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[发明专利]一种车内智能后视镜调节方法及系统-CN202211286180.5在审
发明人：李昕;王祎男;翟诺;王德新;张影 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车内智能后视镜调节方法及系统，包括车内后视镜、车内驾驶员人眼识别摄像头、算法处理模块；车内驾驶员人眼识别摄像头用于获取驾驶员的人眼间距中点空间坐标E(a，b，c)，将坐标输入给算法处理模块；算法处理模块用于获取车内后视镜镜面法向量并对人眼间距中点空间坐标进行坐标变换得到E1(a+m，b+k，c+d)；算法处理模块根据获取的数据进行计算，得到车内后视镜上下方向翻转转动角度和车内后视镜绕z轴方向转动θ角度；若两者都为0，则无需对车内后视镜进行调整；若不为零，则将两者参数输入给车内后视镜进行自动调节；本发明对不同驾驶人员可以自适应调整角度，来实现不同驾驶员不同的人眼位置都能保证后方视野安全性，无需手动调节。
一种智能后视镜调节方法系统

[实用新型]一种车辆内后视镜组件-CN202222420288.0有效
发明人：李坤;杨文华;楼璇;杨金辉;单姚斌;金凯楠 -专利权人：宁波华瓴光学技术有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆内后视镜组件，包括：镜面反射元件，以及电可变反射率镜面反射元件；所述电可变反射率镜面反射元件包括前玻璃基板和后玻璃基板，所述前玻璃基板和后玻璃基板之间设有透明导电镀层，还包括一基于面部识别和自动调整位置的镜面位置自动调节结构，该车辆内后视镜组件能够通过面部捕捉系统和电动转动机构，自动调整位置，无需人工调节，极大地提高了后视镜使用的便捷性。
一种车辆后视镜组件

[实用新型]内后视镜与前视摄像头的安装结构、车辆-CN202222680317.7有效
发明人：张鑫玉;高浩;宋海泉;李宇彤;刘业鹏;晏志康 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及内后视镜与前视摄像头的安装结构、车辆，该安装结构包括玻璃总成、底座、支架、内后视镜与前视摄像头，底座设置在玻璃总成上，且底座上设有镂空区，支架的一部分与底座固定连接，另一部分位于镂空区内并与玻璃总成固定连接；前视摄像头和内后视镜与支架的不同位置固定连接，且内后视镜位于前视摄像头的下方。该安装结构具有在前风挡总成的内表面上布置空间小的优点，具有较高的空间利用率，能够有效简化内后视镜饰盖的结构复杂度，并且尤其适用于造型空间较小的内后视镜饰盖。
后视镜摄像头安装结构车辆

[实用新型]内后视镜和车辆-CN202222180773.5有效
发明人：徐善勇;侯志华;张军楠;杨成龙;毕晓琳;肖全;李德方 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内后视镜和车辆，属于车辆技术领域。内后视镜包括镜体，包括镜壳和镜片，镜壳凹设有一侧开口的容置腔，镜片设置于容置腔的开口处；第一透光区域，设置于镜片；第二透光区域，设置于镜壳，且第一透光区域和第二透光区域前后正对设置；夹持机构，设置于镜壳，用于夹持手机，第二透光区域和第一透光区域均与被夹持的手机的后置摄像头正对设置；安装支架，一端能够与车体连接，另一端与镜壳转动连接。将手机安装到内后视镜后，镜壳可以相对支架转动来调整拍摄的角度和方向，使内后视镜同时集成手机支架、导航、行车记录和车内后视观察等多种功能，减小占用空间和成本。
后视镜车辆

[发明专利]计程计价及多路视频监控后视镜-CN202010417728.X有效
发明人：冯坤;黄伟 -专利权人：江苏鲲博智行科技有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本发明公开了计程计价及多路视频监控后视镜，涉及后视镜领域。该计程计价及多路视频监控后视镜包括后视镜主体、底板、计程计价器主体、控制盒、监控收纳盒和前面板，计程计价器主体底部固定在底板上表面，计程计价器主体顶部固定在后视镜主体底部，控制盒固定在计程计价器主体左侧，监控收纳盒底部固定在底板的上表面，监控收纳盒顶部固定连接在后视镜主体的下表面，前面板固定连接在监控收纳盒的正面。该计程计价及多路视频监控后视镜实现了使用者可将计程计价器主体和摄像头主体设置在后视镜主体的下方，合理的利用了车内的空间，保护摄像头主体的干净整洁，避免外界物体对其进行碰撞发生损坏，提高摄像头主体的使用寿命。
计程计价视频监控后视镜

[实用新型]拨动开关的阻尼结构及智能座舱流媒体后视镜-CN202222223130.4有效
发明人：韩财学 -专利权人：远峰科技股份有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于智能座舱流媒体后视镜拨动开关的阻尼结构及智能座舱流媒体后视镜，拨动开关转动安装于一固定座上，阻尼结构包括固定于拨动开关上并绕拨动开关的转动轴设置的阻尼件，以及套设于阻尼件上并可相对于阻尼件转动的定位件，阻尼件与定位件之间设置有缓冲结构，以使阻尼件相对于定位件缓冲转动；定位件上设置有两定位台面，两定位台面沿转动轴的转动方向台面相反，固定座上设有与两定位台面抵触的两配合台面，拨动开关的转动行程大于定位台面在两配合台面之间的转动行程。本实用新型的阻尼结构结构简单，可使得拨动开关转动自由转动一定行程后减速动作，防止拨杆开关碰撞壳体产生噪音并防止拨杆夹手。
拨动开关阻尼结构智能座舱流媒体后视镜

[实用新型]一种便于拆装的汽车防眩目内后视镜-CN202221123852.6有效
发明人：朱文星 -专利权人：浦江凯瑞车镜有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于拆装的汽车防眩目内后视镜，属于汽车配件技术领域。提出如下技术方案，包括安装座、后视镜本体和用于调节所述后视镜本体调节的球状调节组件，所述球状调节组件的一端设置有转动球，所述转动球的一端固设有固定杆，所述固定杆中设置有用于调节所述后视镜本体长度的卡合组件，所述后视镜本体靠近所述固定杆的一端设置有调节杆，所述调节杆的杆体均匀等距设置有用于和卡合组件卡接的定位槽。本实用新型通过移动环、调节杆、T形杆、L形杆、滑槽、定位块、U形件和水平段的配合，实现能够对内后视镜快速拆装，且多组卡合组件和定位槽配合对调节杆多段定位，提高内后视镜的稳定性。
一种便于拆装汽车眩目后视镜

[发明专利]一种可调节后视观察镜、包含该观察镜的B柱内饰板以及汽车-CN202211083653.1在审
发明人：王海波;康佩铭;韩承铭;邴启星;韦安杰;周金涛;杨荣;宋子利;温泉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：一种可调节后视观察镜、包含该观察镜的B柱内饰板以及汽车，涉及汽车零部件技术领域，解决了现有后视镜观察镜无法满足不同视觉需求的问题，可应用于汽车开发设计中。可调节后视观察镜包括反光镜、反光镜安装座、反光镜滑块以及反光镜导轨；反光镜固定在反光镜安装座上，反光镜安装座与反光镜滑块铰接，反光镜导轨与外界固定连接，反光镜导轨的长度方向上设有一条轨道，供反光镜滑块滑动。B柱内饰板包括内饰板板体以及上述可调节后视观察镜，可调节后视观察镜的反光镜导轨固定安装于内饰板板体上。本发明可最大程度满足各种身高用户以及所有座椅位置的不同视角需求，应用前景良好。
一种可调节后观察包含柱内饰板以及汽车

[发明专利]一种后视镜底座与前挡玻璃的连接结构-CN202110118287.8有效
发明人：江昊;张柏松 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种后视镜底座与前挡玻璃的连接结构，属于车身技术领域。它解决的技术问题是如何减少后视镜支架连接在前挡玻璃上的粘胶使用量。本后视镜底座与前挡玻璃的连接结构中，前挡玻璃包括外层玻璃和内层玻璃，内层玻璃与外层玻璃之间设有将两者粘连在一起的粘胶层，本后视镜底座与前挡玻璃的连接结构包括内层玻璃上开设的装配孔，所述装配孔贯穿内层玻璃，所述后视镜底座位于装配孔内通过粘胶层与外层玻璃相粘连。本发明实现了减少后视镜支架连接在前挡玻璃上的粘胶使用量。
一种后视镜底座玻璃连接结构

[实用新型]具有导向器的智能座舱流媒体后视镜-CN202222068027.7有效
发明人：韩财学 -专利权人：远峰科技股份有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有导向器的智能座舱流媒体后视镜，包括壳体、安装于壳体内的电路板、安装于电路板上的触发开关、安装于壳体上的导向器以及安装于导向器中的按钮件，导向器包括固定于壳体上的安装架、形成于安装架上的引导结构和与触发开关位置对应的触压孔，按钮件包括按钮本体、可在触压孔中滑动的触压件、可与引导结构配合以引导触压件在触压孔中滑动的引导件，电路板沿与第一方向平行的水平方向设置，触发开关卧式安装于电路板上并通过固定架与电路板固定，触压按钮件时，引导结构可引导触压件在触压孔中滑动以触发触发开关。本实用新型可减少触压触发开关时对电路板的冲击，使用寿命长。
具有导向智能座舱流媒体后视镜

[发明专利]一种后视镜控制的方法以及相关设备-CN202211107184.2在审
发明人：郑明辉;王谊 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种后视镜系统控制的方法，属于智能座舱领域，用于在确定目标对象在具有查看后视镜的意图，将中央后视镜调节至驾驶员的最佳观察角度，可以应用在智能汽车、自动驾驶汽车、新能源汽车等车辆上。本申请实施例方法包括：获取目标对象的面部特征信息，若面部特征信息满足指令触发条件，则生成针对于中央后视镜的控制指令，响应于控制指令，根据中央后视镜和目标对象的相对位置，调节中央后视镜。
一种后视镜控制方法以及相关设备

[实用新型]一种带感应照明功能的内后视镜及车辆-CN202122799062.1有效
发明人：王大伟;简盛龙;余永溪;吴荣尚;庄文泽;周启成;李志强 -专利权人：厦门盈趣汽车电子有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带感应照明功能的内后视镜及车辆。一种带感应照明功能的内后视镜，包括：后视镜主体；至少一红外传感器，所述红外传感器设置于所述后视镜主体的底部，所述红外传感器的检测方向朝向所述后视镜主体的下方，相邻所述红外传感器水平间隔设置；至少一LED灯，所述LED灯设置于所述后视镜主体的下方，所述LED灯的照射方向朝向所述后视镜主体的下方；微控制器，所述微控制器安装于所述后视镜主体内，所述后视镜主体、所述红外传感器和所述LED灯均电连接于所述微控制器。本实用新型结构设计巧妙，不仅替换了LED灯的手动控制方式，而且提升了操作便捷性，提高行车安全。
一种感应照明功能后视镜车辆

[实用新型]前挡风玻璃内后视镜罩盖-CN202222491410.3有效
发明人：罗松;王飞;刘飞龙;张恒;尚洋 -专利权人：江苏牛创新能源科技有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前挡风玻璃内后视镜罩盖，固定安装在前挡风玻璃内侧面，包括罩盖本体，罩盖本体包括底盖部和下罩体，底盖部固定在前挡风玻璃内侧面的中轴线上，下罩体则开合连接在底盖部上、并与底盖部的内侧面之间形成空腔；底盖部内侧面向下延伸具有供行车记录仪探头放置的下沉腔室。本实用新型结构设计合理，在内后视镜罩盖内设置下沉腔室，行车记录仪探头可直接安装在下沉腔室内，前端直接对准前挡风玻璃，既能便于记录路况，同时整体行车记录仪装置位于内后视镜罩盖内，无额外的向下悬挂部分，不会对驾驶视野造成遮挡，有效提高了行车的安全性。
挡风玻璃后视镜

[实用新型]汽车内后视镜镜头调节限位结构-CN202222224326.5有效
发明人：陈齐;李锋;张长奇 -专利权人：麦格纳汽车镜像（上海）有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车内后视镜镜头调节限位结构，在支杆端部的球体上设置限位槽，开槽在支杆球体端部形成豁口，槽底球面凹陷于支杆球体的表面；球窝滑块包括嵌于豁口的嵌入部和与嵌入部衔接的滑块球面部；支杆与球窝装配时，支杆球体伸入球窝的球面空间，挡圈阻挡支杆穿过球窝，球窝滑块的嵌入块嵌入限位槽的豁口内，滑块球面部与限位槽的槽底球面之间间隙配合。球窝带动镜头相对支杆转动时，球窝滑块在顺时针或逆时针转动到极限位置时侧面被限位槽壁面阻挡，限制镜头在此转动方向的转动角度。本实用新型能保证球窝和支杆相对转动的稳定性，使镜头不会因为间隙过大而晃动。达到了限位准确、且镜头转动过程稳定不晃动的目的。
汽车后视镜镜头调节限位结构

[发明专利]一种汽车内后视镜自适应调整方法、系统以及汽车-CN201910461627.X有效
发明人：陈辉;刘心文;吴贵新;赵明;李明军;汪兆亮;邱金建;林军 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车控制系统技术领域，尤其涉及一种汽车内后视镜自适应调整方法、系统以及汽车，其中所述汽车内后视镜自适应调整方法包括：人眼识别步骤；数据预存步骤；可视区域计算步骤；内后视镜模型调整步骤；内后视镜转动角度计算步骤；内后视镜调整步骤：第一旋转电机接收输出的Y轴转动角度，并控制内后视镜沿Y轴转动相应角度；第二旋转电机接收输出的Z轴转动角度，并控制内后视镜沿Z轴转动相应角度。本方案的优点在于：能够根据人眼位置信息快速进行内后视镜的自适应调节，操作较为简单便捷，有利于提高驾驶员的用车体验感，并保证驾驶员的后视视野始终处于较佳的状态，提高行车安全性。
一种汽车后视镜自适应调整方法系统以及