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- [实用新型]一种船舶脚手架安装用辅助装置-CN202022691827.5有效
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葛伟元
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大连鑫惠工业有限公司
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2020-11-19
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2021-08-27
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B63B73/00
- 一种船舶脚手架安装用辅助装置，包括第一电机，所述第一电机固定于地面，所述第一电机输出端设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆旋接有横向移动车，所述横向移动车顶部设有一对相同的第二电机，所述第二电机输出端连接有第二螺纹杆，所述机体中央设有操作间，所述机体顶部侧方设有放架槽，所述机体两侧设有一对结构相同的升降机构。本实用新型涉及船舶建造技术领域，本装置结构紧凑，利用由多组电机螺纹杆组成的三坐标移动系统精准到达每一个脚手架安装位置，操作间前方设有护栏，保证了安全性，操作间下方还设有伸缩梯，如果该装置发生停电故障时，可以使用伸缩梯返回至地面，给人们带来了方便。
- 一种船舶脚手架安装辅助装置
- [实用新型]一种造船用绳索防磨装置-CN202022912795.7有效
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李德贞;王永新;刘祖俊
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中船西江造船有限公司
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2020-12-08
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2021-08-24
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B63B73/00
- 本实用新型公开了一种造船用绳索防磨装置，包括顶板和底板、绳索，顶板设置有底板的上方，顶板上设置有多个连接孔，绳索依次穿过多个连接孔，底板上形成有多个限位槽，限位槽的位置处在相邻两个连接孔之间，各个连接孔的内壁均固定有耐磨层，限位槽的内壁贴合固定有缓冲层，缓冲层延伸至底板的表面，缓冲层的表面设置有多个凸起部，相邻多个凸起部之间形成有限位区，凸起部的顶部开设有蓄水槽，蓄水槽的表面固定有吸水层。本实用新型在使用时，便于摆放绳索，绳索在使用时，防潮除湿效果好，不易生锈损坏，使用寿命更长；绳索摆放时防撞效果佳，不易受到外力撞击；绳索摆放时，绳索的各个部分之间不易相互摩擦损坏。
- 一种造船绳索装置
- [实用新型]一种造船用船身翻转装置-CN202022912818.4有效
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王永新;陶朋;胡罗军
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中船西江造船有限公司
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2020-12-08
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2021-08-24
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B63B73/00
- 本实用新型公开了一种造船用船身翻转装置，包括船只、底板和一个以上的固定环，所述底板的表面上安装有一个以上的底座，固定环分别设置于底座上端，底座的表面上均设有定位槽，固定环的外圈面上安装有定位环，定位环下端均活动安装于定位槽中，底座中安装有带动固定环旋转的驱动机构，固定环的内环面上环绕内环面一圈设有滑槽，滑槽中均滑动安装有一块以上的滑块，滑块一端均延伸至外界，并均安装有压板，船只两端分别穿过固定环设置，并均通过压板压紧固定。本实用新型结构简单，能根据船只的大小调整压板的高度和之间的距离，从而适应不同的船只，增加了适应性，且在启动电机后，能直接的带动固定环和船只进行翻转操作。
- 一种造船船身翻转装置
- [发明专利]一种混凝土运输船的制造方法-CN202110746754.1在审
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韩雪明
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嘉善锦盛船舶修造有限公司
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2021-07-02
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2021-08-20
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B63B73/00
- 本发明公开了一种混凝土运输船的制造方法，属于运输船技术领域，旨在提供一种增设搅拌罐后船舶也不易颠簸的混凝土运输船的制造方法，包括以下步骤：S1、提供预制的船体，船体的中部设置有压载舱，压载舱的舱壁向上延伸出主甲板，压载舱关于船体的中纵线对称，S2、于压载舱的中部上焊接有配重板，该配重板位于船体的中纵线方向上，S3、于压载舱内配重板的两侧分别焊接截流板，配重板两侧的截流板数量相同，S4、将舱盖吊装于压载舱上，将舱盖与压载舱焊接，配重板和截流板的顶端与舱盖抵触，S5、于舱盖上焊接与搅拌装载装置配合的承载定位机构，承载定位机构对搅拌装载装置进行定位，最后将搅拌装载装置安装于承载定位机构上。
- 一种混凝土运输船制造方法
- [发明专利]机舱棚胎架-CN202011098863.9有效
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王虎;张海甬;王晓刚;孙海云
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上海外高桥造船有限公司
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2020-10-14
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2021-08-20
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B63B73/00
- 本发明公开了一种机舱棚胎架，机舱棚胎架整体为框架结构，机舱棚胎架包括左抛势模块、平角模块及右抛势模块；平角模块的上侧面所在的平面和平角模块的下侧面所在的平面互相平行；左抛势模块及右抛势模块分别与平角模块相对的两个侧边相连接；左抛势模块的底面及右抛势模块的底面均与平角模块的底面相平齐；沿远离平角模块的方向，左抛势模块的高度及右抛势模块的高度均降低。通过将机舱棚胎架设计为包括顺次连接左抛势模块、平角模块及右抛势模块，使得机舱棚胎架的整体性更好，能够有效地避免各模块之间的相对移动或扭转，从而能够提高位于其上的机舱棚的稳定性。机舱棚胎架也能够多次重复利用，从而能够有效地降低机舱棚的转运成本。
- 机舱棚胎架
- [实用新型]渔船船体合拢辅助调整定位装置-CN202023284409.0有效
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张磬
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张磬
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2020-12-31
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2021-08-20
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B63B73/00
- 渔船船体合拢辅助调整定位装置，包括第一活动板和底座，第一活动板的两侧外壁中心位置均设置有螺纹孔，第一活动板的上表面前后两侧均设置有支撑座，支撑座的上表面中心位置设置有液压装置，液压装置的顶端设置有防滑块，防滑块的上表面设置有第一船体，第一船体的前后端面上均设置有限位件，第一活动板的两侧均设置有第二活动板，第二活动板的一侧外壁前后均设置有限位槽。本实用新型可以有效的对船体分段合拢时的距离进行多次调整，不需要消耗过多的人力，减少工作人员的操作，有效避免船体在部分合拢完毕后，因外界因素导致船体合拢的质量变低，提高船体合拢的效果。
- 渔船船体合拢辅助调整定位装置
- [发明专利]一种锚链筒安装方法-CN202010412318.6有效
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杨宏伟;肖聪;曹明
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沪东中华造船（集团）有限公司
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2020-05-15
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2021-08-17
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B63B73/00
- 本发明公开了一种锚链筒安装方法，具体包括以下步骤：在锚链筒的内侧面划出第一安装对合线，在锚唇底板的板面上划出第二安装对合线；将锚唇底板板面上的第二安装对合线反拨到其靠近锚链筒中心的端面上，并样冲出第一标记；将锚唇铸钢件上的第三安装对合线反拨到其靠近锚链筒中心的端面上，并样冲出第二标记；根据锚链筒上的第一安装对合线、锚唇底板上的第一标记、以及锚唇铸钢件上的第二标记，将锚链筒、锚唇底板和锚唇铸钢件组装成锚链筒小组立；将锚链筒小组立安装在分段上。本发明能够保证锚链筒小组立的装配精度，使其装配误差保持在±2mm以内，也能使整个锚链筒小组立一次安装到位，提高了建造效率。
- 一种锚链安装方法
- [发明专利]一种新型导架预修整方法-CN202010830709.X有效
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戴明锋;王郷
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广州文冲船厂有限责任公司
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2020-08-18
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2021-08-17
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B63B73/00
- 本发明公开了一种新型导架预修整方法，包括：测量第一横壁上的导架面到第二横壁之间的间距值，得到第一数值；其中，第一横壁为船体建造时已经安装导架的横壁，第二横壁为船体建造时未安装散装导架的横壁；第一横壁与第二横壁为相邻两个横壁间；获取第一横壁上的导架面与第二横壁上的散装导架面之间的理论间距值，得到第二数值；计算第一数值与第二数值之间的差值，得到第三数值；根据第三数值对散装导架的肘板进行切割，使得散装导架面到肘板下口的距离值为第三数值；本发明技术方案有效提升导架安装效率，大大降低施工难度，减少吊车的使用提高导架安装的的施工高效性，减少吊车的使用控制成本及周期，达到降本增效的目的。
- 一种新型导架预修整方法
- [实用新型]一种用于船舶建造的跨式支撑装置-CN202022534549.2有效
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徐唯;曹亚东
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枝江市华瑞船舶修造有限责任公司
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2020-11-05
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2021-08-10
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B63B73/00
- 本实用新型公开了一种用于船舶建造的跨式支撑装置，包括底座和承重梁，所述底座的上方固定有升降气杆，且升降气杆的上方连接有支撑架，所述承重梁安置在支撑架的左侧，且承重梁的左侧固定有副架，所述承重梁与支撑架之间为活动连接，所述承重梁的上方贯穿有转手，且转手的下方连接有传动齿，所述承重梁与转手之间为活动连接，且转手与传动齿之间为齿纹连接，所述传动齿的下方粘接有联动梁，且联动梁与支撑架之间为螺钉连接，所述支撑架的外侧焊接有套环，本实用新型通过移动平台与滑槽的使用，使得船舶框架移动到装置中心位置更加的便捷，而且也避免了移动时船舶框架与支撑架之间发生摩擦，属于船舶建造技术领域。
- 一种用于船舶建造支撑装置
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