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- [发明专利]一种CAN网络的数据通信方法和装置-CN202211015404.9有效
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梁群
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远峰科技股份有限公司
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2022-08-22
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2023-09-29
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H04L12/40
- 本发明公开一种CAN网络的数据通信方法和装置，包括：发送节点向若干接收节点发送通讯请求报文，通讯请求报文包括第一标识信息；若干个接收节点中与第一标识信息匹配成功的为目标节点，目标节点根据通讯请求报文发送通讯响应报文至发送节点，通讯响应报文包括第二标识信息和第一限制信息，第一限制信息反映目标节点的数据接收能力；发送节点识别第二标识信息以确定通讯响应报文为待处理报文；发送节点根据第一限制信息确定待传输应用数据是否符合目标节点的数据接收能力的范围内，若符合，则将应用数据发送至目标节点。本发明能够获知目标节点的数据接收能力，避免将超出数据接收能力范围的应用数据发送至目标节点，有利于降低发生异常的可能性。
- 一种can网络数据通信方法装置
- [发明专利]基于CAN网络的车载多媒体显示系统-CN202110952074.5有效
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戎海峰
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远峰科技股份有限公司
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2021-08-18
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2023-08-29
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B60R16/023
- 本发明公开一种基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其包括车载显示器、车载电源、电源控制电路及电源驱动电路；电源控制电路与车辆CAN网络通信连接，用于根据车辆上的CAN网络工作状态数据生成第一控制信号和第二控制信号；电源驱动电路包括电源供给电路和状态控制电路，电源供给电路用于为车载显示器提供电源供给；状态控制电路用于根据车载电源的输出状态控制车载显示器中的背光源处于工作状态或放电状态；且，电源供给电路还可为车载显示器提供一延时息屏时间；本发明车载多媒体显示系统，既可避开车辆点火电源而获取车辆工作状态从而对车载显示器进行自动开关控制，同时还可有效消除车载显示器关机时积聚的电荷，避免再次开机时出现短时抖屏现象。
- 基于can网络车载多媒体显示系统
- [实用新型]高功耗主机散热结构及高功耗主机-CN202320321991.8有效
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宁立旅
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远峰科技股份有限公司
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2023-02-23
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2023-08-29
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H05K7/20
- 本实用新型公开了一种高功耗主机散热结构，包括散热基板、若干散热片和一个或多个热管，散热基板安装于电路板上，散热片安装于散热基板上，热管的吸热部安装在散热片和散热基板之间形成的第一通孔上，散热部安装在散热片的第二通孔上，第一通孔位于散热基板的第一凹槽内凸设有一个或多个凸起部，吸热部凹陷于散热基板的第一部分向内凹形成与凸起部凹凸配合的凹陷部，第一部分沿上下方向延伸的高度为h，第一部分到吸热部中心点最远的距离为R，第一部分横截面的外周长度大于弓高为h半径为R的弓形弧长。该方案将吸热部与散热基板通过凹凸配合定位于散热基板上，不但便于定位焊接还有效提高了散热效率。本实用新型还公开了一种高功耗主机。
- 功耗主机散热结构
- [实用新型]抗撞击后视镜-CN202321336814.3有效
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朱经宝
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远峰科技股份有限公司
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2023-05-29
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2023-08-29
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B60R1/12
- 本实用新型公开了一种抗撞击后视镜，包括壳体、显示模块、反射镜和安装支架，所述壳体包括相互配合的前壳和后壳，所述显示模块的后侧为散热板，前侧为显示屏幕，所述安装支架包括托座和与所述托座支撑连接的支撑板，所述显示模块和支撑板安装于所述壳体中，所述散热板与所述支撑板固定连接并使所述支撑板支撑所述散热板，所述反射镜安装于所述前壳上并位于所述显示屏幕前侧，且所述反射镜的内侧面与所述显示屏幕的外表面通过粘贴层粘贴在一起。本发明将反射镜与显示屏幕粘贴在一起，散热板被支撑板支撑固定，使得反射镜、显示模块、安装板和托座之间形成刚性回路，当外力撞击反射镜时，力可从显示模块传递到托座上，防止反射镜受到撞击变形破裂。
- 撞击后视镜
- [发明专利]移动终端与车辆互联的控制方法及系统-CN202310591864.4在审
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谭文
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远峰科技股份有限公司
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2023-05-23
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2023-08-22
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H04M1/72409
- 本发明公开一种移动终端与车辆互联的控制方法及系统，车辆上设置有中控系统、多媒体系统、无线连接系统和定位系统，该方法包括：当移动终端靠近无线连接系统的服务范围内时，移动终端与中控系统建立通信连接；确认移动终端是否位于车辆内部，如果是，则向移动终端发送第一反馈信号，如果否，则向移动终端发送第二反馈信号；基于第一反馈信号，移动终端将输出的音频和/或视频流切换至车端的多媒体系统；基于第二反馈信号，移动终端将输出的音频和/或视频流切换至自身端的播放系统。通过上述方法，可自动控制移动终端上的流媒体在车端和移动终端的一端自由流转，避免人在车外而声音在车内，同时避免电话接入时人在车外听不到声音的尴尬局面。
- 移动终端车辆控制方法系统
- [发明专利]板载天线盖安装结构及智能座舱的主机-CN202310576393.X在审
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宁立旅;陈黎;李富
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远峰科技股份有限公司
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2023-05-19
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2023-08-22
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H01Q1/20
- 本发明公开了一种板载天线盖安装结构，包括主壳体和天线盖，所述主壳体包括依次相连的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁向外凸设形成位置相对的卡合钩，所述第三侧壁在与所述卡合钩对应的位置开设有供板载天线的基板穿过的缺口，所述天线盖的入口的左侧边和右侧边分别形成有与所述卡合钩卡合配合的弹性卡臂，所述天线盖的弹性卡臂可在左右方向上变形伸入所述第一侧壁和所述第二侧壁的卡合钩之间并配合第三侧壁以限制天线盖左右、前后方向的移动，所述卡合钩和弹性卡臂之间还形成有限制所述天线盖在上下方向移动的定位组件。本发明的天线盖可直接插接至所述主壳体中，组装方便。本发明还公开了一种智能座舱的主机。
- 天线安装结构智能座舱主机
- [发明专利]流媒体后视镜自动背光标定方法-CN202210948066.8有效
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余庆悦;莫云杰
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远峰科技股份有限公司
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2022-08-09
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2023-08-08
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G09G3/34
- 本发明公开了一种流媒体后视镜自动背光标定方法，流媒体后视镜自动背光标定方法包括：建立标定车型的标定数据库，所述标定数据库包括第一前挡风玻璃透过率和外环境光亮度、第一内环境光亮度与标定背光PWM值的第一对应关系；获取目标车型的第二前挡风玻璃透过率；基于所述第一前挡风玻璃透过率和所述第二前挡风玻璃透过率确定所述标定车型和所述目标车型的第一换算关系；获取所述目标车型的当前第二内环境光亮度；基于所述当前第二内环境光亮度、所述第一对应关系和所述第一换算关系确定所述目标车型的当前目标背光PWM值。通过采用上述方案，解决了现有的背光标定需要实车路测各个场景标定较为耗费人力、增加成本的问题。
- 流媒体后视镜自动背光标定方法
- [发明专利]后视镜角度调节结构及用于智能座舱内的后视镜-CN202211286853.7有效
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朱经宝
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远峰科技股份有限公司
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2022-10-20
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2023-08-08
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B60R1/066
- 本发明公开了一种后视镜角度调节结构和后视镜，该后视镜角度调节结构包括固定座、安装于固定座内的摆动件、拨杆、弹片，固定座上形成有平行的第一轴心和第二轴心，摆动件绕第一轴心转动安装于固定座上，拨杆的拨杆本体绕第二轴心转动安装于固定座上，且弹片弹性连接于摆动件和拨杆本体之间，且弹片的第一端绕与第一轴心平行的第三轴心转动安装于拨杆本体内，拨杆本体通过弹片带动摆动件绕第一轴心转动，第一轴心与第二轴心之间形成第一线段，第二轴心和第三轴心之间形成第二线段，第一线段和第二线段之间形成压力角，在拨杆处于下拨位时，压力角小于等于95度。与现有技术，本发明可有效防止拨杆在外力作用下意外回弹，防止误调节。
- 后视镜角度调节结构用于智能座舱
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