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[实用新型]一种方便拆卸的低平板半挂车车架-CN202223245510.4有效
发明人：盛昀浩 -专利权人：鱼台顺驰工贸有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本申请涉及低平板半挂车技术领域，特别是涉及一种方便拆卸的低平板半挂车车架：包括：牵引车头，牵引车头上设置有牵引鞍座；鹅颈外架通过牵引鞍座及牵引销与牵引车头相连，鹅颈外架上设置有调整支撑部，用于调整鹅颈外架与牵引车头之间的夹角；鹅颈内架前侧上部与鹅颈外架下部以铰接结构方式相连，鹅颈内架还设置有液压油缸A，液压油缸A一端与鹅颈内架铰接相连，另一端与鹅颈外架铰接相连，鹅颈内架外立面固定设置有插板；插接件固定设置在鹅颈内架下部；后车架前立面固定设置有与插接件配合的销柱；后车架前部上端面开设有呈喇叭口结构的插槽，插槽与插板能够插接配合；提高了低平板半挂车的安装效率，方便拆卸及安装。
一种方便拆卸平板半挂车车架

[发明专利]一种耐磨牵引座-CN202211438980.4在审
发明人：王成会;王公正;赵栋;王善波;王成禄;王成明;王成株;杨峰;鲁蒙;肖文文;刘莉;刘兆慧;李雪 -专利权人：泰安诚惠机械制造有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种耐磨牵引座，包括座体和铰接在座体上的牵引座面板，其特征在于，所述牵引座面板上表面开设有两道条形的油槽，所述油槽内设置有注油孔，所述牵引座面板底面固定安装有驻油筒，所述驻油筒通过管路连通注油孔，以将驻油筒内润滑油脂输送至油槽内，所述管路上还连接有控制管路通断的供油阀组件；其在牵引座上表面开设油槽，并根据牵引座与拖车接触面之间摩擦力大小调整注油时机，在摩擦力超过设定幅度时，自动向油槽内注入定量的润滑黄油以降低摩擦。
一种耐磨牵引

[实用新型]一种挂车上挂到位辅助系统-CN202222848997.9有效
发明人：虞恬;李占岺;高崧林;安东;高蕊;金增兵 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及挂车技术领域，具体是一种挂车上挂到位辅助系统，包括：牵引座组件；第一位置传感器；第二位置传感器；用于显示挂车是否上挂到位的显示器；控制器，与第一位置传感器、第二位置传感器和显示器连接，当挂车主销插入牵引座锁钩且牵引座锁扣处于锁止状态时控制显示器显示挂车上挂到位，当牵引座锁扣没有处于锁止状态时，控制显示器显示挂车未上挂到位；本实用新型能够自动识别挂车是否上挂到位，当上挂不到位时能够及时提醒驾驶员，进行检查并上挂到位。
一种挂车挂到辅助系统

[发明专利]一种新型工装车-CN202211304610.1在审
发明人：饶伟 -专利权人：深圳佳利达供应链管理有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本发明涉及风电运输车技术领域，尤其为一种新型工装车，包括牵引车，牵引车的右部下侧固定连接有承载板，承载板的内侧通过做转轴转动连接有工装车，工装车包括鹅颈部、操作台和承重台，风电部件固定装置的内侧夹持转动连接有辅助调节安装板，风电部件固定装置和辅助调节安装板上均开设有安装槽、中心固定孔和辅助定位孔，这样可以利用辅助调节安装板的转动，使风电部件固定螺纹杆的安装更加便捷，提升了风电部件安装的安装效率，以解决在将固定螺纹杆对准工装车固定装置上的安装孔时，由于固定螺纹杆的尺寸与安装孔的尺寸是相对应的，需要每个固定螺纹杆都对应上相应的安装孔时，才能推进风电部件进行卡合固定，非常费时费力的问题。
一种新型工装

[发明专利]半挂车用牵引装置-CN202211166649.1有效
发明人：杨运增;王存杰;陈朝辉;王英杰;杨旭东 -专利权人：河北华运顺通专用汽车制造有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本发明涉及牵引装置技术领域，提出了半挂车用牵引装置，包括车架、设置在车架上的连接组件和用于设置在牵引车上或设置在放置平台上的牵引座，连接组件和牵引座配合设置，还包括：卷扬机设置在车架上，用于将车架拉向牵引座；支撑组件设置在车架上，用于支撑车架端部，支撑组件具有若干个转向滚轮，转向滚轮用于带动车架随卷扬机的拖动方向移动。通过上述技术方案，解决了相关技术中的更换半挂车车架时操作人员需要较高的操作水平，以及需要较大的操作空间等问题。
半挂车牵引装置

[实用新型]牵引车鞍座总成、牵引车和车辆-CN202222622545.9有效
发明人：张彬;赵学峰;张天雷;王里;孙雁宇 -专利权人：天津主线科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本申请实施例公开一种牵引车鞍座总成、牵引车和车辆，属于自动驾驶技术领域，可应用于港口、口岸、公路货运、城市配送、矿山、机场等业务场景。牵引车鞍座总成包括鞍座和支架组件，支架组件上设置有定位柱；至少部分支架组件与至少部分鞍座夹持相连，定位柱抵紧鞍座；车辆组件通过支架组件安装在鞍座上。从而在不损坏鞍座的基础上能够将支架组件固定在鞍座上，安装方式简单、装配稳定性更高，同时，鞍座和支架组件能够随意拆卸，并且能够为安装在鞍座上的车辆组件提供稳定的支撑力。
牵引车总成车辆

[实用新型]一种铝合金半挂车车厢用导板结构-CN202221951095.1有效
发明人：迟强俊;牟庆涛;汪要龙 -专利权人：芜湖丛林轻量化汽车有限责任公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金半挂车车厢用导板结构，包括纵梁、支撑圆管、底部加强板以及加强筋，纵梁包括竖直正对设置的两块长型板面，长型板面的内壁下方设置有折角板，折角板包括平行连接在长型板面的内壁底面的底板以及与分别底板两端呈钝角分布的折板；两根支撑圆管连接在两块长型板面的前后段内壁之间，两块长型板面与两根支撑圆管间围合成检修槽；底部加强板连接在两个纵梁的折角板部位，其包括平行于其中一个折板设置的第二板面以及平行于底板设置的第一板面；加强筋竖直设置在长型板面的内外两侧壁，本实用新型装置较传统导板重量更轻，强度大，并方便后续箱前电气路的检修。
一种铝合金半挂车车厢导板结构

[实用新型]一种鹅颈调节装置和甩挂式牵引车-CN202222240436.0有效
发明人：吴进;邹火照;耿会良;李利民;时旭 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种鹅颈调节装置和甩挂式牵引车，包括基座、承托部以及设置在基座上的高度调节部和承托部；高度调节部包括调节螺杆件与调节机架，调节机架与基座通过调节螺杆件连接；承托部转动设置于调节机架上，用于承托鹅颈的鹅颈臂，通过调整承托部的高度实现对鹅颈第二端位置的调整，方便将该第二端固定在牵引座上，提高了牵引车运输前调试工作的效率。
一种调节装置甩挂式牵引车

[发明专利]一种牵引车可调节鞍座结构及其控制系统、控制方法-CN202111161839.X有效
发明人：赵翔;陈子琦;柴恒燕;雷颖絜;蒋光辉;李艳岭;刘斌 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本申请涉及牵引车鞍座技术领域，特别涉及一种牵引车可调节鞍座结构及其控制系统、控制方法。本申请的牵引车可调节鞍座结构包括：支撑架；滑板，卡设在支撑架内；第一液压缸，其固定端与支撑架连接，其活动端与滑板连接；第二液压缸，其固定端与滑板连接；第一连接板，其设置在支撑架的上方；第二连接板，其可拆卸连接在第一连接板的上方，其下端与第二液压缸的活动端连接；鞍座，设置在第二连接板的上方；第一控制装置，包括参数输入单元、第一驱动控制单元和第二驱动控制单元，所述参数输入单元用于输入鞍座的待移动距离，所述第一驱动控制单元控制第一液压缸伸缩，所述第二驱动控制单元根据鞍座的待移动距离控制第二液压缸伸缩。
一种牵引车调节结构及其控制系统控制方法

[发明专利]一种铝合金鞍座壳体-CN202110351452.4有效
发明人：韩魁;高蕊;王一平;丁惟云;金增兵;刘保国;刘长森;刘安辉;季伟 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本发明设计了一种铝合金鞍座壳体，包括本体，所述本体的内侧从前往后依次设置有前横梁板和后横梁板，所述前横梁板的两端与本体的前侧壁之间设置前加强筋，其中一个前加强筋上设置拉杆弹簧放置孔，另一个前加强筋上设置拉杆放置槽，本体上与拉杆放置槽相对的侧壁上设置有定位挡放置槽；本体的左右两侧均设置有外侧板，外侧板的内侧对应设置有内侧板，对应的外侧板、内侧板与前横梁板、后横梁板之间构成支座放置槽；两个内侧板之间设置安装孔，在安装孔位于本体外侧一端的外圆周上设置马蹄口放置槽，所述马蹄口放置槽的后端与进挂槽贯穿。本发明对鞍座壳体的结构进行优化，并采用铝合金板一体锻造成型，实现整个鞍座壳体的轻量化。
一种铝合金壳体

[发明专利]一种半挂汽车列车辅助对接用连接装置及其使用方法-CN202211289158.6在审
发明人：曾玮;陈阳;方金顺;刘生建;张士钱;张红艳 -专利权人：龙岩学院
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种半挂汽车列车辅助对接用连接装置及其使用方法，包括牵引座、与牵引销卡合连接的牵引销，所述牵引座包括外壳，所述外壳上设置有检测机构，该检测机构包括：区域检测组件，对称设置在外壳的顶部，该区域检测组件的检测区域呈矩形；导向检测组件，对称设置在外壳的进口方向，该导向检测组件由导向件和检测件构成，其中检测件设置在导向件的内部；通过设计的检测机构，能够实现牵引座与牵引销的快速对接安装，极大的降低了对接所耗费的时间，提升工作效率，同时还可以在一定范围内，对牵引销的位置进行检测，该种设计能够降低对驾驶人员的技术需求，整体结构简单，生产和制作都十分方便，完善了现有结构中的不足。
一种汽车列车辅助对接连接装置及其使用方法

[发明专利]一种鞍座式牵引转运车-CN202210863271.4在审
发明人：孙厚东;孙阳 -专利权人：江苏征进特种车辆制造有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本发明涉及挂车牵引连接设备领域，具体是指一种鞍座式牵引转运车，包括前车连接架和带有行走装置的转运车架，所述前车连接架靠近转运车架一端顶部设有第一鞍座，所述转运车架靠近前车连接架一端设有牵引座，所述牵引座底侧设有牵引销，所述牵引销扣设在第一鞍座内。本发明设计合理，应用方便，能够满足一台牵引车牵引多台挂车运输需求，减少牵引车的购买数量，和减少驾驶员的投入，降低了购车设备成本和人工成本，多台挂车通过本发明连接，转向方便，也缓解了同时多辆只牵引一辆挂车的牵引车运行的道路阻塞压力，提高货物运输效力。
一种鞍座式牵引转运

[实用新型]一种铝塑混合型挂车牵引板加固装置-CN202222020633.1有效
发明人：李秋豪;康东亮 -专利权人：驻马店上骏车辆有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝塑混合型挂车牵引板加固装置，涉及挂车装配技术领域，包括基座，基座顶端的两侧均固定设有支座，两个支座一侧的底部均固定设有导板，两个支座和两个导板之间卡合连接有支撑组件，两个支座的另一侧均固定设有延伸板，两个延伸板的顶部均设有调节组件，本实用新型的有益效果是：通过两个圆盘使两个连接丝杆转动，两个连接丝杆转动使两个移动座分别在每两个相对的滑轨之间滑动，两个移动座滑动的同时带动八个支杆和两个辅助板进行升降，当两个辅助板的高度与支撑板的高度持平时，该装置的受力面积增大，能够具有更高的抗压性；同时若干个横板和若干个三角板可进一步提高该装置的抗压效果。
一种混合挂车牵引加固装置

[发明专利]具有可调节的牵引杆机构的台车车辆-CN202080100552.3在审
发明人：里奥·莱恩;耶斯佩尔·布洛姆斯特兰德 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：用于台车车辆的牵引杆装置，所述牵引杆装置包括控制单元和附接到所述台车车辆的可调节牵引杆，所述可调节牵引杆包括前联接元件，所述前联接元件被布置成通过所述控制单元关于地面被竖直地调节，其中，所述控制单元被布置成确定与所述前联接元件相关联的竖直联接载荷，并且其中，所述控制单元被布置成在所述前联接元件被联接到所述牵引车辆单元时，通过竖直地调节所述前联接元件来设定与所述前联接元件相关联的期望的竖直联接载荷。
具有调节牵引机构台车车辆

[发明专利]可调整轴距自驱动拖台车辆单元-CN202080100642.2在审
发明人：里奥·莱恩;杰斯珀·布洛姆斯特兰德 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：一种具有可调整轴距(D1)的自驱动拖台车辆单元(130)，该拖台车辆单元包括：前桥，其被布置成支撑一对可转向前轮(950)；后桥，其被布置成支撑一对后轮(960)；牵引座连接部(930)，其被布置成用于牵引挂车车辆；牵引杆附接机构(940)，其被布置成用于保持牵引杆(135)；以及框架结构(970)，其被布置成用于对所述前桥和后桥以距彼此可变的轴距距离(D1)进行支撑，其中，该框架结构(970)被布置成锁定在第一轴距距离位置处和第二轴距距离位置处。
可调整轴距驱动车辆单元