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[实用新型]胶黏铠甲防扎层轮胎及其装置-CN202021425747.9有效
发明人：姚志勇 -专利权人：姚志勇
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本发明属于轮胎领域，特别是涉及一种胶黏铠甲防扎层轮胎及其装置，适用于汽车、拖拉机、装甲车等任何使用轮胎的领域。在真空轮胎内侧气密层处均匀涂覆一层不干胶型黏胶，称为黏胶层，黏胶层将轮胎的气密层全部覆盖，在黏胶层表面再黏贴有耐穿刺的薄片，该薄片称为铠甲片，相邻铠甲片紧挨但不机械连接，相邻铠甲片之间有缝隙，所有铠甲片组成与气密层平行的平面的铠甲层，黏胶层与铠甲层共同组成防扎层；当尖锐物体从轮胎外侧刺入轮胎内部并刺破气密层后，尖锐物体的尖部将相应部位的铠甲片顶起，由于铠甲片始终被黏胶的黏胶拉丝所黏着，所以当尖锐物体从轮胎上拔除后，铠甲片在轮胎内气压的压力下，又复位到帖附在气密层的原位。
铠甲防扎层轮胎及其装置

[实用新型]一种防滑轮胎-CN202021351982.6有效
发明人：王恒宜;刘艮春;陈荣华;王卫丰;李俊荣 -专利权人：江苏托普轮胎股份有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防滑轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的外圆周面上设有多个均匀分布的防滑凹槽，每个所述防滑凹槽内均设有防滑块，所述防滑块底部设有多个缓冲孔，所述防滑块的数量与所述防滑凹槽的数量一一对应，且所述防滑块的一侧设有固定杆，所述防滑块的另一侧设有系绳环，每个所述防滑块上固定有防滑带，所述防滑带的数量与所述防滑块的数量一一对应，所述防滑带的一端上设有固定环，所述固定环套在所述防滑块一侧的所述固定杆上，所述防滑带的另一端上设有固定绳，所述固定绳系在所述防滑块另一侧的所述系绳环上。本实用新型的轮胎防滑效果较好，经久耐用、使用方便，且防滑带拆卸方便，使用成本低。
一种防滑轮胎

[发明专利]组合式雪地胎-CN201810418392.1有效
发明人：许广举;赵华伟;赵洋;李铭迪;胡焰彬;林玲 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式雪地胎，包括胎体，所述胎体设有胎面和镶嵌部，所述胎面设有若干周向凹槽，镶嵌部包括胶环，所述胶环的内表面设有若干与周向凹槽匹配的凸条，所述镶嵌部通过所述凸条镶嵌于所述胎面，所述镶嵌部表面设有若干突出于所述胶环外表面的金属条和H形花纹，所述金属条和H形花纹沿所述胶环的周向平行间隔布置，所述金属条表面设有将金属条长度方向截断的雪槽，所述镶嵌部与胎面均为橡胶材质，所述镶嵌部的弹性刚度小于胎面。本发明提高了冰雪路面的车辆操纵稳定性，并且提高了轮胎的耐磨性，使雪地胎适应更多的地面情况。
组合式雪地

[发明专利]雪地胎-CN201810418393.6有效
发明人：许广举;赵华伟;赵洋;李铭迪;胡焰彬;林玲 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种雪地胎，包括胎体，所述胎体设有用于与地面接触的胎面，所述胎面设有若干周向凹槽，所述周向凹槽嵌有胶环，所述胶环设有若干突出于所述胶环表面的金属条，所述金属条沿所述胶环的周向平行布置，所述金属条表面设有将金属条长度方向截断的雪槽，所述胶环与胎面均为橡胶材质，所述胶环的弹性刚度小于胎体。本发明提高了冰雪路面的车辆操纵稳定性，并且提高了轮胎的耐磨性，使雪地胎适应更多的地面情况。
雪地

[发明专利]一种车辆防滑轮胎-CN201910316202.X在审
发明人：刘太欣 -专利权人：刘太欣
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆防滑轮胎。防滑伸缩组件创造性的通过成型等方式置于轮胎内，实现方式简单，所得轮胎与常规轮胎改动微小，故无需另行设计或购买新的轮胎胎体生产主设备，与常规轮胎成本差别不大，与之配合使用的轮毂等部件与常规轮毂相比区别极其微小，故本发明轮胎使用成本增加可忽略，所述防滑伸缩组件体积小、质量轻，对轮胎减震的影响小，不影响轮胎的常规运行且在轮胎常规运行过程中不会产生噪音，通过防滑伸缩组件的驱动机构驱动防滑伸缩组件的防滑伸缩脚从轮胎胎面伸出，实现轮胎的防滑效果，避免雨雪天气道路湿滑或路面结冰，或轮胎抱死，由于车辆打滑失去控制导致的交通事故，结构简单、使用方便，安全性高，成本低，值得推广。
一种车辆防滑轮胎

[实用新型]防滑越野轮胎-CN201921745558.7有效
发明人：何仁城 -专利权人：深圳市大可奇科技有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：一种防滑越野轮胎，涉及轮胎，特别涉及防滑越野轮胎。防滑越野轮胎，包括胎面(1)、胎侧(2)、胎圈(3)，胎面(1)上设有胎面花纹；轮胎的轴向投影外形呈多边形状。本实用新型能够有效增加轮胎外表面与地面的接触面积，增加轮胎与地面的摩擦力，能够在越野状态下，很好地利用棱状结构，增大与地面的摩擦力，达到防滑的效果；能够有效与地面着力，在越野环境下，达到加速移动；且能够在野外松软地面时，利用轮胎与地面的接触面积大，降低了地陷的风险。
防滑越野轮胎

[实用新型]一种具有防滑功能的轮胎-CN201920949685.2有效
发明人：崔巍;高伟;高敏琳 -专利权人：张掖市麒祥轮胎技术开发有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防滑功能的轮胎，涉及汽车轮胎技术领域，解决了现有技术采用防滑链防滑存在的安装不方便的问题，本实用新型包括轮胎本体，轮胎本体的圆周面为胎面，轮胎本体上在胎面处沿其轴向开设有防滑槽，防滑槽的长度小于胎面的宽度且其两端封闭，防滑槽中设置有防滑条，防滑槽与防滑条的横截面均呈左右对称的倒V形，防滑条顶部的高度高出胎面，防滑条沿横截面的对称轴左右分别为卡条a与卡条b，卡条a与卡条b在二者接触面的最低点处相互铰接。
一种具有防滑功能轮胎

[实用新型]一种车辆防滑轮胎-CN201920535273.4有效
发明人：刘太欣 -专利权人：刘太欣
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆防滑轮胎。防滑伸缩组件创造性的通过成型等方式置于轮胎内，实现方式简单，所得轮胎与常规轮胎改动微小，故无需另行设计或购买新的轮胎胎体生产主设备，与常规轮胎成本差别不大，与之配合使用的轮毂等部件与常规轮毂相比区别极其微小，故本实用新型轮胎使用成本增加可忽略，防滑伸缩组件体积小、质量轻，对轮胎减震的影响小，不影响轮胎的常规运行且在轮胎常规运行过程中不会产生噪音，通过防滑伸缩组件的驱动机构驱动防滑伸缩组件的防滑伸缩脚从轮胎胎面伸出，实现轮胎的防滑效果，避免雨雪天气道路湿滑或路面结冰，或轮胎抱死，由于车辆打滑失去控制导致的交通事故，结构简单、使用方便，安全性高，成本低，值得推广。
轮胎防滑伸缩组件本实用新型常规轮胎轮毂减震成本差别从轮胎胎防滑轮胎防滑效果轮胎使用轮胎胎体驱动机构影响轮胎雨雪天气运行过程伸缩脚体积小主设备结冰抱死打滑交通事故成型噪音驱动伸出购买生产

[实用新型]一种新型防撞轮胎-CN201822182926.3有效
发明人：朱永兴;张伟;金诚;闵杰;朱慧;姜晓燕 -专利权人：苏州万隆汽车零部件股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型防撞轮胎，该轮胎套设在轮毂上，所述轮胎行驶面的内表面正对轮毂外圈面的位置设有一圈第一缓冲凸起。优点为：通过在轮胎的内表面特定位置设置缓冲凸起，即可避免车在高速经过坑洼处轮毂与轮胎内表面产生碰撞导致爆胎，提高了行车的安全性能，可较好的用于越野车型，适应较为恶劣的路况。
轮胎缓冲凸起内表面轮毂本实用新型轮胎内表面安全性能轮毂外圈新型防撞轮胎套爆胎正对路况行车行驶

[实用新型]一种具有防滑机构的轮胎-CN201920529845.8有效
发明人：卢培富 -专利权人：青岛华达橡胶制品有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防滑机构的轮胎，包括轮胎体，所述轮胎体的表面设置有凹槽，所述轮胎体的内部设置有钢片，所述钢片两侧且位于固定有凹槽的内壁固定有连接片，并且连接片上固定有卡块，所述轮胎体的表面且与钢片对应有限位槽，所述限位槽的内部设置有与限位槽相配合的固定弯板，且固定弯板的两侧转动有与卡块相配合的卡板，本实用新型涉及轮胎技术领域。该具有防滑机构的轮胎，解决了路面会有由于水汽结成冰层时轮胎防滑效果不明显的问题，防止了对轮胎的表面会造成伤害，节省了安装成本。
轮胎体轮胎钢片本实用新型防滑机构固定弯板内部设置连接片限位槽卡块轮胎技术领域表面设置防滑效果水汽冰层内壁位槽转动配合伤害

[实用新型]轮胎及轮胎防滑组合及汽车-CN201920535723.X有效
发明人：杨帆 -专利权人：杨帆
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮胎及轮胎防滑组合及汽车，轮胎包括外胎；外胎能够与地面接触的面为行驶面，位于行驶面两侧的面为胎壁面；行驶面上设置有置件槽，置件槽用于安装防滑件；外胎上设置有固定穿孔，固定穿孔连通在两侧胎壁面之间，固定穿孔用于将防滑件固定在外胎上。解决了轮胎防滑时轮胎磨损严重，防滑链固定效果差，行驶速度慢的问题。通过将防滑件安装在行驶面上设置的置件槽内，固定件横穿防滑件和外胎上贯通的固定穿孔，实现将防滑件固定在外胎上；汽车行驶过程中，防滑件接触地面坚硬物体时，外胎具有弹力，缓冲轮胎受力，减轻对地面、防滑件和轮胎的磨损，提高防滑件使用寿命，横穿固定穿孔和防滑件的固定件将防滑件与外胎固定效果好。
防滑件外胎固定穿孔轮胎置件槽固定效果固定件胎壁面行驶面行驶防滑横穿防滑链本实用新型地面接触缓冲轮胎坚硬物体接触地面轮胎磨损汽车行驶使用寿命受力连通磨损贯通汽车

[实用新型]一种新型耐磨防滑轮胎-CN201822091013.0有效
发明人：刘振清 -专利权人：青岛日力轮胎有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型耐磨防滑轮胎，包括内钢圈，所述内钢圈的外侧固定设置外钢圈，所述外钢圈的外侧套设有内胎，所述内胎的外侧表面设置外胎，所述外胎包括外胎内层和外胎表面层，所述外胎表面层的外侧设置耐磨层，所述外胎的外侧表面设置弧形凸块，所述弧形凸块和外胎的顶端内部开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁上固定设置滑轨，所述滑轨内滑动连接挡板，所述挡板的底部且位于凹槽内侧固定连接弹簧，所述弹簧固定安装于支撑座上，所述挡板的另一端穿过凹槽并延伸至其外侧固定连接防滑块。该实用新型通过弧形凸块、凹槽、滑轨、挡板和防滑块的结合，提高了外胎与地面的抓地力，有效降低外胎的磨损，使用时间长，而且有效提高防滑性能。
外胎挡板弧形凸块滑轨内胎防滑轮胎固定设置外侧表面外胎表面防滑块内钢圈外钢圈耐磨固定连接弹簧本实用新型弹簧固定防滑性能滑动连接外侧设置耐磨层内侧壁支撑座抓地力内层磨损穿过延伸

[实用新型]一种轮胎用伸缩防滑装置-CN201821097212.6有效
发明人：栗瑞 -专利权人：栗瑞
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎用伸缩防滑装置，该轮胎用伸缩防滑装置设置在轮胎外侧，包括底板，底板中部设置有圆环，圆环外侧的底板上设置有可移动的防滑齿，防滑齿可沿轨道移动，防滑齿底部设置有螺母，防滑齿通过螺母套设在螺杆上，螺杆与螺母相配合，螺杆的一端穿过圆环与锥齿轮连接，螺杆通过轴承设置在圆环上，锥齿轮与齿圈相互啮合，齿圈与电机的输出轴连接；还包括电源，电源设置在轮胎内侧，为电机供电。当防滑齿伸出时，可提高轮胎的抓地能力，使得轮胎在冰面、雪面、泥地、沙漠等各种特殊路面上也能正常行驶，避免轮胎陷入凹处，因摩擦力太小而难以驶出。
轮胎防滑齿螺杆圆环防滑装置伸缩底板螺母锥齿轮齿圈电机啮合本实用新型输出轴连接底板中部电源设置轨道移动正常行驶轴承设置可移动螺母套冰面凹处泥地雪面电源穿过伸出供电沙漠配合

[实用新型]一种高稳定性的轮胎-CN201820413944.5有效
发明人：邹昕 -专利权人：广州市朗琴轮胎有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：一种高稳定性的轮胎，涉及轮胎领域，包括轮胎本体，轮胎本体上设有防滑装置，防滑装置包括防滑块A、防滑块B、防滑块C、减震柱、通孔及减震装置，防滑块A设在轮胎本体的胎面上，防滑块A内设有通孔，通孔的侧壁上设有两个减震装置，两个减震装置通过减震柱连接，两个减震装置的一端均与防滑块B连接，两个减震装置的另一端均与防滑块C连接。该装置中的轮胎在汽车行驶时地面上的凸起碰到防滑块B或防滑块C时会将防滑块B或防滑块C挤压进防滑块A的通孔内，而从防滑块A与防滑纹或另一个防滑块A之间的间隙内通过，减少了轮胎表面直接与凸起接触时的颠簸感，提高了汽车行驶的稳定性。
防滑块减震装置通孔轮胎本体轮胎防滑装置高稳定性汽车行驶减震柱凸起轮胎表面轮胎领域防滑纹侧壁颠簸挤压

[发明专利]一种民用轮胎钉子及其应用-CN201710014900.5有效
发明人：罗才仁 -专利权人：正新橡胶（中国）有限公司
申请日： 2017-01-09 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种民用胎钉子及其应用，所述民用胎钉子包括钉身，以质量分数计，所述钉身的合金元素包括：70～85％的铝；0.5～2.5％的镁；10～20％的碳；2～6％的氧；0.3～1.5％的硅；2～7％的铜。在本发明钉身元素中，Cu是主要合金元素，其中Cu起固溶强化作用，提升合金强度，强度的高低决定硬度的大小，硬度与耐磨性能有直接的关系；Si的加入使硅铝拥有极好的铸造性和抗蚀性，以抵消Cu对抗蚀性的不利影响。本发明此合金系高强度硬铝，可进行热处理强化，在淬火和刚淬火状态下塑性中等，点焊焊接良好。实验结果显示，本发明钉子的钉身硬度为2.3～2.6Gap，耐磨性能得以提升，有利于实车磨损。
一种民用轮胎钉子及其应用

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