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[发明专利]一种汽车车架纵梁夹装支撑平台-CN201810666029.1有效
发明人：王军;宋毅 -专利权人：江苏友邦精工实业有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车架纵梁夹装支撑平台，包括底座，所述底座的内部两端均设有滑槽，所述滑槽的内侧设有滑块，所述滑块的两侧轴连接有滚轮，所述滚轮的表面滑动连接滑槽的内侧，所述滑块的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧固定连接有把手，所述支撑杆的上端固定连接有顶板，所述顶板的内部两端设有伸缩孔，所述底座的内部设有减震槽，所述减震槽的内侧固定连接有第一弹簧。该汽车车架纵梁夹装支撑平台，能够将纵梁框整体进行起吊，然后通过滚轮进行平移，最后将纵梁框的两侧边框位置架立在卡座的内侧，通过夹板进行夹持，同时中心杆被两个弧形座夹持，从而保证纵梁框本体的稳定性。
一种汽车车架纵梁夹装支撑平台

[发明专利]电动葫芦-CN202310069338.1在审
发明人：吴利峰;王明志 -专利权人：中际联合（北京）科技股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本发明涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种电动葫芦，包括空心轴电机、齿轮箱、传动轴、离合器和齿轮轴，空心轴电机的动力输出轴为空心轴，传动轴穿过空心轴电机的动力输出轴；离合器安装于传动轴的第一端部，并通过离合器实现传动轴和动力输出轴的连接和断开；齿轮轴连接于传动轴，齿轮轴的端部安装制动器。将离合器与制动器分别安装于动力轴和齿轮轴组成的传动装置的前端和后端位置，如果离合器故障，可以通过制动器对载荷进行紧急制动，不会致使载荷在起升过程中直接坠落，起到有效制动的效果；同时，电动葫芦链条出入口处设置有限位开关进行检测，可以防止误操作以及极限操作时对电动葫芦可能造成的损坏。
电动葫芦

[实用新型]一种油缸式五倍增距吊移装置-CN202221421739.6有效
发明人：陈朝全 -专利权人：宝鸡市工程液压件厂
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：一种油缸式五倍增距吊移装置，包括移动装置和吊绳，所述移动装置的下方铰接有油缸，油缸的活塞杆端部固定有滑轮支架，滑轮支架的两侧对称安装有一对动滑轮Ⅰ和一对动滑轮Ⅱ，油缸的缸筒两侧对称安装有定滑轮Ⅰ、定滑轮Ⅱ、定滑轮Ⅲ；所述滑轮支架的上端设有吊绳导向装置，所述吊绳的中间点与吊绳导向装置的中间点对齐后分别自吊绳导向装置两端绕出后，再分别依次从同侧的定滑轮Ⅲ的上方绕入下方绕出、从同侧的动滑轮Ⅰ的下方绕入上方绕出、从同侧的定滑轮Ⅱ的上方绕入下方绕出、从同侧的动滑轮Ⅱ下方绕入上方绕出、从同侧的定滑轮Ⅰ上方绕入后垂向下方。本实用新型不但实现了起吊高度五倍增距，而且相对缩短了装置的整体长度，拓宽了其适用范围。
一种油缸式五倍增距吊移装置

[发明专利]一种油缸式五倍增距吊移装置-CN202210643755.8在审
发明人：陈朝全 -专利权人：宝鸡市工程液压件厂
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：一种油缸式五倍增距吊移装置，包括移动装置和吊绳，所述移动装置的下方铰接有油缸，油缸的活塞杆端部固定有滑轮支架，滑轮支架的两侧对称安装有一对动滑轮Ⅰ和一对动滑轮Ⅱ，油缸的缸筒两侧对称安装有定滑轮Ⅰ、定滑轮Ⅱ、定滑轮Ⅲ；所述滑轮支架的上端设有吊绳导向装置，所述吊绳的中间点与吊绳导向装置的中间点对齐后分别自吊绳导向装置两端绕出后，再分别依次从同侧的定滑轮Ⅲ的上方绕入下方绕出、从同侧的动滑轮Ⅰ的下方绕入上方绕出、从同侧的定滑轮Ⅱ的上方绕入下方绕出、从同侧的动滑轮Ⅱ下方绕入上方绕出、从同侧的定滑轮Ⅰ上方绕入后垂向下方。本发明不但实现了起吊高度五倍增距，而且相对缩短了装置的整体长度，拓宽了其适用范围。
一种油缸式五倍增距吊移装置

[发明专利]一种门式起重机起重小车-CN202210549985.8在审
发明人：李攀龙;史黎明;杜玉梅;孔庆瑞;代振洋;杨泽宇 -专利权人：齐鲁中科电工先进电磁驱动技术研究院
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本发明提供一种门式起重机起重小车，包括卷筒、电动机、第一电动伸缩轴、第二电动伸缩轴、第一三合一减速机、第二三合一减速机、第一驱动轮、第二驱动轮、第一从动轮、第二从动轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、车架、驱动轴、从动轴、第一输出轴、第二输出轴和卷筒支架。本发明的起重小车结构简单，安装方便，使用一台电动机工作减轻了起重小车的质量，提高了电动机的利用效率，大大节省了电能。
一种起重机起重小车

[实用新型]一种五倍增距油缸式吊移装置-CN202123074436.X有效
发明人：陈朝全 -专利权人：宝鸡市工程液压件厂
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：一种五倍增距油缸式吊移装置，具有移动装置(1)，所述移动装置(1)的下方铰接有双出杆油缸(2)，所述双出杆油缸(2)的右活塞杆(3)的端部固定有动滑轮Ⅰ(4)、左活塞杆(5)的端部固定有动滑轮Ⅱ(9)；所述双出杆油缸(2)的缸筒上固定有定滑轮Ⅰ(6)、定滑轮Ⅱ(7)，吊绳(10)的一端固定在动滑轮Ⅰ(4)上，另一端依次绕过定滑轮Ⅰ(6)、动滑轮Ⅰ(4)、动滑轮Ⅱ(9)、定滑轮Ⅱ(7)后垂向下方。本实用新型左伸出水平运动实现了起吊高度的两倍增距、右伸出水平运动实现了起吊高度的三倍增距，起吊高度整体实现了活塞杆行程的五倍增距，满足了石油钻机超高、超大型防喷器设备的吊移。
一种倍增距油缸式吊移装置

[发明专利]一种五倍增距油缸式吊移装置-CN202111495616.7在审
发明人：陈朝全 -专利权人：宝鸡市工程液压件厂
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：一种五倍增距油缸式吊移装置，具有移动装置(1)，所述移动装置(1)的下方铰接有双出杆油缸(2)，所述双出杆油缸(2)的右活塞杆(3)的端部固定有动滑轮Ⅰ(4)、左活塞杆(5)的端部固定有动滑轮Ⅱ(9)；所述双出杆油缸(2)的缸筒上固定有定滑轮Ⅰ(6)、定滑轮Ⅱ(7)，吊绳(10)的一端固定在动滑轮Ⅰ(4)上，另一端依次绕过定滑轮Ⅰ(6)、动滑轮Ⅰ(4)、动滑轮Ⅱ(9)、定滑轮Ⅱ(7)后垂向下方。本发明左伸出水平运动实现了起吊高度的两倍增距、右伸出水平运动实现了起吊高度的三倍增距，起吊高度整体实现了活塞杆行程的五倍增距，满足了石油钻机超高、超大型防喷器设备的吊移。
一种倍增距油缸式吊移装置

[实用新型]一种T型钢生产吊装用电动葫芦-CN202020195993.3有效
发明人：丁世凯;丁凡 -专利权人：营口泰华预应力制品有限公司
申请日： 2020-02-23 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及T型钢生产技术领域，尤其为一种T型钢生产吊装用电动葫芦，包括滑动导轨和行走轮，所述滑动导轨外侧与行走轮滚动连接，所述行走轮外侧转动连接有壳体，所述壳体前端固定连接有行走电机，所述行走电机主轴末端与行走轮固定连接，所述壳体右端固定连接有升降电机，所述升降电机主轴末端固定连接有卷线轴，所述卷线轴另一端与壳体转动连接，所述卷线轴外侧转动连接有吊索，所述吊索另一端转动连接有滚轮，所述滚轮外侧转动连接有安装架；本实用新型中通过设置安装架、凹槽块、连接杆、控制器、位移传感器、收线电机和收线轮，可以防止钢材在吊装过程中出现晃动的现象，同时有利于电缆的自动收纳，便于吊装时使用。
一种型钢生产吊装用电葫芦

[实用新型]一种便于卸料的起重机-CN201922312384.1有效
发明人：唐佳贤;唐茂良 -专利权人：无锡市港口机械有限责任公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于卸料的起重机，包括主梁和垂直于主梁的支梁，所述支梁上设置有起重机构一和起重机构二，所述起重机构一包括底座一、钢丝绳卷筒一、钢丝绳卷筒二和驱动电机一，所述驱动电机一驱动钢丝绳卷筒一和钢丝绳卷筒二，所述起重机构二包括底座二、钢丝绳卷筒三、钢丝绳卷筒四和驱动电机二，所述驱动电机二驱动钢丝绳卷筒三和钢丝绳卷筒四，所述钢丝绳卷筒一与钢丝绳卷筒三对应，所述钢丝绳卷筒二与钢丝绳卷筒四对应。本实用新型在吊装时可实现自动卸料的操作，使用方便。
一种便于卸料起重机

[实用新型]一种窄型电动推杆-CN201920272435.X有效
发明人：马云飞;尹远俭;徐坤;姜晨龙 -专利权人：上海港机重工有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种窄型电动推杆，包括丝杆传动机构，连于丝杆传动机构一端的编码器，以及连于丝杆传动机构另一端的摆线变速机构和电机驱动机构；所述丝杆传动机构，包括丝杠箱体，设于丝杠箱体内的丝杠，设于丝杠箱体另一端上的第一支撑法兰，以及设于丝杠上的拔叉结构，丝杠上还连有箱型梁结构，丝杠通过箱型梁结构与拔叉结构相连，丝杠箱体的下表面上还连有支撑连接耳板；所述摆线变速机构为摆线减速器，与丝杠的另一端相连接；所述电机驱动机构与摆线减速器相连接，用以驱动摆线减速器。本实用新型解决现有技术中不适合集装箱起重机复杂的受力工况以及相对狭小的平台的缺陷。
丝杠丝杆传动机构摆线减速器电机驱动机构本实用新型箱型梁结构变速机构电动推杆拔叉摆线装箱支撑法兰支撑连接起重机编码器下表面耳板受力驱动

[发明专利]桥式四卷筒抓斗式卸船机电差动系统-CN201810401478.3有效
发明人：董春;徐世民;胡志宇;杨凯;施宇雷;龚海明 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥式四卷筒抓斗式卸船机电差动系统。该系统包括：控制系统、主体框架、运行控制机构、钢丝绳、滑轮、小车和抓斗，运行控制机构包括四套结构相同的驱动机构，每个驱动机构分别包括结构相同的减速箱、卷筒、电机和制动器；滑轮设置在主体框架上；钢丝绳与抓斗连接，经小车并绕过滑轮后，缠绕在卷筒上；控制系统控制运行控制机构，使运行控制机构通过钢丝绳控制抓斗的升降和开闭以及小车的运行。本发明采用模块化设计，结构形式更加简单，零部件具有很高的通用性、互换性以及维护性。
抓斗运行控制机构卷筒钢丝绳滑轮小车差动系统控制系统驱动机构主体框架桥式卸船机电模块化设计制动器四套结构互换性减速箱维护性开闭绕过缠绕升降零部件电机

[实用新型]一种牵引分离式驱动起重机起升机构传动系统-CN201821241147.X有效
发明人：王玉金;浮志强 -专利权人：河南卫华重型机械股份有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引分离式驱动起重机起升机构传动系统，包括起重机大车，起重机小车，起升驱动单元，起升驱动单元包括驱动电机和驱动卷筒，通过起升传动系统连接到起升机构上，起升传动系统由钢丝绳和若干滑轮构成缠绕牵引系统，若干滑轮分别设置在起重机大车的外部、起重机大车上、起重机小车上、起升机构上。起升驱动单元安装在起重机外部，不随起重机一起运动，通过牵引缠绕系统实现起重机起升机构的功能。本实用新型解决了起重机在恶劣环境下工作时遇到的问题，提高了驱动系统的可靠性和操作维修人员的人身安全。
起重机起升机构起升传动系统起重机大车驱动单元牵引本实用新型起重机小车滑轮钢丝绳驱动操作维修缠绕系统恶劣环境牵引系统驱动电机驱动卷筒驱动系统人身安全外部缠绕

[发明专利]一种窄型电动推杆-CN201910159983.6在审
发明人：马云飞;尹远俭;徐坤;姜晨龙 -专利权人：上海港机重工有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种窄型电动推杆，包括丝杆传动机构，连于丝杆传动机构一端的编码器，以及连于丝杆传动机构另一端的摆线变速机构和电机驱动机构；所述丝杆传动机构，包括丝杠箱体，设于丝杠箱体内的丝杠，设于丝杠箱体另一端上的第一支撑法兰，以及设于丝杠上的拔叉结构，丝杠上还连有箱型梁结构，丝杠通过箱型梁结构与拔叉结构相连，丝杠箱体的下表面上还连有支撑连接耳板；所述摆线变速机构为摆线减速器，与丝杠的另一端相连接；所述电机驱动机构与摆线减速器相连接，用以驱动摆线减速器。本发明解决现有技术中不适合集装箱起重机复杂的受力工况以及相对狭小的平台的缺陷。
丝杠丝杆传动机构摆线减速器电机驱动机构箱型梁结构变速机构电动推杆拔叉摆线装箱支撑法兰支撑连接起重机编码器下表面耳板受力驱动

[实用新型]天车吊机行走机构-CN201820775935.0有效
发明人：杨涛龙 -专利权人：北京兴达奇机电技术有限责任公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及吊装设备技术领域，具体涉及一种天车吊机行走机构，其主要包括设置在靠近主吊臂任意一端或两端的多条副吊臂，副吊臂与主吊臂高度平齐，并且与轨道平行。还包括设置在相邻的副吊臂之间的转向吊臂，转向吊臂断面与主吊臂断面结构相同，并且转向吊臂的两端与相邻的副吊臂对齐；转向吊臂通过连接设置在转向吊臂上侧的扭转机构与固定架连接。并通过以上方案实现天车与天车之间的吊机借调功能，从而提高对特殊工件的吊装能力。
吊臂副吊臂天车主吊臂吊机行走机构本实用新型吊装设备断面结构连接设置扭转机构对齐固定架平齐吊装平行轨道

[实用新型]一种起重机主梁小车结构-CN201821036927.0有效
发明人：高超 -专利权人：信华智能装备(江苏)有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B66C11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起重机主梁小车结构，包括：小车架，小车架上端连接了主梁结构，在主梁的两端设置了小车轮，小车轮包括主动车轮组和被动车轮组，小车轨道的轨距为2300毫米，小车轮的轮距2850毫米，小车架上端的主梁上设置了辊筒，辊筒主轴通过起吊减速机连接了辊筒电机，在辊筒电机的带动下，实现辊筒钢丝绳的缠绕滚动，继而带动钢丝绳的上下移动，本实用新型一种起重机主梁小车结构，设计紧凑，运行稳定，寿命长。
辊筒起重机主梁小车结构小车架小车轮本实用新型钢丝绳上端主梁电机被动车轮组主动车轮组两端设置上下移动小车轨道运行稳定主梁结构减速机轨距轮距起吊缠绕紧凑滚动

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