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[发明专利]潜伏于轮胎内的防爆支撑轮-CN201810131305.4在审
发明人：周广义 -专利权人：周广义
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：潜伏于轮胎内的防爆支撑轮，其持征在于：防爆支撑轮潜伏在轮胎内，当车辆正常行驶时，气压使胎面与支撑轮保持距离，支撑轮处于“休息”状态；一旦爆胎，轮胎失去气压，胎面即与支撑轮贴合，在支撑轮的支撑下，车轮可在不失圆的状态下继续安全行驶。本发明结构简单、造价低廉、拆装方便。由于解除了车辆行驶中爆胎引发事故的后顾之忧，可选用价廉的普通轮胎，寿命可延长到磨损的极限，从而降低使用成本。
支撑轮轮胎防爆爆胎胎面气压安全行驶拆装方便车辆行驶正常行驶贴合磨损车轮休息支撑

[实用新型]新型车用轮胎-CN201721392535.3有效
发明人：王炜磊;刘相国;张益;胡昊天;石一琨;李菁卓;邬煊 -专利权人：中航国际航空发展有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型车用轮胎，包括轮毂和轮胎，轮胎包括内轮胎和外轮胎，在内轮胎与外轮胎之间设有内部填充有发泡材料的夹层空腔，在外轮胎的内壁面上覆盖有防爆结构层，防爆结构层包括由内到外分别覆盖在外轮胎内壁面的氯化丁基气密层、帘布橡胶防护层及位于外轮胎内部的钢丝圈；在外轮胎的外壁面上覆盖有由至少两种颜色层所构成的色块层，在外轮胎与色块层之间还夹设有纤维防刺层；在色块层的外侧表面设有花纹块和花纹沟，多条花纹沟沿轮胎周向平行布置环绕第一色块层，花纹块上有均匀布置的细缝结构。本实用新型可以提高外轮胎的强化，使得外轮胎具有防爆性能，并且可以让驾驶员可以获得外轮胎磨耗情况。
轮胎色块层本实用新型防爆结构花纹块新型车覆盖发泡材料防爆性能夹层空腔均匀布置帘布橡胶氯化丁基轮胎磨耗轮胎内壁轮胎内部轮胎周向内部填充平行布置外侧表面防刺层防护层钢丝圈花纹沟气密层颜色层沟沿花纹轮毂内壁胎具外壁外轮细缝环绕纤维

[发明专利]汽车轮胎爆胎安全防护支撑装置-CN201810214440.5在审
发明人：罗富强 -专利权人：罗富强
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：汽车轮胎爆胎安全防护支撑装置，包括可安装于车轮外侧面或内侧面的圆盘(1)、套装在圆盘盘缘(1a)外的缓冲垫圈(3)，所述圆盘为带中心孔(2)的平面盘或者带有一段向内延伸中心套管(6)的圆盘；带中心孔的平面盘是在中心孔外围开设有一圈盘面安装孔(4)，通过连接螺栓(5)将圆盘固定连接于车轮轮圈(9)的中心法兰盘上；带有向内延伸中心套管的圆盘是在中心套管(6)管壁开设有一圈套管安装孔，通过连接螺栓将圆盘固定连接于车轮轮圈的轮毂上；圆盘套上缓冲垫圈后的外径小于汽车轮胎外径。本发明可以在汽车爆胎时可有效支撑汽车轮胎的安全防护支撑装置，防止轮胎瘪缩造成车辆侧偏和方向失控，确保行车安全。
安全防护支撑装置中心套管中心孔汽车轮胎汽车轮胎爆胎车轮轮圈缓冲垫圈连接螺栓安装孔平面盘向内中心法兰盘汽车爆胎圆盘盘缘行车安全可安装外侧面延伸侧偏管壁轮毂盘面圈套轮胎车轮失控外围支撑

[实用新型]一种爆胎应急支撑装置-CN201721450261.9有效
发明人：柯学;徐平 -专利权人：惠州市桑莱士智能科技股份有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型揭示一种爆胎应急支撑装置，其包括第一连接件、第二连接件和至少一个喉箍，第一连接件和第二连接件可拆卸相对连接形成环体，环体的外侧设有至少一个卡槽，至少一个喉箍可拆卸设置于至少一个卡槽。本申请的爆胎应急支撑装置通过二个连接件对接拼合成环体，再由喉箍锁紧，其结构简单，操作快捷，方便拆装。
应急支撑装置爆胎环体第二连接件第一连接件喉箍卡槽本实用新型可拆卸设置方便拆装相对连接喉箍锁可拆卸连接件合成申请

[实用新型]一种防护用汽车爆胎保护器-CN201721569787.9有效
发明人：朱龙富 -专利权人：朱龙富
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防护用汽车爆胎保护器，包括分段减震边圈和喇叭形圆盘，所述外轮圈的一侧设置有内轮圈，所述外轮圈和内轮圈之间通过轮圈圈壁固定连接，所述内轮圈的内部中间位置设置有轮辐，所述轮辐远离外轮圈的一侧设置有加强圈。本实用新型针对各种原因后的爆胎保护进行设计，喇叭形圆盘在汽车在正常行驶时是不会接触到地面的，如果橡胶轮胎突然发生爆胎时，喇叭形圆盘就会立即接触到地面，能减小汽车偏向的方向，给驾驶员足够控制车辆的时间，同时圆盘采用碳纤维增强高分子化合物材料制造，既有硬度，又有弹性，可以使发生微小形变的轮圈圈壁恢复原状，有效的避免了事故的发生。
喇叭形圆盘内轮圈外轮圈本实用新型汽车爆胎保护器爆胎轮辐防护减震高分子化合物内部中间位置碳纤维增强恢复原状汽车偏向微小形变橡胶轮胎正常行驶加强圈边圈减小分段汽车

[实用新型]两半圆合体铝合金轮毂套环-CN201721608119.2有效
发明人：苟小平;马永祥;张万军;郭维俊;黄克龙;黄昭;张巨峰;杨峰峰;苟和平;苟鑫蕊;陈雪琴;张荣通;后二龙;袁永强;陈静;陈静;刘亚新;苟乐乐;苟江乐;苟江宝;李玥玥 -专利权人：陇东学院
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型设计一种汽车轮毂附属设备技术领域，具体为两半圆合体铝合金轮毂套环，其特征是：轮毂套环A和轮毂套环B是铝合金一次模具压铸而成，橡胶套换（7）套在组合后的轮毂套环A和轮毂套环B上；轮胎（12）套在轮毂套环A和轮毂套环B上，轮胎（12）处于充气的状态，轮毂套环A和轮毂套环B的外圆面A与外圆面B距离轮胎内侧的距离为3厘米。轮毂套环A的内圆面A上，制作有插头A和插头B，在插头A上制作有丝杆孔A，插头B上制作有丝杆孔B；轮毂套环A和轮毂套环B通过轮毂（15）的外侧圆面组装在一起，插头A安装在凹槽B的内部，插头B安装在凹槽A的内部；丝杆（10）通过丝杆孔C后用螺母（8）安装锁定。
轮毂套插头丝杆孔轮胎铝合金轮毂半圆外圆面合体套环套在制作螺母本实用新型附属设备汽车轮毂一次模具铝合金内圆面轮毂丝杆压铸圆面充气锁定橡胶组装

[发明专利]一体化安全车轮-CN201810147147.1在审
发明人：李树聪;陆应金 -专利权人：中山市英利莱电气科技有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一体化安全车轮，其具有一轮毂，所述轮毂上沿轴向设置有若干个轮胎，由轮毂与轮胎形成独立密封气室，相邻的两个气室之间设置有限陷防护轮以及防护套环。采用上述结构的本发明若一个轮胎爆胎由另一轮胎支撑，若两个轮胎同时爆胎由限陷防护轮和防护套环支撑，使得方向偏移小，能让驾驶员获得时间处置突发故障、气胎不会受碾压至爆裂报废，轮胎一分为二以上的优化，能简化制造难度、生产工艺，并改良安装；限陷防护轮与防护套环可防止车辆在行驶中因爆胎、外来两侧袭击、恶劣路况等情况而使气胎严重受压提供后援行驶支撑，保护行驶安全以及避免路面杂物挤入对轮胎造成损害，安全性高，其整体结构简单，实用性强。
轮胎防护轮防护套轮毂安全车轮爆胎气室气胎行驶独立密封恶劣路况轮胎爆胎时间处置突发故障行驶安全轴向设置一体化偏移一分为二环支撑爆裂挤入碾压受压支撑生产工艺杂物报废改良损害优化制造

[实用新型]一种汽车爆胎辅助方向稳定装置-CN201721180850.X有效
发明人：吴卫星 -专利权人：吴卫星
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车爆胎辅助方向稳定装置，包括轮毂主体，所述轮毂主体上设有轮芯、轮辐和轮辋，所述轮辋内侧设有轮胎，所述轮芯和轮辋之间设有一组排布均匀的轮辐，所述轮辋一侧设有金属盘。该种汽车爆胎辅助方向稳定装置，结构设计简单，增加了一圈辅助金属盘，不仅不影响橡胶轮胎的正常使用更换，而且在发生爆胎意外时，橡胶轮胎气压降低，金属盘接触地面，不会产生较大的高度差，使方向不易跑偏，便于驾驶人员操作，不仅使用成本较低，而且更加安全有用。
轮辋辅助方向汽车爆胎稳定装置轮毂主体金属盘轮辐轮芯轮胎本实用新型辅助金属接触地面气压降低人员操作橡胶轮胎影响橡胶高度差爆胎排布跑偏驾驶安全

[实用新型]一种安全的防爆胎汽车车轮-CN201721737476.9有效
发明人：刘艮春;王恒宜;李俊荣 -专利权人：江苏托普车轮有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全的防爆胎汽车车轮，它包括汽车轮辋(1)，通过螺栓固定在轮辋(1)外表面中间位置的安全支撑体(2)和安装在汽车轮辋(1)上的轮胎(3)；所述的安全支撑体(2)包括基部硬胶层和连接在基部硬胶层上的弹性面胶层；安全支撑体(2)的高度和宽度小于汽车轮胎(3)的内径；安全支撑体(2)为连续的圆环形或非连续的凸起结构；轮胎(3)二侧设有散热凹槽。本实用新型提供的安全的防爆胎汽车车轮，结构设计合理，安全性高，散热性强，可检测车胎内压力，尤其是具有防爆胎性能，且在轮胎爆胎情况下，可保持车辆平衡，安全性高。
安全支撑体防爆胎汽车车轮本实用新型汽车轮辋硬胶层基部轮胎汽车轮胎外表面中间位置车胎轮胎爆胎螺栓固定散热凹槽凸起结构弹性面非连续可检测内压力散热性圆环形安全胶层轮辋平衡

[实用新型]一种免换胎应急轮毂-CN201721781629.X有效
发明人：施晶;施明波 -专利权人：江苏东方龙机车集团有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种免换胎应急轮毂，包括轮辐与轮辋，轮辋上设有轮胎，轮辋的两侧设有轮缘，所述轮辋的槽底的圆周面上设有备用轮圈，所述备用轮圈的形状为圆环，所述备用轮圈设于轮胎内。本实用新型一种免换胎应急轮毂，轮胎在漏气状态下，驾驶人员可以不用下车更换轮胎，更加方便，在遇到爆胎等紧急情况时，备用轮圈外侧的实心胎直接顶住轮胎，使整个车轮继续保持支撑作用，整个车辆仍然保持一定的平衡，避免高速行驶的突然爆胎使车辆翻车，进而造成更大的交通事故。
备用轮轮胎轮辋换胎轮毂本实用新型应急爆胎高速行驶漏气状态支撑作用实心胎翻车轮辐轮缘圈设圆环交通事故车轮顶住下车驾驶平衡

[发明专利]轮胎内支撑体-CN201810196094.2在审
发明人：翟明荣;孟照宏;朱建鹏;宋美芹;安丰永;史彩霞;于胜红;孙远镇;孙彬;刘小强 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明提出一种轮胎内支撑体，包括内支撑件、外支撑件，设于所述内支撑件和外支撑件之间的承压件，以及凸设于所述承压件轴向侧面上的限位件，所述限位件与所述内支撑件在所述承压件的径向上间隔设置。限位件的设置，可以有效防止爆胎时轮胎脱圈；“工”字型设计，可以有效增加轮胎内支撑体的承压能力；圆形通孔的设置，可以有效地使爆胎时冲击力均匀离散传递。
内支撑件内支撑体轮胎承压件限位件外支撑件爆胎间隔设置圆形通孔轴向侧面字型设计有效地承压凸设脱圈冲击力传递

[实用新型]轮毂焊接套环-CN201721608117.3有效
发明人：苟小平;苟和平 -专利权人：陇东学院
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型设计一种汽车轮毂附属设备技术领域，具体为轮毂焊接套环，其特征是：轮毂（3）的规格为传统汽车的规格大小，在轮毂（3）上，制作了一种轮毂焊接环A和轮毂焊接环B，轮毂焊接环A和轮毂焊接环B焊接在轮毂（3）上，在轮毂焊接环B的上面制作有卡胎沿B，在轮毂焊接环A的上面制作有卡胎沿A，橡胶轮胎（7）安装在卡胎沿B和卡胎沿A的内部，卡胎沿A与轮毂（3）的垂直距离为9厘米；橡胶轮胎（7）特别制作的轮胎，轮胎内径（8）与轮胎外径（9）的垂直距离为4厘米。橡胶轮胎是特别制作的轮胎，轮胎内径与轮胎外径的高度为4厘米，在传统的轮毂上焊接有加大了轮毂焊接环A和轮毂焊接环B，减少了传统轮胎的内径与外径的高度。
轮毂焊接环轮胎卡胎橡胶轮胎制作垂直距离焊接套环焊接本实用新型传统轮胎传统汽车附属设备汽车轮毂传统的

[发明专利]支撑装置及具有该支撑装置的真空轮胎-CN201510026125.6有效
发明人：吴新造 -专利权人：吴新造
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种支撑装置，包括由若干个弹簧环圈组成的环体，每个所述弹簧环圈包括圈体及沿圈体伸出的第一自由端及第二自由端，所述圈体包括与第一自由端及第二自由端相对的支撑端，所述支撑端朝圈体的一侧弯折，所述支撑端端朝向环体的外径方向，每两个相邻的弹簧环圈的第一自由端与第二自由端交替连接并形成所述环体。还提供一种具有支撑装置的真空轮胎，包括胎体，所述支撑装置支撑于胎体内，且所述圈体的支撑端与所述胎体的内壁面间隙配合。本发明在轮胎爆胎时可有效防止车辆侧翻，降低事故发生率。
自由端支撑装置圈体弹簧环支撑端环体真空轮胎胎体有效防止车辆事故发生率间隙配合交替连接轮胎爆胎内壁面侧翻弯折支撑体内伸出

[发明专利]一种内支撑式安全轮胎-CN201810115415.1在审
发明人：王中江;杜云峰;罗吉良;宁卫明;姜杰;郑涛;徐岩;刘加强 -专利权人：山东丰源轮胎制造股份有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种内支撑式安全轮胎。包括：外胎、内支撑体、轮辋，所述内支撑体位于轮辋和外胎内壁之间，内支撑体与轮辋及外胎内壁之间分别形成气室，所述内支撑体为高强度、高弹性的发泡材料，发泡材料是由若干个重量极轻的弹性小球集结在一起的高分子材料。本发明中的内支撑体结构采用超轻量高弹性低生热的新型发泡材料，通过力学仿真建立独特的内支撑结构，保证轮胎缺气后的受力状态和轮胎0气压下的性能，并兼具降低轮胎噪音、提高普通轮胎使用寿命的作用，满足汽车轮胎高速使用，支撑体材料本身可回收再利用，绿色环保。 1
内支撑体轮辋安全轮胎发泡材料内支撑式外胎内壁高弹性汽车轮胎外胎高分子材料内支撑结构弹性小球绿色环保轮胎缺气轮胎使用轮胎噪音受力状态新型发泡超轻量低生热可回收再利用支撑体气室气压力学轮胎集结保证

[实用新型]轮胎防爆安全行驶装置-CN201721562577.7有效
发明人：陈勤亚 -专利权人：贵州佛施特电力配套有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎防爆安全行驶装置，其特征在于：所述弧圈（1）上设置有凹槽（2），三角砌块（5）侧面压住轮片（3），轮片（3）顶部安装有连接若干片轮片（3）的螺栓B（6），螺栓孔A（7）内安装有可转动的偏心套（8），偏心套（8）用螺栓C（9）、垫圈A（10）和垫圈B（13）将三片弧圈（1）固定连接成圆形，三片弧圈（1）连成圆形外面安装有轮胎（14），三片弧圈（1）连成圆形内部套在钢圈（15）的槽型内面的外部。爆胎后在本实用新型的辅助作用下，使车辆能够继续正常行驶一定路程。避免因爆胎、严重漏气或其他外力因素而使车辆出现严重的交通安全事故，使车辆继续安全地行驶至方便更换轮胎（或修理）地点。 1
弧圈安全行驶装置本实用新型螺栓轮胎防爆偏心套爆胎垫圈轮片轮胎交通安全事故顶部安装方便更换辅助作用外力因素正常行驶可转动螺栓孔漏气槽型钢圈片轮砌块套在压住路程修理行驶侧面外部