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- [发明专利]空气能高速直升飞机-CN201210487222.1无效
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刘新广
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刘新广
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2012-11-27
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2014-06-04
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B64C27/04
- 空气能高速直升飞机：机身做成流线型壳体。蓄电池、控制器、仪器仪表设置在机身内的舱室内。气压、温度及湿度传感器探入机身内。在机身正上方联接联接箱，在联接箱左右两侧设置与箱内控制电机联接的机翼，在左、右机翼尖部设置一个螺旋桨，左、右螺旋桨的空心轴用穿过联接箱及控制电机转轴中孔的水平空心轴、锥齿轮副联系。机身内通过电磁阀门与联接箱内、各空心轴、螺旋桨桨叶的气道联通。在桨叶端部的气道出口垂直于桨叶后沿。传感器、仪器仪表、蓄电池、控制电机、电磁阀门均与控制器连接。螺旋桨以注入机身内的压缩空气从桨叶的出气口喷出而旋转。机尾有垂翼、方向舵、水平翼、升降舵。控制机翼及其上的螺旋桨倾转，飞机能高速直升和前飞。
- 空气高速直升飞机
- [实用新型]一种无人直升机-CN201320481205.7有效
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卫嵩
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山东英特力光通信开发有限公司
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2013-08-07
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2014-02-19
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B64C27/04
- 本实用新型涉及一种无人直升机，包括机身、发动机、主轴、变速箱、尾管、尾轴、机翼、离合器、尾撑、尾桨，靠近所述机身的前端固定放置所述发动机，所述发动机的空气过滤器朝向上面，所述发动机的纵向轴线与直升机的纵向轴线重合，所述离合器位于所述发动机和所述变速箱之间，所述变速箱位于所述机身上，所述变速箱内设有横轴，所述横轴与所述主轴一端连接，所述主轴另一端与所述机翼连接，所述尾管一端与所述机身连接，所述尾管另一端与所述尾轴连接，所述尾撑固定在所述尾管上，所述尾桨安装在所述尾轴上。本实用新型的有益效果是：减轻了无人直升机的自身重量，增大了无人直升机的载荷。
- 一种无人直升机
- [实用新型]一种面向任务载荷的模块化无人直升机-CN201320225898.3有效
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唐粮
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唐粮
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2013-04-28
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2014-01-15
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B64C27/04
- 本实用新型涉及无人机领域，特别是一种面向任务载荷的模块化无人直升机。本实用新型将任务载荷作为无人直升机的组成部分进行无人直升机的总体设计，将无人直升机分成上部飞行平台模块(1)和下部任务载荷模块(2)，飞行平台模块(1)中包括由机身(101)、旋翼系统(102)、飞控系统(103)、动力系统(104)、电力系统(105)、电缆及接口(106)组成的无人直升机常规基本组件，任务载荷模块(2)主要由一个载荷舱(201)组成，两者严密吻合、牢固连接，组成整体无人直升机。本实用新型解决了现有无人直升机载荷舱形状和容量有限，无法适用各种不同种类、尺寸和形状载荷设备的问题，提高了任务载荷综合使用的灵活性和无人直升机的多任务执行能力。
- 一种面向任务载荷模块化无人直升机
- [实用新型]一种快递信函的无人机-CN201320309501.9有效
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缪同春
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无锡同春新能源科技有限公司
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2013-05-31
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2013-11-20
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B64C27/04
- 本实用新型涉及一种快递信函的无人机，属于无人机应用技术领域。先将需要快递的信函装入信函储运舱，计算机控制中心控制信函储运舱的工作流程。从锂离子电池输出的电流通过导电线向导航雷达提供工作用电，导航雷达通过无线天线发射或接收信号调制后的波束，在计算机控制中心的协同作用下，确保无人机准确飞达递送信函的目的地。从锂离子电池输出的电流通过导电线向电动机供电，确保电动机运转时通过传动轴带动升降旋转翼旋转，为无人机的飞行提供动力。从锂离子电池输出的电流通过导电线向计算机控制中心提供工作用电，控制快递信函的无人机的升降、定向飞行和到达目的地后将信函通过递送信函的出口准确快递到接收信函的客户的手中。
- 一种快递信函无人机
- [发明专利]一种涵道飞艇直升机-CN201310173257.2无效
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周志艳;何尧楷;罗锡文;臧英;李继宇;闫梦璐
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华南农业大学
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2013-05-10
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2013-09-04
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B64C27/04
- 本发明公开了一种涵道飞艇直升机，包括机体和作业吊舱，该机体包括位于中心的机架以及以机架为中心向外辐射的多个旋翼臂，每个旋翼臂的末端设有旋翼及旋翼马达，其中，旋翼朝向上方；所述机体的上方和下方分别设有上气囊和下气囊，其中，上气囊包括与旋翼数量相同的气囊体，每一个气囊体的中心设有一个用于容纳旋翼的圆孔，该上气囊的中部设有与机架连接的上连接座；所述下气囊的上部的中心设有与机体连接的下连接座，该下气囊以下连接座为中心向四周扩展；所述上气囊和下气囊内充满比重低于空气的气体。本发明的涵道飞艇直升机综合了常用无人直升机和飞艇的优点，用于农田作业时具有载荷量大、机动灵活性较高、安全性较高等优点。
- 一种飞艇直升机
- [发明专利]一种快递信函的无人机-CN201310212164.6无效
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缪同春
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无锡同春新能源科技有限公司
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2013-05-31
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2013-08-28
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B64C27/04
- 本发明涉及一种快递信函的无人机，属于无人机应用技术领域。先将需要快递的信函装入信函储运舱，计算机控制中心控制信函储运舱的工作流程。从锂离子电池输出的电流通过导电线向导航雷达提供工作用电，导航雷达通过无线天线发射或接收信号调制后的波束，在计算机控制中心的协同作用下，确保无人机准确飞达递送信函的目的地。从锂离子电池输出的电流通过导电线向电动机供电，确保电动机运转时通过传动轴带动升降旋转翼旋转，为无人机的飞行提供动力。从锂离子电池输出的电流通过导电线向计算机控制中心提供工作用电，控制快递信函的无人机的升降、定向飞行和到达目的地后将信函通过递送信函的出口准确快递到接收信函的客户的手中。
- 一种快递信函无人机
- [实用新型]空气能高速直升飞机-CN201220632024.5有效
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刘新广
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刘新广
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2012-11-27
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2013-06-12
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B64C27/04
- 空气能高速直升飞机：机身做成流线型壳体。蓄电池、控制器、仪器仪表设置在机身内的舱室内。气压、温度及湿度传感器探入机身内。在机身正上方联接联接箱，在联接箱左右两侧设置与箱内控制电机联接的机翼，在左、右机翼尖部设置一个螺旋桨，左、右螺旋桨的空心轴用穿过联接箱及控制电机转轴中孔的水平空心轴、锥齿轮副联系。机身内通过电磁阀门与联接箱内、各空心轴、螺旋桨桨叶的气道联通。在桨叶端部的气道出口垂直于桨叶后沿。传感器、仪器仪表、蓄电池、控制电机、电磁阀门均与控制器连接。螺旋桨以注入机身内的压缩空气从桨叶的出气口喷出而旋转。机尾有垂翼、方向舵、水平翼、升降舵。控制机翼及其上的螺旋桨倾转，飞机能高速直升和前飞。
- 空气高速直升飞机
- [发明专利]一种新型飞机-CN201210107720.9无效
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赵文志
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赵文志
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2012-04-07
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2013-04-10
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B64C27/04
- 一种新型飞机，其气动外形和螺旋桨的朝向都可以改变，飞行方式更加机动灵活，本发明实施例一，具有机身，可收展机翼，可180度旋转螺旋桨等；可垂直起降，速行，空中停泊，甚至后退；可收展机翼以轴连接于机身固结设置，另外一部分又设置成契型联结，机翼设置几组竖板；另外设置螺旋桨水平移动调节机构；机身多处设置成下斜面，克服了纯阻力；设置雷达等防撞设施；实施例二，与例一原理相似，只是机翼设置成可下折型；上述两例的螺旋桨皆可设置成将一个巨型螺旋桨设置在机体内，以圆筒代替上述两例的螺旋桨；本发明可根据不同需要可制成各种飞机；尤其载机舰取代航空母舰成为必然；本发明成本低，驾驶安全，不受场地限制，不需机场，必将取代现有飞机。
- 一种新型飞机
- [发明专利]复合式共轴反桨直升机-CN201110268491.4无效
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刘宾
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刘宾
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2011-09-13
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2013-03-27
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B64C27/04
- 本发明公开了一种复合式共轴反桨直升机。它采用共轴双主旋翼形式，复合了尾桨设计，使安全和飞行稳定性。它包括主旋翼、机体、尾传动；发动机、舵机、变距拉杆、自动倾斜器、起落架、遥控遥测发射机、遥控遥测接收机、和天线，其特征在于：通过在上旋翼设置稳定副翼和平衡杆增加该机的飞行稳定性和操纵性，复合了传统直升机的尾桨设计，主旋翼为双主旋翼并且带尾旋翼，将传统的共轴双桨直升机航向控制方式由“桨距差”改为“尾桨变距”控制。本发明的环境适应性有所提高，可用于多种行业，如航拍、抢险救灾和线路维护等多种用途。
- 复合式共轴反桨直升机
- [发明专利]一种飞机-CN201210424265.5无效
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施红
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施红
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2012-10-30
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2013-03-06
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B64C27/04
- 一种设置有双重功能的喷气管，再设置有折叠和伸缩的螺旋桨的飞机。它能够把向上的升力，向上的推力，向前的推力融为一体，它是在机舱中间部分的顶面和底面各开一个圆孔并固定轴承后，在轴承中间固定一个里面设置喷气发动机的金属圆管，在机舱底部伸长出来的金属圆管上面固定方形门弯形状的内弯有钝角空间的喷气管，并在里面设置“L”形状的金属板开关；在机舱底面两边各横向固定方形门弯形状的内弯有钝角空间的喷气管，并在里面各设置喷气发动机和“7”字形状的金属板开关；在垂翼下面设置垂翼；在机舱重心位置的舱顶设置移门，在移门处固定一个能够伸缩和折叠的螺旋桨。
- 一种飞机
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