁固定安装有电机，所述齿轮箱的内壁设有传动机构，所述齿轮箱的外壁固定连接有外壳，所述外壳的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹套设有移动套，所述移动套的外壁与外壳的内壁滑动连接。本发明通过设置齿轮箱、底壳、电机、PCB电路板、密封垫、传动齿轮、花键齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、接线盒、第一防水胶圈、第一传动轴与第二传动轴，在不需要传动的情况下，采用回头式布置，大幅度减少齿轮箱的宽度，并且在传动时可减小噪音，增加花键齿轮的容错性，安装时即使略微偏心也可完成传动。
- 一种自动开门
- [发明专利]一种酒柜自推门结构-CN202310632096.2在审
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晏金根;冉健;廖钧明
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中山市越海电器有限公司
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2023-05-31
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2023-08-22
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E05F15/622
- 本申请涉及自动开门装置的技术领域，尤其是涉及一种酒柜自推门结构，门体通过闭门合页安置在柜体的开口处，门体包括装配座，装配座分布在门体靠近闭门合页的一端底部，自推门机构包括：底架，底架的顶面设置有传动机构，传动机构的输出端设置有抓手结构，抓手结构与装配座相装配，传动机构作为动力源驱动抓手结构驱使门体转动，柜体的顶部与门体远离门体开口的一侧之间设置有缓冲机构，门体绕闭门合页的转轴转动后、门体与柜体之间的夹角为A，门体在闭合位置时、门体靠近柜体一侧中心点相对柜体前侧面中心点之间的直线的距离为X，能够提高打开酒柜门体的便捷性，减轻用户的劳动强度，减少酒瓶因打开酒柜门体力度过大而掉落的现象。
- 一种酒柜结构
- [实用新型]一种汽车自动侧开门驱动器-CN202320397365.7有效
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王利;谭佳贵
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麦格纳汽车系统（苏州）有限公司
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2023-03-06
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2023-08-04
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E05F15/622
- 本实用新型涉及汽车车门驱动技术领域，具体涉及一种汽车自动侧开门驱动器；包括安装在车门上的板体，板体上安装有驱动单元、丝杆、拉杆和关节轴承，丝杆与驱动单元传动连接，而拉杆的一端通过铰接轴与车身活动连接；关节轴承包括内圈和外圈，内圈的内端面中开设有与丝杆外端螺纹相配合的螺槽，并且套在丝杆的外端与丝杆螺纹配合，能够沿着丝杆轴向方向移动；所述内圈和外圈之间设置有限制内圈相对于外圈沿丝杆轴向方向转动的限位结构，外圈相对于丝杆轴向方向旋转动作受限制；本实用新型通过驱动单元、丝杆、拉杆和关节轴承的配合，解决或降低了丝杆与内圈之间配合传动时受力不均的问题发生，进而提高了汽车侧开门驱动器的使用寿命。
- 一种汽车自动开门驱动器
- [实用新型]一种汽车车门启闭装置和汽车-CN202223263673.5有效
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谭佳贵;王利
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麦格纳汽车系统（苏州）有限公司
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2022-12-06
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2023-08-04
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E05F15/622
- 本实用新型属于车辆控制技术领域，公开了一种汽车车门启闭装置和汽车。汽车车门启闭装置包括导向件、滑动件、连接件以及驱动组件，导向件沿预设直线方向固定设置在汽车车门内，滑动件沿导向件长度方向滑移设置在导向件上，连接件的两端分别与车身和滑动件传动连接，驱动组件设置在滑动件上，且驱动组件用于驱动滑动件滑移。该汽车车门启闭装置在驱动汽车车门开启或关闭的同时，实现了传统汽车车门启闭装置中限位器的作用，省去了限位器的结构，进而使得汽车车门启闭装置结构紧凑，对不同类型汽车车门的适应性强。本实用新型提供的汽车包括汽车车门和如上述的汽车车门启闭装置，从而有助于提升该汽车的使用人员开闭车门的便捷性。
- 一种汽车车门启闭装置
- [发明专利]一种汽车侧开门驱动器装置-CN202310518408.7在审
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赵学锐;杜方瑞
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上海驰助汽车零部件有限公司
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2023-05-10
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2023-07-25
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E05F15/622
- 本发明提供了一种汽车侧开门驱动器装置，包括：驱动电机、壳体组件和传动组件，所述包括蜗轮、螺纹杆、滑动导向装置和驱动连杆，所述驱动电机驱动蜗杆带动蜗轮以及螺纹杆转动，所述蜗杆的转动轴线与所述螺纹杆的转动轴线呈垂直状设置，所述螺纹杆在转动过程中带动滑动导向装置在所述螺纹杆上水平滑移，所述驱动连杆随所述滑动导向装置一体运动。在不改变现有汽车门体限位器的安装方式情况下，也无需破坏汽车门体内的现有结构，即可对现有的车型的汽车门体进行升级迭代，采用本发明所述的汽车侧开门驱动器装置的车辆，传动结构更加简单，装配更加便捷、空间利用率更高，大幅缩小了驱动器的体积，提高安装效率，成本更低，适用性更强。
- 一种汽车开门驱动器装置
- [实用新型]电动撑杆和车辆-CN202320561460.6有效
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刘立群;汪建涛;丁桂珍;陈东
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广州汽车集团股份有限公司
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2023-03-20
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2023-07-25
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E05F15/622
- 本实用新型公开了一种电动撑杆和车辆，电动撑杆包括：驱动电机；丝杆，丝杆的一端与驱动电机的输出轴连接；套管，套管套设于丝杆外且与丝杆螺纹配合，套管沿丝杆的长度方向可移动；第一球窝头，第一球窝头与套管的背离驱动电机的一端连接，第一球窝头上设有适于与丝杆的远离驱动电机的一端止抵的感应开关；第二球窝头，第二球窝头与驱动电机的远离输出轴的一端连接。根据本实用新型的电动撑杆，实现精确控制电动撑杆在复位时的实际行程位置，从而使得电动撑杆控制的车辆的开闭装置处于完全关闭状态，无需设置门锁或者外加的开关等零件来控制车辆的开闭装置的关闭，节省了空间。
- 电动撑杆车辆
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