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[发明专利]一种船舶舵安装工程车-CN202011617837.2有效
发明人：娄俊勇;姜福茂;阮庆海;卢斌;王豪楠;孙有君;杜欣;郭强;方芳;彭东升 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶舵安装工程车，包括移动平台，移动平台中部通过升降机构设置有水平的起升平台；移动平台在起升平台两侧均设置有舵平台塔；移动平台底部四个角处均设置有行走轮机构，每个行走轮机构旁还设置有一个支撑机构；行走轮机构架设于拼装式轨道上；移动平台的侧面设置有移动平台吊耳；移动平台底部固定有液压泵站；移动平台上表面还设置有配电柜和电气控制柜；舵平台塔上设置有舵叶调整顶丝，起升平台上设置有滚珠装置。利用本发明工程车能够对船舶的舵进行平稳、顺畅、精确且便捷地安装。
一种船舶安装工程车

[实用新型]一种确定排舷外管在外板开孔位置的装置-CN202223266043.3有效
发明人：李虎;薛大亮;程龙;周玉松;王永功;李健;高飞;王鹏;鲁宁;董连斌;周思宇;王飞;杨晓亮;佟奇 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：一种确定排舷外管在外板开孔位置的装置，中心轮上等间距固定有三个长条形叉板，叉板上带有滑动磁铁，叉板通过滑动磁铁吸附在法兰表面。中心轴一端穿过中心轮，另一端滑动连接有划线构件。以分段端口处管路开始定位，向排舷外管方向进行逆向连接管子，在连接到与排舷外管相邻管时，以排舷外管相邻管的法兰端面为基准，将开孔装置固定在法兰端面，通过划线构件在船体外板内表面留下痕迹，此痕迹为最终确定的排舷外管待安装的开孔位置。本发明将施工方案进行优化，将管路的安装顺序进行调整，以分段端口处管路开始定位，向舷外管方向进行逆向连接管子，更符合实际要求，避免成本浪费，工时浪费等问题。
一种确定排舷外管在外板开孔位置装置

[发明专利]一种半船起浮时B型液货舱在货舱内临时固定方法-CN202310149893.5在审
发明人：苏晓鸣;周清华;朱建军;叶丽先;袁敬平;宋娟 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种半船起浮时B型液货舱在货舱内临时固定方法，通过步骤S1确定液货舱临时固定区域、S2选取液货舱临时固定位置、S3临时固定液货舱、S4、拆除液货舱临时固定，在半船起浮过程中安全有效对B型液货舱进行了临时固定，为液货舱支撑系统的后续连续施工提供了保障，且操作简单，施工成本低，解决了B型液货舱在进舱后支撑系统施工必须结束，半船才能起浮的技术难题，提高了生产效率，缩短了船舶船坞建造周期。
一种半船起浮时货舱临时固定方法

[发明专利]邮轮内装基准线施工方法-CN202310392200.5在审
发明人：孙建志;冯敏超;王镇浩;何经先;虞立毅;黄汶强;高野;周佩蓉 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种邮轮内装基准线施工方法，涉及船舶制造技术领域。该施工方法包括有：在邮轮梯道区域内、跨多个总段或主竖区的公共区域内以及单元舱室区域内，以船宽方向上的两侧围壁之间的距离进行分中，在所在区域内的甲板上标记R.C.基准线，在船长方向和船宽方向上以所在区域内围板或围壁为基准，分别在所在区域内的甲板上标记R.L.基准线，以邮轮非机械处区域内的甲板最高点为基准，向上平移预设第一距离后在立柱或围壁上标记R.H.等高线。通过标记上述基准线，各分包商在内装阶段按照基准线可以相对独立的施工，彼此之间不会产生干涉问题，保证内装工程顺利推进，该方法操作简单、安全性和效率相对较高，适用性广，建造精度高，完工质量好。
邮轮基准线施工方法

[实用新型]一种船舶用二氧化碳瓶架活动平台装置-CN202320084265.9有效
发明人：蔡明鑫;左奇;鲍敏 -专利权人：江苏新扬子造船有限公司
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及的一种船舶用二氧化碳瓶架活动平台装置，它包括操作平台和支撑装置，所述操作平台的两端下方分别设有一个支撑装置；所述支撑装置包括转子、定轴、连接板、支撑面板、止动板和加强板；所述转子套设在定轴上，所述定轴的两端分别连接有一个连接板，所述转子的外壁上连接有一块支撑面板，所述支撑面板的底面垂直连接有一块加强板；所述定轴上设有一个止动板，所述转子上对应止动板的位置设有一条开槽，用于止动板的伸出；所述转子上的开槽设置在支撑面板与其连接处的下部。本实用新型结构简单，操作便捷，增加安全性且省时省力，省去了部分船二氧化碳间满铺花钢板平台，节约了成本。
一种船舶二氧化碳活动平台装置

[发明专利]通行装置及船-CN202310258713.7在审
发明人：孙海云;张海甬;陈小雨;张理燕;司天雷;孟金州 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本申请涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种通行装置及船。所述通行装置包括第一中转平台和第二中转平台，所述第一中转平台设置在舱外，并覆盖旋转门基座的部分，所述第二中转平台设置在舱内，并覆盖所述旋转门基座的部分，其中，所述第一中转平台和所述第二中转平台相互对接，每一所述中转平台包括承载板件和多个支撑板件，所述多个支撑板件均竖直连接在所述承载板件的底部，所述多个支撑板件中的至少部分支撑板件镂空设置，以避让所述旋转门基座。根据本申请的通行装置及船，从而解决了现有对旋转门基座的保护结构，不便于材料的运输，且存在割伤、绊倒等安全问题。
通行装置

[发明专利]一种可拆卸式系留轨道封孔工装及其使用方法-CN202310175281.3在审
发明人：刘桂彬;王洪波;胡文旭;李华平;陈景光;曹旭武 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可拆卸式系留轨道封孔工装及其使用方法，工装包括螺栓、垫片、下封板、上封板、限位角板、环形垫板、止推挡板、销轴、封板螺母与蝶形螺母。使用时，将封板工装倒置安装至孔内，使下封板刚好嵌入孔中，调节螺栓的安装角度，带动环形垫板旋转，使止推挡板伸出，实现卡装与封孔。相比与其他封孔工装，本发明提供的可拆卸式系留轨道封孔工装可重复利用，在满足密封要求的基础上，降低耗材、减少成本，提高封孔工装的抗磨损与密封性能，延长使用寿命，并优化密封方式，提高现场作业效率。
一种可拆卸式系留轨道工装及其使用方法

[发明专利]海洋浮动平台三维结构重建的方法和系统-CN202211558958.3在审
发明人：袁亚飞;金昂;童立青 -专利权人：苏州艾秒科技有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及海洋技术领域，公开一种海洋浮动平台三维结构重建的方法和系统，方法包括：使用激光雷达从水线上方的浮动平台表面收集多个扫描平面的水线上方的体积点云数据，使用声纳传感器从水线下方的浮动平台表面收集水线下方的体积点云数据；将激光雷达的移动位置和多个扫描平面的水线上方的体积点云数据进行关联，将多个扫描平面的水线上方的体积点云数据整合到一个平面上并提取特征得到水线上方的测量模型；提取水线下方的体积点云数据的特征得到水线下方的测量模型，结合水线上方和下方的测量模型得到浮动平台的整体表面模型；系统包括实现各步骤的模块。本发明可以实现对海军舰艇等大型浮动平台三维结构的整体重建、重建精度高。
海洋浮动平台三维结构重建方法系统

[发明专利]一种船舶承压壳体中变径柱形壳圈的连接方法及船舶-CN202210875680.6有效
发明人：郑启兵;刘广斌;戴蕾;崔世亮;张庆荣;陈少峰 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶承压壳体中变径柱形壳圈的连接方法及船舶，包括：设置连接壳圈于相邻两个柱形壳圈之间。在两个柱形壳圈不同轴设置时，连接壳圈为斜锥壳圈。并根据柱形壳圈获取连接壳圈的结构参数。根据连接壳圈的结构参数进行连接壳圈的余量切割、圆度校正及坡口切割。使连接壳圈的端面坡口与柱形壳圈的端面坡口之间形成预定角度。装配并焊接连接壳圈与柱形壳圈。本申请能够将两个变径的柱形壳圈进行连接，并且保证焊接精度，从而提高承压壳体的建造精度，以提高船舶的建造效率及建造质量，缩短建造周期。本申请通过对斜锥壳圈的结构分析后，使用立式车床将斜锥壳圈的端面车削出角度渐变的坡口，以使斜锥壳圈与柱形壳圈之间的夹角不变。
一种船舶壳体中变径柱形壳圈连接方法

[实用新型]一种可调节的脚手架焊接反变形装置-CN202223258312.1有效
发明人：许佳佳;白光道;李思恒;李颖;郑鑫;孙宇 -专利权人：渤海造船厂集团有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的是一种可调节的脚手架焊接反变形装置，包括台架、压紧机构以及液压顶升装置；所述台架的两侧分别通过台架支柱固定安装有压紧机构，所述液压顶升装置的数量为4个并排间隔均布在台架的台面上。通过在台架的两侧分别固定设置有压紧机构，用于下压焊接变形梁结构的两端，使其固定在台架的的台面上，并且依据脚手架焊接变形的梁结构的弯度间隔均布四个液压顶升装置用于将焊接变形后的脚手架梁结构反向顶升，起到反变形的作用，此装置提高了脚手架的制作精度和效率，适宜作为一种可调节的脚手架焊接反变形装置应用。
一种调节脚手架焊接变形装置

[发明专利]卡槽保持装置-CN202310181453.8在审
发明人：方卫民;冯敏超;陈大伟;张宇鑫;付直亮;吴明辉;顾建明;杨海镇 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明提供一种卡槽保持装置，包括：保距部，保距部沿卡槽的长度延伸并卡设在卡槽的内侧，保距部的宽度与卡槽的内侧的宽度适配；固定部，固定部包括收紧部，固定部固定设置在保距部上，收紧部能够朝卡槽的外侧施加朝向保距部的力。保距部沿卡槽的长度延伸并卡设在卡槽的内侧，只要保证卡槽的槽壁在保距部的抵接下，不容易向内扭曲，以防止卡槽产生变形。此外，保距部还设置有固定部，固定部上设置有收紧部。通过收紧部朝卡槽的外侧施加朝向保距部的力，一方面可以增加卡槽保持装置与卡槽之间的摩擦力，不容易脱落；另一方面收紧部与卡槽的外侧相抵接，以使卡槽不容易向外扭曲，防止变形。
保持装置

[发明专利]一种有线型舷侧水尺勘划工装及方法-CN202210588815.0有效
发明人：周德命;黄清华;霍利武;黄翔宇 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶建造技术领域，公开了一种有线型舷侧水尺勘划工装及方法，有线型舷侧水尺勘划工装包括画线板、调节架、测量装置及直尺，画线板上刻划有多条相互平行且依次均匀分布的水平参考线；调节架能够吸附于船体外板，所述调节架上能够安装所述画线板并调节所述画线板的位置，以使所述水平参考线处于水平方向；测量装置用于确定所述调节架的所述水平参考线是否处于水平方向；直尺用于对齐所述画线板上的所述水平参考线，以向所述船体外板上勘划水尺。有线型舷侧水尺勘划方法采用上述的工装。本发明提供的有线型舷侧水尺勘划工装及方法简化了勘划工序，缩短了勘划时间，而且仅使用一名施工人员即可。
一种线型水尺工装方法

[发明专利]一种超宽型舭部分段建造方法-CN202010692803.3有效
发明人：庄劲松;柯于舫;邵志杰;金国飞 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种超宽型舭部分段建造方法，该方法包括以下步骤：步骤1、将整个舭部分段依据平台板、斜傍板和外板分别划分为平台板中组立、斜傍板中组立和外板中组立；步骤2、分别以斜傍板、平台板和平直外板为基面建造斜傍板中组立、平台板中组立、外板中组立；步骤3、外板中组立正态搁置，以外板中组立为基准分段，再将平台板中组立与外板中组立正态合拢，最后将斜傍板中组立正态搁置后与外板中组立和平台板中组立合拢，并进行平台板中组立、斜傍板中组立和外板中组立之间的焊接。本发明通过将整只分段划分成平台板中组立、斜傍板中组立和外板中组立，分别在平面胎架上进行施工建造，最后以外板中组立为基面进行合拢，减少翻身和焊接变形。
一种超宽型舭部分建造方法

[发明专利]一种船舶平地建造方法-CN202210312243.3有效
发明人：姚智衡;姚奉 -专利权人：宜昌一凡船舶设计有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：一种船舶平地建造方法，步骤为：在平地上建设船台，船台平面上设有多个横向凹槽，横向凹槽内用于安装气囊；采用分片组焊的形式完成全船底板的焊接；对全船底板采用直接拉线划线的方法进行标定中心线，再标定各构件的位置线；采用分片组焊的方法完成内底板的焊接，并与双层底骨架连接，完成双层底的安装；在内底板组装焊接的同时，在内底板两侧的船台上进行左、右两舷舷侧超长总段的组装；左、右两舷舷侧超长总段的组装同时，将货舱前、中、后舱壁进行装配、焊接、油漆；在同时进行全船艏、艉分段制作，再整体合拢全船成型，进行舾装装配，最后依次组装首尾分段；主辅机和上层建筑吊装上船。能够缩短造船工期，减少造船成本，提高造船质量。
一种船舶平地建造方法

[发明专利]一种船舶锚穴定位安装方法-CN202010692001.2有效
发明人：许胜宇;季均 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶锚穴定位安装方法，包括以下步骤：建立外部作业三维坐标系；利用所述外部作业三维坐标系在外板上定位出锚穴的四个外部顶点，根据锚穴的四个外部顶点在外板上开设锚穴的外部开孔；在外部开孔的四周临时固定边板；建立内部作业三维坐标系；利用所述内部作业三维坐标系定位出锚穴的四个内部顶点；根据四个内部顶点坐标调整边板的位置并安装锚穴底板，并将边板与锚穴底板相连接处以及边板与外板连接处进行焊接。本发明能够解决如何快速在线型较大的船舶艏部结构的外板上进行锚穴结构的定位安装的问题，有效地缩短了施工周期，提高了施工质量。
一种船舶定位安装方法