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[发明专利]一种船舶锚链管、锚底座及锚唇换新修复工艺-CN202110343165.9有效
发明人：钟伟怀;古新年;袁耿;苗苗 -专利权人：广州文冲船舶修造有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶锚链管、锚底座及锚唇换新修复工艺，其为对单侧损坏的锚底座及锚唇进行换新修复，其包括以下具体操作步骤：S1、现场勘验；S2、锚链管的预制；S3、锚底座的预制；S4、原船锚唇的修复；S5、锚链管、右锚底座、锚唇的安装。本发明通过合理设计换新修复工艺，并通过对原船的锚底座以及锚唇结构进行结构勘测并制作整体立体参照模型，参照该模型按照对称性原理对损坏待换新修复一侧的锚底座以及锚唇进行下料并加工制作，有效确保了修复后两侧锚底座以及锚唇结构的对称性，规范化施工工艺，有助于降低施工难度并缩短施工周期，同时保证了船舶锚结构的使用需求。
一种船舶锚链底座换新修复工艺

[实用新型]一种船舶发电机进出舱装置-CN202222130051.9有效
发明人：何世清;谢振威;李义昭;易辉;黄良文;黄镜威;严朝燕 -专利权人：中国人民解放军第四八零一工厂（广州华南船舶修造厂）
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶建造技术领域，公开了一种船舶发电机进出舱装置，包括：轨道组件，滚轮支架，平板车和牵引装置。轨道组件包括轨道支架和铺设在轨道支架上的轨道；滚轮支架安装于主发电机下侧，其包括本体及转动连接于本体上的第一辊筒，滚轮支架分别通过第一辊筒能够与轨道一一对应配合导向；平板车包括支撑板及转动连接于支撑板的第二辊筒，支撑板的顶部有用于支撑副发电机的支撑面，平板车分别通过第二辊筒能够与各轨道一一对应配合导向；牵引装置用于分别牵引主发电机及平板车沿轨道移动。本实用新型通过对主发电机、副发电机分别使用滚轮支架和平板车两种载具以实现主副发电机在前后机舱的平移，且通过共用出舱装置提高了工作效率。
一种船舶发电机进出装置

[实用新型]一种海洋平台维修的浮力增加设备-CN202122958645.4有效
发明人：赵凤娟 -专利权人：天津市言语谦诚海洋工程有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种海洋平台维修的浮力增加设备，海洋平台本体，底部竖直设置又限位杆；驱动机构，包括安装在海洋平台底部的第一安装壳，所述第一安装壳内部安装有电机，所述电机的输出端连接有竖直向下延伸的螺纹杆；漂浮机构，具有套设在螺纹杆上的第一连接块，和套设在限位杆外壁上的第二连接块，所述第一连接块与第二连接块之间设置有漂浮箱；循环机构，包括分别安装在漂浮箱两边上的第二安装壳，位于正面的所述第二安装壳内部安装有第一水泵，本实用新型提高海洋平台本体的漂浮力，同时可以跟随海洋平台下潜上升的过程中，增加减小漂浮箱的漂浮力，使得海洋平台本体在原有的基础上，在向上漂浮，便于对海洋平台本体检修。
一种海洋平台维修浮力增加设备

[实用新型]一种船舶维修用手动伸缩平台-CN202220580151.9有效
发明人：华寅超;陈子康;齐凯;潘润道;董胜龙;蒋梦嫣;慎辰;孙露 -专利权人：中船第九设计研究院工程有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶维修设备技术领域，具体公开了一种船舶维修用手动伸缩平台，包括升降式的维修平台；所述维修平台包括固定平台和移动平台，移动平台伸缩式的安装在固定平台上；所述移动平台的顶端开设有与固定平台结构适配的移动滑槽，固定平台滑动设置在移动平台内；所述固定平台的一侧开设有控制腔，控制腔的内部转动安装有控制手轮，控制手轮的顶端中心处固定连接有控制转杆，控制转杆的顶端固定安装有控制手柄；所述移动滑槽对应控制手轮的一侧内壁上设置有与控制手轮啮合传动连接的齿条组。该手动伸缩平台具备升降、伸缩功能，使其既能够满足船舶的不同高度的设备维修需求，同时能够根据操作人员的操作需求调节维修平台的长度。
一种船舶维修用手伸缩平台

[发明专利]一种航标船舶维修专用平台-CN202210986258.8在审
发明人：徐守龙;温宗标;马先胜;严军 -专利权人：安徽省巢湖市通用锚链有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本发明提供一种航标船舶维修专用平台，涉及航标船技术领域。该航标船舶维修专用平台，包括维修主平台、船体、导轨、固定支架、双轴电机、驱动轮、连接绳和活动门，所述船体位于维修主平台的内部，两个所述导轨固定在维修主平台的外表面，所述固定支架固定在两个导轨的顶端，所述双轴电机固定在固定支架的底部，两个所述驱动轮分别与双轴电机的两个驱动端固定连接。当需要对船体的侧面或者底部进行维修时，只启动相对应的其中一个第一气缸，使得船体倾斜，从而使得支撑辊与船体的一侧相接触，通过第一气缸驱动支撑块和第二气缸驱动支撑辊，使得船体的倾斜角度可以较大范围改变，便于维修人员对对船体的侧面或者底部进行维修。
一种航标船舶维修专用平台

[发明专利]一种船舶搁浅船底大面积破损的修复方法-CN202210945547.3在审
发明人：冯桂燕;冯木水;刘欢;王吉元 -专利权人：广州文冲船舶修造有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶搁浅船底大面积破损的修复方法。本发明所述的船舶搁浅船底大面积破损的修复方法包括：水下摸底，对船底的受损情况进行摸底并绘制第一次进坞布墩图；船舶第一次进坞，测量换板范围并确定换板区域及划分分段；第一次出坞后进行分段设计与预制，对船体结构进行加强，绘制第二次进坞布墩图；船舶第二次进坞，按工艺要求修复船底，同时修复舵、轴、螺旋桨，出坞前进行全面检验和排查；第二次出坞后安装集装箱底座并作试箱检验，同时进行舱盖开关试验；对船舶进行系泊试验、航行试验。本发明所述的船舶搁浅船底大面积破损的修复方法具有高效、快速和高质量的优点。
一种船舶搁浅船底大面积破损修复方法

[发明专利]一种LNG船围护系统绝缘发泡板修补方法-CN202110740550.7有效
发明人：李洪超;李宁;张豪;许安心 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本发明提供一种LNG船围护系统绝缘发泡板修补方法，包括以下步骤：步骤一、制造通用修补工装；步骤二、将通用修补工装放置于待修补位置处，滑动延伸调节板与移动调节板使得修补工装形成的框架尺寸满足待修补区域的长、宽要求，将通用修补工装固定于绝缘箱上；步骤三、对绝缘箱上带修补区域进行开槽修补作业。本发明的通用修补装提高了LNG船L03/L03+绝缘箱的修补效率，减少了修补过程中材料损耗量和人员需求量，从而达到降本增益的目的。
一种 lng 围护系统绝缘发泡修补方法

[发明专利]一种推进轴系不对中故障模拟装置及不对中调整方法-CN202110712928.2有效
发明人：卢红;吴万;黎章杰;张永权;杨明辉;张伟;叶倬麟;谢士文;林煌;彭迪 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本发明公开一种推进轴系不对中故障模拟装置，包括：推进轴系模拟模组用于模拟船舶、潜艇中提供推力的旋转机，不对中调整模组对推进轴系模拟模组的对中状态进行调整，实现平行不对中、角度不对中和综合不对中等三种不对中故障的模拟，振动数据采集模组用于捕捉推进轴系模拟模组振动数据，自适应振动控制模组根据振动数据控制推进轴系模拟模组进行相应运动的同时，并利用负反馈机制控制不对中调整模组找到振动量最小的对中状态。本发明采用不对中调整模组，结构紧凑，可模拟多类不对中故障，有效提高推进轴系故障模拟的准确性和高效性，为推进轴系振动测试与故障诊断和抑振方面的研究提供基础。
一种推进不对故障模拟装置调整方法

[实用新型]一种船舶维修用防尘装置-CN202221280040.2有效
发明人：俞梦杰;许汉兆 -专利权人：舟山市沥港船舶修造有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的是为了接近船舶维修中的防尘问题，公开了一种船舶维修用防尘装置，包括支撑架和第一底板，所述第一底板处在支撑架下方，所述第一底板上表面中部固定安装有支撑块，所述支撑块外套有第一旋转块，所述第一旋转块与支撑块之间装有活动轴，所述第一旋转块上侧固定安装有托板，所述支撑架下端对称安装有第二底板，所述支撑架上表面中部固定安装有第三电机，所述第三电机中部安装有转轴，所述转轴表面固定套装有第二转盘，所述第二转盘上缠绕有第二拉绳，所述第二拉绳下端固定连接有第一挂钩。本实用新型通过对船舶的倾斜，可以将竖直的打磨面转换成相对水平的状态，再通过水泵的喷水，进行有效降尘，对船舶维修的时候进行防尘。
一种船舶维修防尘装置

[实用新型]一种船台作业平台用船舶避让装置-CN202220481694.5有效
发明人：华寅超;陈子康;齐凯;潘润道;董胜龙;蒋梦嫣;慎辰;孙露 -专利权人：中船第九设计研究院工程有限公司
申请日： 2022-03-06 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶维修相关技术领域，具体公开了一种船台作业平台用船舶避让装置，所述避让装置安装在船台作业平台上，当船舶进出车间过程中，通过操作船台作业平台上的安装的旋转支柱来避让船舶，避让装置通过短行程升降和整体侧向放倒两个动作完成避让动作。该避让装置在实际使用时，通过上部旋转收盘开控制旋转支柱的短行程升降操作，进而顶实和脱离上层平台，通过下部旋转手盘来控制旋转支柱的卧倒和归位动作，旋转支柱的采用使其能够在有限空间内保证平台整体结构强度及稳定性的前提下，解决了平台结构与船舶结构的干涉问题。
一种船台作业平台船舶避让装置

[发明专利]一种多用途框架平台-CN202210683858.7在审
发明人：徐梁;盛建军;方鹏;花亮 -专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多用途框架平台，属于船舶维护技术领域，针对现有的升降平台具有一定的高度，维修点超过升降平台最高点，则维修人员无法维修，船体具有一定的弧度，而升降平台只能垂直升降，不方便维修人员对维修点维修的问题，现提出如下方案，其包括置物框，所述置物框的顶部铰接有连接块，所述置物框和连接块的两侧分别转动连接有同一个电动推杆，所述连接块的一侧固定设有用于左右移动置物框的水平移动组件，本装置通过第一永磁吸盘和第二永磁吸盘的配合可以实现在船体移动，并且没有距离限制，还可以在船体弧面移动，通过调节电动推杆可以使置物框处于水平，便于维修人员使用。
一种多用途框架平台

[发明专利]一种固相增材修复装置及方法-CN202210682989.3在审
发明人：王磊磊;史博文;刘星;占小红 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本发明属于增材制造技术领域，公开了一种固相增材修复装置，固定装置一端安装有电磁铁连接船体，将固相增材修复装置固定在船体缺陷处，并组合其他装置；连续送给装置会施加顶锻力，挤出增材装置中的填充金属；增材装置使挤出的填充金属发生塑性流动变形，均匀填充在缺陷处；此外还包括扫描装置、打磨装置、无线控制器、蓄水装置和电池包，同时上述全部装置，做防水密封处理。固相增材技术由于施加过高的压力可以将加工过程中的水分挤出避免了修复缺陷，固相增材修复装置可以全局自由移动，工作位置不受限，灵活修复战舰不同位置缺陷，提高修复效率。
一种固相增材修复装置方法

[发明专利]一种基于船舶维修的支撑架-CN202210702342.2在审
发明人：严兴春;黄雨星 -专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于船舶维修的支撑架，包括支撑架本体、支撑杆、滑槽、支撑板、电机、蜗杆、支撑件、输出杆、蜗轮、两个齿轮、两个齿杆、限位轮、固定柱、限位件和两个连接件，所述支撑杆设置于支撑架本体的前侧，所述支撑杆与支撑架本体配合使用，所述滑槽分别开设于支撑架本体前侧的两侧，所述支撑板固定连接于支撑架本体内壁的两侧。本发明解决了现有的支撑架为了方便使用者的维修工作需要将支撑架进行升降，但是现有的支撑架在进行升降的时候，当突然遇到断电的情况下会造成支撑架和支撑架上的维修物突然下坠，因此会对支撑架下面使用者的生命安全造成威胁，从而会给使用者的工作带来不便的问题。
一种基于船舶维修支撑架

[实用新型]一种无人船维修平台-CN202221055111.9有效
发明人：崔佳炜;高晓华;季永中 -专利权人：苏州庄舟智能科技有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种无人船维修平台，包括：基架；与基架连接的水平滑台；设置在水平滑台顶面的升降台，升降台顶部转动设置有缠绕轴，缠绕轴连接皮带一端，皮带穿过并伸出位于升降台一侧的空心的横梁；位于缠绕轴一侧设置有驱动缠绕轴转动的第二驱动件；托架，连接皮带的另一端，随着皮带的缠绕或释放而升降。本实用新型的托架可托住无人船，并设置有驱动装置自动带动无人船垂直和水平运输，将无人船搬运至地面，便于无人船的维修。
一种无人维修平台

[实用新型]一种船舶修理用自动固定装置-CN202221249505.8有效
发明人：林鸿 -专利权人：大连永悦船舶工程有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶修理用自动固定装置，涉及船舶维修技术领域。本实用新型包括牵引结构、第一支撑台、移动座和第二支撑台，移动座上可拆卸连接有牵引结构、第一支撑台和第二支撑台，电机的输出端固定连接有收纳辊，收纳辊上绕接有钢索，后座和前座之间连接有横向液压缸，前座的顶部固定连接有倾斜座，倾斜座和前座上均转动连接有滚轮，连接底板上可拆卸连接有两组纵向液压缸，每组纵向液压缸的输出端均转动连接有转板，转板的顶面固定连接有防护垫。本实用新型通过移动座上连接有牵引结构、第一支撑台和第二支撑台，解决了现有的船舶固定装置，不便于装置本体对船舶托运输送和现有的船舶固定装置，不便于装置本体对船舶支撑维修的问题。
一种船舶修理自动固定装置