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- [实用新型]六板轮式移动机构-CN201120400305.3有效
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冯秦;张振兴
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冯秦;张振兴
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2011-10-20
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2012-05-30
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B60C27/20
- 本实用新型涉及一种六板轮式移动机构，属于机械类。其结构是：各硬质外板间铰接，两级伸缩杆的一端与硬质外板铰接，另一端与转换机构的环扣连接，压缩弹簧与该两级伸缩杆套接，车轮通过螺栓与轮轴连接；固定在环扣侧面的旋盘与轮轴丝接，该旋盘上设有滚动珠，棘轮上的环扣齿与棘轮轴齿咬合。优点在于：能够适应复杂环境，提升轮式运动在复杂环境的运行效率、提高越障能力、增强承载能力，保留控制的简单性。提高了承载能力和防滑能力以及运动效率，提升了轮径以及不规则的活动外板具有很好的附着力，有效地实现了越障，实用性强。
- 轮式移动机构
- [实用新型]一种机动车车轮的防滑装置-CN201120241295.3有效
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朱木钦
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朱木钦
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2011-07-08
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2012-05-02
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B60C27/20
- 本实用新型提供一种机动车车轮的防滑装置，其特征在于：包括与车轮轮胎的胎面相贴合的面板，及设置在该面板两侧的，并与车轮轮胎两侧的胎侧相贴合的翼板，上述面板与路面相接触的部位处设有若干个防滑钉，两上述翼板上分别设有可紧配合卡在车轮轮毂钢圈上的卡块。本实用新型的一种机动车车轮的防滑装置，拆装时通过卡块和车轮轮毂钢圈的配合即可使该防滑装置安装在车轮轮胎上或者从车轮轮胎上拆卸下来，拆装方便；同时，机动车在冰雪地面上行驶时，通过面板上的各防滑钉可大大增加与冰雪路面的抓着力，防滑效果好，避免了车轮打滑、空转、跑偏等现象，进而保证机动车的安全行驶。
- 一种机动车车轮防滑装置
- [实用新型]一种汽车轮胎防滑套-CN201120041732.7无效
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田鑫
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田鑫
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2011-02-18
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2011-12-14
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B60C27/20
- 一种汽车轮胎防滑套，它由多个防滑模块插接组成环形，所述防滑模块为一基板，基板一侧沿纵向设置有凸扣，另一侧设置凹扣，凸扣和凹扣形状尺寸相匹配，相邻基板间通过凹凸扣连接。本实用新型采用防滑模板插接组成轮胎防滑套，可随轮胎尺寸任意扩展，以适应不同型号车辆，既便于存放，安装也非常方便、快捷。本实用新型能使汽车在雪地或结冰道路上安全行驶，它体积小，安装操作方便，其主要部件采用模块化生产，加工一致性好、成本低。
- 一种汽车轮胎防滑
- [实用新型]改进的机动车车轮防滑装置-CN201120053288.0无效
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于光成
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于光成
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2011-03-01
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2011-10-05
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B60C27/20
- 改进的机动车车轮防滑装置，它具有防滑履和安装装置，防滑履具有若干用于包裹车轮的金属薄板，安装装置具有卷线器和联接件，在防滑履中，每根钢丝绳处在相邻的两金属薄板间的部位上套有套管；安装装置的卷线器具有的一导杆上套有滑套，滑套上固定有轴套，一摇把的前部穿装在轴套中，摇把的前端穿出轴套并装有卷线轮，滑套上固定有一只第一挂钩，导杆上对应装有第二挂钩、并装有导线轮，卷线轮上缠绕有拉索，拉索绕过导线轮、且前端与滑套固定，联接件为呈“S”形的挂钩。本实用新型通过套管限制了金属薄板的移动，进而保证了防滑履的可靠性及防滑效果，而本实用新型提供的安装装置可使得防滑履的安装更方便、快捷。
- 改进机动车车轮防滑装置
- [发明专利]改进的机动车车轮防滑装置-CN201110050527.1有效
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于光成
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于光成
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2011-03-01
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2011-08-31
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B60C27/20
- 改进的机动车车轮防滑装置，它具有防滑履和安装装置，防滑履具有若干用于包裹车轮的金属薄板，安装装置具有卷线器和联接件，在防滑履中，每根钢丝绳处在相邻的两金属薄板间的部位上套有套管；安装装置的卷线器具有的一导杆上套有滑套，滑套上固定有轴套，一摇把的前部穿装在轴套中，摇把的前端穿出轴套并装有卷线轮，滑套上固定有一只第一挂钩，导杆上对应装有第二挂钩、并装有导线轮，卷线轮上缠绕有拉索，拉索绕过导线轮、且前端与滑套固定，联接件为呈“S”形的挂钩。本发明通过套管限制了金属薄板的移动，进而保证了防滑履的可靠性及防滑效果，而本发明提供的安装装置可使得防滑履的安装更方便、快捷。
- 改进机动车车轮防滑装置
- [实用新型]一种运输车辆组合式防滑防陷装置-CN201020613017.1无效
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王学军;王凯
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王学军
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2010-11-18
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2011-08-31
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B60C27/20
- 本实用新型公开一种运输车辆组合式防滑防陷装置，包括至少四块橡胶复合材料防滑防陷板、至少两条纵向连接钢链和至少八条横向连接钢链组成，所述纵向连接钢链位于防滑防陷板的两侧，所述横向连接钢链的一端与防滑防陷板连接，另一端与纵向连接钢链连接，纵向连接钢链的两个开放端均设置螺杆，位于防滑防陷板同侧的纵向连接钢链两个开放端的螺杆通过连接器连接后形成封闭。本实用新型防滑防陷双重功能效果好，通用性好，适合不同规格运输车辆在泥泞地、沙地、雪地等松软地面上行驶。同时，本实用新型具有结构简单，重量轻，安装拆卸和使用方便，耐磨损，寿命长，对轮胎和路面无损伤，有较好的可操作性和实用性等优点。
- 一种运输车辆组合式防滑装置
- [实用新型]汽车防滑带-CN201020678871.6无效
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葛科禄;舒德权
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贵州奔创科技发展有限公司
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2010-12-24
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2011-06-29
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B60C27/20
- 一种汽车防滑带，属于汽车防滑装置，由防滑底板、防滑钉、护板和固定挂钩组成，拱形防滑底板(1)和两侧护板(3)组成凹槽形，在防滑底板(1)的拱面上分布防滑钉(2)，在防滑底板(1)两侧的护板(3)中部有V形开口(5)，在护板(3)的内圈凹槽内嵌装或合成固定挂钩(4)。该防滑带用橡胶做成凹槽形，使用时把轮胎着地面全包在里面，利用防滑底板上的防滑钉，能达到汽车防滑的目的，本实用新型结构简单，装拆方便，防滑效果好，可防止路滑汽车事故发生，适于各种汽车上使用。
- 汽车防滑
- [发明专利]一种运输车辆组合式防滑防陷装置-CN201010548960.3无效
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王学军;王凯
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王学军
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2010-11-18
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2011-04-20
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B60C27/20
- 本发明公开一种运输车辆组合式防滑防陷装置，包括至少四块橡胶复合材料防滑防陷板、至少两条纵向连接钢链和至少八条横向连接钢链组成，所述纵向连接钢链位于防滑防陷板的两侧，所述横向连接钢链的一端与防滑防陷板连接，另一端与纵向连接钢链连接，纵向连接钢链的两个开放端均设置螺杆，位于防滑防陷板同侧的纵向连接钢链两个开放端的螺杆通过连接器连接后形成封闭。本发明防滑防陷双重功能效果好，通用性好，适合不同规格运输车辆在泥泞地、沙地、雪地等松软地面上行驶。同时，本发明具有结构简单，重量轻，安装拆卸和使用方便，耐磨损，寿命长，对轮胎和路面无损伤，有较好的可操作性和实用性等优点。
- 一种运输车辆组合式防滑装置
- [实用新型]机动车车轮防滑装置-CN200920299430.2无效
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于光成
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于光成
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2009-12-18
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2010-09-01
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B60C27/20
- 机动车车轮防滑装置，它具有防滑履和安装装置，防滑履具有若干用于包裹车轮的金属薄板，金属薄板的中部固定有两只以上突出的防滑钉，金属薄板的两端具有穿绳耳，两根钢丝绳分别穿过各金属薄板同侧的穿绳耳；安装装置具有卷线器和固定卡，卷线器具有一座体，座体上固定有支座，支座上支撑有一转轴；固定夹具有一基座，基座上穿有的“U”形卡箍的前端与螺母联接。本实用新型结构合理、使用可靠，它具有较好的防滑性能，且对车轮及路面的磨损较小，另外，还具有拆装方便、适用范围广的特点。
- 机动车车轮防滑装置
- [实用新型]一种履带式汽车防滑链-CN200920067481.2无效
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高春明;高伟伟
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高春明
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2009-02-04
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2009-10-28
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B60C27/20
- 一种履带式汽车防滑链，包括均布在车辆轮胎外表面、且首尾相接的履带板和置于履带板两侧的履带边板，其特点为履带板两相对长边分别置有履带板环和履带板钩，两相对短边分别置有履带板侧环，所述履带板与轮胎相接的表面平整，着地表面置有凸棱，履带边板一端置有垂耳，另一端置有边板钩，垂耳的端部置有钢索孔，相邻的履带板之间由履带板环和履带板钩连接，履带边板与所述履带板之间由履带板侧环和边板钩连接，垂耳的端部钢索孔之间由钢索紧固连接。优点是：防滑链由钢材制成的小块履带板和履带边板拼接相连，机械强度高，行驶平稳、噪音小；且接地面有楔形凸棱或锥状凸起，防滑效果好；结构筒单、可局部更换磨损件，使用成本低。
- 一种履带式汽车防滑链
- [实用新型]汽车防滑板链-CN200820028264.8无效
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费怀玉
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费怀玉
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2008-02-01
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2008-12-03
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B60C27/20
- 本实用新型公开了一种汽车防滑板链，包括防滑板和两条主链，防滑板上设置有若干钢链孔和螺钉安装孔，每个螺钉安装孔安装有一螺钉，螺钉的螺钉头朝向地面；两条主链均由钢链与钢环依次间隔连接组成，防滑板的钢链孔通过钢链与主链的钢环连接。本实用新型采用螺钉设置在防滑板上，行驶中螺钉嵌入冰雪之中，尤其适合在光滑坚硬的结冰路面使用，比起传统的防滑链，不论在上坡路面还是下坡路面，防滑效果都没有差别，还可以防止车轮左右滑动，防滑效果明显得到提高。
- 汽车滑板
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