专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双发动机无人直升机减速传动系统及无人直升机-CN201720605049.9有效
  • 赵曙光 - 天津曙光天成科技有限公司
  • 2017-05-27 - 2018-02-16 - B64C27/04
  • 本实用新型公开了一种双发动机无人直升机减速传动系统及无人直升机,传动系统包括与旋翼主轴连接的减速箱,减速箱内设有与所述旋翼主轴连接的输出端大锥齿轮;输出端大锥齿轮连接有两个与其相啮合的输入端小锥齿轮,两个输入端小锥齿轮分别连接有发动机,且两个输入端小锥齿轮位于旋翼主轴的两侧对称设置;无人直升机包括双发动机无人直升机减速传动系统。本实用新型在旋翼主轴的两侧对称设置均连接有发动机的输入端小锥齿轮,两者对输出端大锥齿轮的作用力相同,避免输出端大锥齿轮产生受力不均的现象,避免输出端大锥齿轮的磨损,使用寿命更长,安全可靠;本实用新型提供的无人直升机,安全可靠,使无人直升机的使用寿命更长,节约成本。
  • 一种发动机无人直升机减速传动系统
  • [实用新型]一种高升阻比的旋翼-CN201720519929.4有效
  • 马超;徐智伟;冯成龙 - 成都航空职业技术学院
  • 2017-05-11 - 2017-12-05 - B64C27/04
  • 本实用新型涉及一种高升阻比的旋翼,包括旋翼基体以及安装在旋翼基体前缘的整流罩,整流罩上设有凹坑式涡流发生器,凹坑式涡流发生器在整流罩的表面呈嵌入式,并且凹坑式涡流发生器位于整流罩低速区的前缘,整流罩上还设有鳍式涡流发生器,鳍式涡流发生器在整流罩的表面呈凸起状,并且鳍式涡流发生器位于整流罩低速区的前缘。本实用新型在旋翼基体的整流罩低速区的前缘嵌入凹坑式涡流发生器的基础上,再对旋翼基体的整流罩低速区的前缘垂直安装鳍式涡流发生器,当旋翼基体转速由低至高或者由高至低时,凹坑式涡流发生器与鳍式涡流发生器都位于整流罩的低速区,能够使旋翼基体达到最佳的气动效果。
  • 一种高升
  • [发明专利]一种双发动机无人直升机减速传动系统及无人直升机-CN201710388231.8在审
  • 赵曙光 - 天津曙光天成科技有限公司
  • 2017-05-27 - 2017-11-24 - B64C27/04
  • 本发明公开了一种双发动机无人直升机减速传动系统及无人直升机,传动系统包括与旋翼主轴连接的减速箱,减速箱内设有与所述旋翼主轴连接的输出端大锥齿轮;输出端大锥齿轮连接有两个与其相啮合的输入端小锥齿轮,两个输入端小锥齿轮分别连接有发动机,且两个输入端小锥齿轮位于旋翼主轴的两侧对称设置;无人直升机包括双发动机无人直升机减速传动系统。本发明在旋翼主轴的两侧对称设置均连接有发动机的输入端小锥齿轮,两者对输出端大锥齿轮的作用力相同,避免输出端大锥齿轮产生受力不均的现象,避免输出端大锥齿轮的磨损,使用寿命更长,安全可靠;本发明提供的无人直升机,安全可靠,使无人直升机的使用寿命更长,节约成本。
  • 一种发动机无人直升机减速传动系统
  • [实用新型]飞行器及其螺旋桨快拆装置、螺旋桨、螺旋桨底座组件-CN201621374247.0有效
  • 胡亮军;邱龙学 - 深圳市道通智能航空技术有限公司
  • 2016-12-14 - 2017-11-24 - B64C27/04
  • 本实用新型提供了一种飞行器及其螺旋桨快拆装置、螺旋桨、螺旋桨底座组件,其中螺旋桨快拆装置包括螺旋桨和螺旋桨底座组件,螺旋桨包括座体以及设置在座体上的桨叶;螺旋桨底座组件包括固定座和按键开关,按键开关,轴向滑动地设置在固定座上,具有适于按触的按键本体,固定座上设置有多个收容所连接附件上朝向固定座凸出部件的收容空间,按键开关在不受外力按压状态时,抵顶凸出部件卡持在收容空间内,按键开关在受外力按压状态时,凸出部件脱离收容空间,由于连接附件在螺旋桨底座组件上的安装仅仅需要通过对按键开关的单向外力按压就可实现,进而在实现快速拆装的同时,其操作更加简单、方便。
  • 飞行器及其螺旋桨拆装底座组件
  • [实用新型]外置挥舞铰减震套的多桨叶旋翼头结构-CN201720043502.1有效
  • 田松 - 重庆星环航空科技有限公司
  • 2017-01-13 - 2017-11-17 - B64C27/04
  • 本实用新型涉及一种外置挥舞铰减震套的多桨叶旋翼头结构,包括主轴、副桨毂和主桨毂,副桨毂套设于主轴的顶端,主桨毂套设于副桨毂上且通过第一特制螺钉与副桨毂固定连接,副桨毂上设有第一螺钉安装孔,主桨毂上设有挥舞胶安装孔,挥舞胶安装孔内安装有挥舞胶,第一特制螺钉依次穿过第一螺钉安装孔和挥舞胶的内圈以将副桨毂和主桨毂连接,本实用新型的有益效果是通过在主桨毂内设置挥舞胶可以降低挥舞运动机构的磨损,副桨毂和主轴采用不穿轴的安装形式,能够使主轴的受力更加均衡,提高了主轴的使用寿命和可靠性,且解决了无人直升机整体倾斜的问题,同时减小了挥舞动作的阻力。
  • 外置挥舞减震桨叶旋翼头结构
  • [实用新型]一种无人机用平衡调节机构及无人机-CN201621456092.5有效
  • 李印波;冯涛;卜凡利;刘顺群 - 歌尔科技有限公司
  • 2016-12-28 - 2017-09-15 - B64C27/04
  • 本实用新型提供了一种无人机用平衡调节机构,其顶部用于与无人机的电机以及旋翼连接,其包括依次连接的主动调节单元、倾斜获取单元、倾斜补偿单元主动调节单元由单动力源控制,用于在无人机失去平衡时启动倾斜获取单元,倾斜获取单元,用于获取无人机的倾斜方向,倾斜补偿单元,通过获取到的无人机的倾斜方向实施反倾斜补偿,以实现无人机的自平衡。此外,本实用新型还提供了一种包括上述平衡调节机构的无人机。本实用新型中平衡调节机构不仅解决了采用双动力源人工协同控制旋翼倾斜角度所带来的整机重量增加、续航时间降低、操纵杆控制不便等问题,还避免了复杂软件算法的采用,有效提高了旋翼倾斜角度控制的可靠性。
  • 一种无人机平衡调节机构
  • [发明专利]有线旋翼机-CN201610141404.1在审
  • 郑凤明;郭立明;王文奎;王海涛;沈宏平;郑秋海 - 郑凤明
  • 2016-03-01 - 2017-09-08 - B64C27/04
  • 本发明公开的一种有线旋翼机,它主要包括工作机【1】电线【2】电线牵引机【5】电线收放装置【3】和地面电源移动机构【4】组成。其特征在于旋翼机的电力是通过电线牵引机【5】把地面移动电源【4】上的电线收放装置【3】中的电线牵引到工作机【1】上为旋翼机提供电力,减轻了旋翼机起飞重量,提高了工作能力和续航能力,扩大旋翼机在高空提升货物和高空救援等方面的应用。
  • 有线旋翼机
  • [发明专利]太阳能轻型直升机-CN201710331659.9在审
  • 王立新 - 王立新
  • 2017-05-12 - 2017-09-01 - B64C27/04
  • 本发明公开了一种太阳能轻型直升机,它是在机体的上端设有动力仓,动力仓内设有组合动力箱,组合动力箱的上端设有中轴,中轴的上端设有转盘,转盘的圆周上设有螺旋片,螺旋片的上端设有二组正负极太阳能板,正极太阳能螺旋片连接板的下端设有正极循环圈,负极太阳能螺旋片连接板的下端设有负极循环圈,动力仓的左上端设有正负极炭刷,本发明将太阳能接收板安装在直升机螺旋片的上端,工作时,太阳能接收板将收集的太阳能经正负极循环圈、炭刷及导线输送至蓄电池,蓄电池中的直流电经逆变器变成交流电,驱动组合动力箱带动螺旋片运转飞行。
  • 太阳能轻型直升机
  • [发明专利]太阳能飞行物-CN201710331660.1在审
  • 王立新 - 王立新
  • 2017-05-12 - 2017-09-01 - B64C27/04
  • 本发明公开了一种太阳能飞行物,它是在机仓的前中部设有驾驶仓,驾驶仓的上端设有动力仓,动力仓内设有组合动力箱,组合动力箱的上端连接有中轴,中轴的上端设有转盘,转盘的圆周上设有8个飞翅连接板,飞翅连接板的外端连接有8片飞翅板,飞翅板的上端设有二组正、负极太阳能接收板,正极太阳能接收板与负极太阳能接收板相互间隔交替的安装固定在飞翅板上,正极太阳能飞翅连接板上设有正极循环圈,负极太阳能飞翅连接板上设有负极循环圈,动力仓的上端设有正负极炭刷,工作时,叶片上端的太阳能接收板将太阳能通过正负极转子循环圈、炭刷及连接导线输送至蓄电池,经逆变器转变为交流电驱动组合动力箱,带动飞翅板旋转飞行。
  • 太阳能飞行
  • [发明专利]用于直升机的涵道和涵道组件-CN201510065051.7有效
  • 王浩文;刘峰;张玉文;姜辰 - 深圳清华大学研究院
  • 2015-02-05 - 2017-08-25 - B64C27/04
  • 本发明提出一种用于直升机的涵道和一种涵道组件,包括涵道筒体,所述涵道筒体构造成由截面为直角梯形的扩张段以及位于所述扩张段上面的且截面为半圆的唇口段,所述直角梯形的上底边长于所述直角梯形的下底边,所述直角梯形的直角边位于所述涵道筒体的外周缘上,所述扩张段的上表面与所述唇口段的下表面重合;其中,令所述扩张段的最小直径为Dt,令所述扩张段的扩张角为θd,则,所述涵道筒体的高度Cs=0.6Dt,所述唇口段的截面的半径rlip=0.075Dt。根据本发明实施例的用于直升机的涵道,对涵道的关键参数进行优化设计,可大大提高直升机尾桨的气动性能,减少因使用涵道带来的冗余重量。
  • 用于直升机组件
  • [实用新型]一种舵机安装结构-CN201720043481.3有效
  • 田松 - 重庆星环航空科技有限公司
  • 2017-01-13 - 2017-08-18 - B64C27/04
  • 本实用新型涉及一种舵机安装结构,包括主减速器上盖、舵机安装架、舵机和舵机摇臂;舵机安装架包括三块安装板,三块安装板在直升机主轴的圆周上成120°均匀分布,且三块安装板均与主减速器上盖一体式连接;每块安装板上均开设有安装孔,在舵机上也开设有安装孔,舵机上的安装孔与安装板上的安装孔位置相对应,且每块安装板上均通过内六角圆柱头螺钉穿入相应的安装孔固定一个舵机,每个舵机的输出轴上均连接一个舵机摇臂;舵机上开设的安装孔内均设置有减震胶垫,内六角圆柱头螺钉的螺杆部依次穿过减震胶垫和相应的安装板上的安装孔后用螺母固定。该舵机安装结构更为简单紧凑,且易于安装维护,承载能力更强。
  • 一种舵机安装结构
  • [实用新型]用于无人直升机的旋翼头组件-CN201720043505.5有效
  • 田松 - 重庆星环航空科技有限公司
  • 2017-01-13 - 2017-08-18 - B64C27/04
  • 本实用新型涉及用于无人直升机的旋翼头组件,包括副桨毂和主桨毂,所述副桨毂套设在所述无人直升机的外转空心轴上。本实用新型提供的用于无人直升机的旋翼头组件,能够将需要放置在无人直升机上方的设备(如卫星通讯天线或应急降落伞等)放置到无人直升机的桨叶上方,增加无人直升机的功能和使用寿命,增加了主桨毂与外转空心轴的配合度,能够保证外转空心轴、副桨毂和主桨毂共同转动,使用两个副桨毂件形成卡箍紧固在外转空心轴的安装位置上,降低了外转空心轴的受力疲劳度,提高了外转空心轴的使用寿命;副桨毂件和主桨毂件容易加工,降低加工成本;由于是左右对称结构,便于旋翼头的维修和更换,降低维修成本。
  • 用于无人直升机旋翼头组件
  • [实用新型]倾斜盘从动环相位定位器安装架的内置轴承结构-CN201720046103.0有效
  • 田松 - 重庆星环航空科技有限公司
  • 2017-01-13 - 2017-08-18 - B64C27/04
  • 本实用新型涉及一种倾斜盘从动环相位定位器安装架的内置轴承结构,包括从动环、第一相位定位器、第二相位定位器和副桨毂,第一相位定位器的一端与从动环铰接,另一端通过第一螺钉与第二相位定位器的一端铰接,第二相位定位器的另一端通过第二螺钉与副桨毂铰接,第一螺钉上套设有用于减小第一相位定位器和第二相位定位器之间摩擦的第一轴承,第二螺钉上套设有用于减小第二相位定位器和副桨毂之间摩擦的第二轴承,本实用新型的有益效果是通过在第一相位定位器和第二相位定位器之间以及在第二相位定位器和副桨毂之间设置轴承以减小零部件之间的摩擦,从而提高运动机构的灵活性,减少结构的磨损,延长零部件的使用寿命,提高可靠性。
  • 倾斜从动相位定位器安装内置轴承结构
  • [实用新型]带供水电管线的清洗高楼幕墙电动无人直升机-CN201621396695.0有效
  • 刘畅 - 刘畅
  • 2016-12-16 - 2017-06-27 - B64C27/04
  • 一种带供水电管线的清洗高楼幕墙电动无人直升机,由电动无人直升机(1)、地面供水的射水枪(2)、连接地面供水及洗洁液软管、供电线缆和遥控线缆组合管线(3)、配套地面供水电车(4)、地面供电的电动机(5)、升降旋翼(6)、尾推进方向舵(7)、尾推进螺旋桨(8)、清洗高楼幕墙电动刷(10)组成。其特征在于电动无人直升机(1)装载于配套地面供水电车(4)上运送至洗楼现场,电动无人直升机(1)携带连接地面供水及洗洁液软管、供电线缆和遥控线缆组合管线(3)升空飞行至所需位置,地面供水的射水枪(2)连接配套地面供水电车(4)的供水软管源源不断供水喷射高压水流清洗高楼幕墙(9),能喷射洗洁液的清洗高楼幕墙电动刷(10)不断转动滚筒刷头并有序移动清洗高楼幕墙(9),实现高效自动清洗高楼幕墙的目的。
  • 水电管线清洗高楼幕墙电动无人直升机

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