专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种履带拖拉机使用的可回位转向装置-CN202320212603.2有效
  • 黄炜;张玉印;王玉强;张鹏;王喜恩;张春江 - 安徽聚力创新项目管理有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-04-07 - B62D3/08
  • 本实用新型公开了一种履带拖拉机使用的可回位转向装置,其包括转向器外壳,所述转向器外壳的内侧安装有滚珠丝杠螺母总成,所述滚珠丝杠螺母总成包括滚珠丝杠以及螺旋传动配合于滚珠丝杠上的循环球式滚珠丝杠螺母,所述滚珠丝杠可转动的安装于所述转向器外壳的内侧,所述转向器外壳的内侧固定有用于对循环球式滚珠丝杠螺母的移动进行直线导向的直线导向部。本实用新型使用结构简单成本低廉的拉线替代齿条‑齿扇传动副,将控制传递到液压泵上;使用压缩弹簧,配合循环球式滚珠丝杠传动可逆的特性可以使该转向器自动回正;应对不同的需求,可以通过直接替换连接套、压缩弹簧、滚珠丝杠型号等方式快速适配。
  • 一种履带拖拉机使用可回位转向装置
  • [实用新型]一种汽车转向器的转向螺杆-CN202222570518.1有效
  • 王晓斌 - 王晓斌
  • 2022-09-27 - 2023-02-03 - B62D3/08
  • 本实用新型涉及汽车转向器技术领域,具体为一种汽车转向器的转向螺杆,包括杆体,所述杆体的两端均固定连接有杆头,所述杆体的中部设置有外螺纹;导套,所述导套套接于两个所述杆头的外部,所述导套的内部两端内壁处均通过弹簧安装有球头,所述杆头的两端均横向开设有第一滑槽,所述杆头靠近第一滑槽的一侧开设有第二滑槽,所述第一滑槽与第二滑槽相连通,所述第二滑槽远离第一滑槽的一侧开设有凹槽。本实用新型通过设置导套,当需要拆卸更换限位盘时,将六角螺栓的输出端从插槽中滑出,然后将导套从杆头上取下即可,在拆卸限位盘的过程中,无需敲击限位盘,这样可以避免杆头损伤,同时拆卸速度较快。
  • 一种汽车转向器转向螺杆
  • [实用新型]一种循环球转向器总成-CN202222003100.2有效
  • 严瑞国;漆民辉;陈蜀江;税国民;龙祖军 - 重庆驰宇机械制造有限责任公司
  • 2022-08-01 - 2023-01-17 - B62D3/08
  • 本实用新型公开了一种循环球转向器总成,其包括:壳体、连接臂和转向臂;所述壳体的顶部固定连接有固定筒,所述固定筒的内部转动连接有转轴,所述壳体的内底部转动连接有滚珠丝杆,并且滚珠丝杆的顶端与转轴固定连接,所述滚珠丝杆的周面上螺纹连接有滚珠螺母,所述滚珠螺母的侧壁上固定连接有齿板,所述壳体的前内壁上转动连接有输出轴,所述输出轴的周面上固定连接有齿轮,并且齿轮位于壳体的内部,所述齿轮与齿板啮合,所述输出轴的后端转动连接有调节螺杆,并且调节螺杆与壳体螺纹连接。通过设置调节螺杆,便于对输出轴进行轴向调整,并对齿轮与齿板之间的间隙进行调节,使齿轮与齿板咬合完全,从而提高转向臂的稳定性。
  • 一种循环转向器总成
  • [实用新型]一种适用于重载商用车纯电动循环球转向器-CN202222423019.X有效
  • 张海岩;朱晓宁;廖三贵 - 豫北转向系统(新乡)有限公司
  • 2022-09-14 - 2022-12-30 - B62D3/08
  • 本实用新型公开了一种适用于重载商用车纯电动循环球转向器,包括下壳体和上壳体,丝杆通过轴承二转动连接在下壳体内,丝杆的上端连接有扭杆,丝杆通过扭杆与输入轴连接,上壳体的外壁上固定设有电机,且电机的输出轴与蜗杆固定连接,所述上壳体位于其长度方向的两端分别为开口结构和封闭结构,上壳体的开口端固定设有调整螺母,所述蜗杆通过轴承一与调整螺母及上壳体的封闭端转动连接;所述蜗轮固定嵌套在丝杆上;蜗轮和蜗杆均为金属材料;轴承一和轴承二均为圆锥滚子轴承,本实用新型具有蜗轮和蜗杆的耐磨性能好,结构强度高,径向承载能力强,可以满足大负载转向扭矩,防止出现蜗轮和蜗杆助力失效而造成转向失灵等优点。
  • 一种适用于重载商用电动循环转向器
  • [实用新型]一种带限位结构的循环球转向器支架总成-CN202220718118.8有效
  • 李嘉曦;何畅;王鹏飞;张吉 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-03-29 - 2022-11-11 - B62D3/08
  • 本实用新型提供了一种带限位结构的循环球转向器支架总成,包括固定在车架上的循环球转向器支架,循环球转向器支架包括一个竖直的第一连接部和位于第一连接部顶端并与第一连接部一体成型的水平的第二连接部,第二连接部通过螺栓固定连接在车架的上端面和侧面上,循环球转向器本体固定在第一连接部上,第二连接部的后端竖直向下弯折形成竖直弯折部,竖直弯折部的下端向后倾斜形成一体限位结构,一体限位结构上螺纹连接有向前伸出的限位螺栓用于对垂臂进行接触限位,本实用新型结构简单,装配调整方便,可以对循环球转向器进行固定,减小了布置空间,增加了转向器和垂臂的连接强度和稳定性,限位比轮边限位更加直接可靠而且安静。
  • 一种限位结构循环转向器支架总成
  • [发明专利]一种全闭环转角控制的循环球电液转向器-CN202210953776.X在审
  • 王俊峰;舒全胜;胡东伟 - 湖北三环汽车方向机有限公司
  • 2022-08-10 - 2022-11-04 - B62D3/08
  • 本发明涉及一种全闭环转角控制的循环球电液转向器,包括电控一体机、侧端盖、壳体、连接阀体、箱体、上盖、齿条活塞、螺杆轴、输入轴、中间轴和花键轴;齿条活塞的下方设置有摇臂轴,摇臂轴的轴线与螺杆轴的轴线相垂直,螺杆轴与齿条活塞通过旋转滚道传动连接,螺杆轴与输入轴、中间轴与花键轴均通过扭杆连接,输入轴通过花键与中间轴连接。本发明在汽车转向时,液压助力部分和电机助力部分共同参与助力转向,电控一体机的控制器根据不同车速信号控制电机输出相应的转向助力,满足驾驶操控手力的舒适性;同时,对输入转角和输出转角进行全闭环控制,可有效提高转向角度控制的精准性以及驾驶的安全性。
  • 一种闭环转角控制循环球电液转向器
  • [发明专利]一种循环球转向器的摇臂限位装置-CN202211114834.6在审
  • 谢高辉;纪维;刘勇 - 斯威重庆汽车研发中心有限公司
  • 2022-09-14 - 2022-11-04 - B62D3/08
  • 本发明公开了一种循环球转向器的摇臂限位装置,所述循环球转向器包括摇臂、壳体和连接轴,所述摇臂通过所述连接轴与壳体连接;所述摇臂限位装置包括第一对准件、第二对准件和连接件,所述第一对准件设置在所述摇臂上,所述第二对准件设置在所述壳体上;所述连接件可拆卸地与所述第一对准件和所述第二对准件连接,当所述第一对准件和所述第二对准件均连接所述连接件时,所述摇臂绕所述连接轴的转动被限制。本发明实施例提供的方案中,利用摇臂限位装置提供对摇臂绕连接轴转动的限制以及解除对摇臂绕连接轴转动的限制;进一步的,还能够应用在循环球转向器的运输和装配过程中固定摇臂位置,使得循环球转换器在装配到整车上时转向系统处于对中位置。
  • 一种循环转向器摇臂限位装置
  • [发明专利]汽车转向机及包括其的汽车-CN202110411085.2有效
  • 焦增超;冯明飞;纵兆明 - 博世汽车转向系统(济南)有限公司
  • 2021-04-16 - 2022-10-25 - B62D3/08
  • 本发明涉及汽车转向机及包括其的汽车。所述汽车转向机包括电驱动单元和转向机本体,转向机本体包括:中空的壳体;端盖,端盖封闭在壳体的开口端;设置在壳体内的转向螺杆,转向螺杆的两端分别保持于端盖和壳体;转向螺母,转向螺母套接在转向螺杆上并且与转向螺杆啮合从而在转向螺杆的旋转驱动下能够沿转向螺杆轴向滑移,在转向螺母的一个外周侧处形成有沿轴向排布的驱动齿;输出轴,输出轴具有扇形齿轮部,转向螺母的驱动齿能驱动输出轴的与扇形齿轮啮合,扇形齿轮部驱动输出轴,其中,端盖和壳体分别限制了转向螺杆的两端的轴向移动自由度,并且转向螺杆的两端具有周向转动自由度和径向移动自由度。
  • 汽车转向包括
  • [实用新型]一种车用循环球式电动转向器-CN202221483064.8有效
  • 姜文涛;尹超;张廷珍 - 青岛奔泰汽车技术有限公司
  • 2022-06-14 - 2022-09-30 - B62D3/08
  • 本实用新型涉及一种车用循环球式电动转向器,包括壳体、螺杆、齿条螺母以及齿扇,所述齿条螺母与所述螺杆之间设置有若干循环球,所述齿条螺母上可拆卸连接有循环球转向机构,所述循环球转向机构中设置有回流管路,所述回流管路连通所述螺杆的螺纹槽。循环球转向机构保证循环球在回流管路中返回螺杆前端,从而环绕螺杆进行循环;当循环球出现变形后,将循环球转向机构拆卸后,取出循环球进行更换即可,无需整个更换电动转向机构,大大节约了维修维护成本。
  • 一种循环电动转向器
  • [发明专利]模块化动力转向装置-CN202180010615.0在审
  • M·卡特莱特;R·尼伦贝格 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
  • 2021-02-16 - 2022-08-30 - B62D3/08
  • 一种模块化动力转向装置,包括可旋转的轴,该可旋转的轴可选择性地旋转,以引起至少一个车轮的转向运动。壳体支撑可旋转的轴,以用于相对于壳体围绕轴的轴线旋转。设置有第一旋转输入组件,以用于将来自转向部件的转向命令传输到可旋转的轴。第二旋转输入组件操作连接可旋转的轴。第二旋转输入组件配置成将旋转力施加于可旋转的轴。装置包括多个驱动站。每个驱动站配置成在不同时间对第一旋转输入组件和第二旋转输入组件两者进行选择性的接纳,以用于操作连接到可旋转的轴。
  • 模块化动力转向装置
  • [实用新型]一种电动循环球转向器及车辆-CN202123061125.X有效
  • 周祺;侯富彬;桑贤蕊;刘海;孙楷博;王乃博;高卫 - 蜂巢智能转向系统(江苏)有限公司保定分公司
  • 2021-12-07 - 2022-06-14 - B62D3/08
  • 本实用新型提供了一种电动循环球转向器及车辆,其包括转向螺杆、转向传感器和设在转向螺杆上的蜗轮,还包括:壳体组件,所述转向螺杆通过轴承组安装在壳体组件内;第二壳体,与所述壳体组件一端可拆卸连接,所述蜗轮位于所述第二壳体内,所述转向传感器位于所述第二壳体一侧,所述第二壳体用于将所述蜗轮和所述传感器分隔,所述第二壳体上还设有限位构件,所述限位构件用于与所述转向传感器的传感器安装部相配合;调节件,设于所述壳体组件的另一端,所述壳体组件用于预紧轴承组。本实用新型结构简单紧凑、总成装配性简单,在装配过程中可单独控制检测机械循环球转向部件性能质量,再进行整个电动循环球转向器的性能质量控制。
  • 一种电动循环转向器车辆

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