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- [实用新型]人防门手摇柄连接结构-CN201520260927.9有效
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钱立功
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杭州弘业人防设备有限公司
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2015-04-27
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2015-09-02
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E05F11/54
- 本实用新型公开了一种人防门手摇柄连接结构,包括手柄和连接部,连接部包括套管和位于套管内与其配合的滑动杆,套管一端与门主体转动连接,另一端设置有开口,滑动杆由开口处伸入套管并与套管滑移连接,手柄垂直固定于滑动杆对应套管的另一端,滑动杆的侧面远离手柄处开设有凹槽,凹槽内设置有限位滚珠,凹槽底部设置有与滚珠连接的弹簧,套管的内壁上设置有若干与滚珠配合的限位槽,若干限位槽沿滑动杆滑动方向上依次排列,限位槽的最大宽度小于滚珠的直径,本实用新型在需要搬动手柄时,可根据每个人力量的不同来调节连接部的长度,以达到即可以省力又可以最高效率搬动手柄转动。
- 人防手摇连接结构
- [发明专利]走入式通风柜-CN201410606765.X在审
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崔一兵
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深圳市奥瑞那实验室装备有限公司
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2015-08-04
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2015-07-29
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E05F11/54
- 一种走入式通风柜,包括柜体、可滑动地安装于柜体上的上门板组件和下门板组件、配重组件、第一传动组件和第二传动组件。上门板组件和下门板组件的滑动方向相同;配重组件的重量等于上门板组件和下门板组件的重量之和,配重组件包括活动收容于柜体内的配重及固定于配重上的第一滑轮;第一传动组件的第一传动绳的一端与下门板组件固定连接,另一端绕过第一滑轮后与柜体固定连接,以使配重活动悬挂于第一传动绳上;第二传动组件的第二传动绳的一端与上门板组件固定连接,另一端与配重固定连接;其中,上门板组件和下门板组件中的一个滑动,以使配重组件活动,而使上门板组件和下门板组件中的另一个滑动。上述走入式通风柜的开关门操作较为简单。
- 走入通风
- [实用新型]一种手动防汛门的升高装置-CN201520000706.8有效
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李刚龙
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江西科技学院
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2015-01-04
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2015-06-10
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E05F11/54
- 本实用新型公开了一种手动防汛门的升高装置,其特征在于:包括涡轮箱,所述涡轮箱内的涡轮通过蜗杆连接摇轮,所述涡轮箱下端固定连接丝杆,所述丝杆下端螺纹连接升降平台,所述丝杆两侧的涡轮箱下端连接二根导杆,所述二根导杆另一端连接升降平台,所述升降平台与二根导杆为间隙配合,同时所述升降平台与丝杆形成螺旋运动,所述升降平台下端的左侧和右侧设置有轴承支座,所述升降平台通过轴承支座连接提拉轴,所述提拉轴两端均连接滚动轮,所述涡轮箱和所述二根导杆都固定在防汛门的门体上。本实用新型的目的在于提供一种不仅能在洪水来临时停电使用,而且结构简单、适用范围广、适用方便的手动防汛门的升高装置。
- 一种手动防汛升高装置
- [实用新型]走入式通风柜-CN201420648554.8有效
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崔一兵
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深圳市奥瑞那实验室装备有限公司
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2014-10-31
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2015-05-06
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E05F11/54
- 一种走入式通风柜,包括柜体、可滑动地安装于柜体上的上门板组件和下门板组件、配重组件、第一传动组件和第二传动组件。上门板组件和下门板组件的滑动方向相同;配重组件的重量等于上门板组件和下门板组件的重量之和,配重组件包括活动收容于柜体内的配重及固定于配重上的第一滑轮;第一传动组件的第一传动绳的一端与下门板组件固定连接,另一端绕过第一滑轮后与柜体固定连接,以使配重活动悬挂于第一传动绳上;第二传动组件的第二传动绳的一端与上门板组件固定连接,另一端与配重固定连接;其中,上门板组件和下门板组件中的一个滑动,以使配重组件活动,而使上门板组件和下门板组件中的另一个滑动。上述走入式通风柜的开关门操作较为简单。
- 走入通风
- [实用新型]湿板烘房门开合装置-CN201420559712.2有效
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张汀灿
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龙胜县宏胜木业有限公司
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2014-09-26
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2015-02-18
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E05F11/54
- 本实用新型公开了一种湿板烘房门开合装置,包括带行走轮的竖立框架,所述框架上设有烘房门提升机构,所述烘房门提升机构包括拉杆、摆臂、提升臂、转轴、相互啮合的齿条和齿轮以及手轮,所述转轴横置于框架正面的上部,两个提升臂于框架正面分别与转轴的两端固连,所述摆臂设于框架背面,摆臂的内端与转轴固连,所述拉杆竖向设于框架背面,拉杆上端与摆臂外端铰连;所述齿条于框架背面竖直设于拉杆下方,齿条上端与拉杆下端铰连,所述手轮安装于齿轮的转动轴上。本实用新型采用了杠杆原理,一个人操作即可完成烘房门的开合,操作不费力,安全可靠,故障维修率低。
- 湿板烘房门装置
- [其他]车辆用门开闭装置-CN201390000280.5有效
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山田胜久;池田哲也;内恒见正行;山本泰辅
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爱信精机株式会社
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2013-02-20
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2015-02-11
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E05F11/54
- 本实用新型涉及一种驱动用于对形成于车身的门开口进行开闭的车门的车辆用门开闭装置,具备:导轨,其构成为配置于在车身的侧部形成的门开口的后方的后侧围板,并在前端部具有朝向车内倾斜的弯曲成形部,并且所述导轨构成为在前后方向上延设;导辊部件,其构成为连结于对所述门开口进行开闭的车门,并具有能够在所述导轨滚动的辊子;驱动部件,其构成为固定于所述车身,并具有驱动源以及被该驱动源驱动而旋转的筒体;前侧带轮以及后侧带轮,所述前侧带轮配设于所述导轨的前侧,所述后侧带轮配设于所述导轨的后侧;以及线缆,其卷绕于所述筒体并分别挂设在所述前侧带轮以及所述后侧带轮而被转换方向,并且,该线缆通过两末端分别连结于所述导辊部件。本实用新型能够抑制车厢内空间减少、内部装饰的美观性恶化。
- 车辆开闭装置
- [实用新型]门开关机构-CN201420400738.2有效
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毛毓麟
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上海北友实验设备有限公司
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2014-07-18
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2015-01-07
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E05F11/54
- 本实用新型提供了一种门开关机构,该门开关机构用于可上下移动的门的开关,该门开关机构包括:第一配重件和第二配重件,该第一配重件的重量等于该门与该第二配重件的重量之和,该第一配重件连接至少一根第一牵引绳索的一端以被该至少一根第一牵引绳索悬吊,该至少一根第一牵引绳索通过多个第一绳索导向器引导以使其另一端吊挂该门,该第一配重件还连接至第二牵引绳索的一端以同时被该第二牵引绳索悬吊,该第二牵引绳索通过至少一个第二绳索导向器进行引导以使其另一端悬吊该第二配重件。
- 开关机构
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