[实用新型]一种电动车辆的充电装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车辆的充电装置，包括充电机和充电插头；充电机包括充电机控制器以及连接充电机控制器的第一控制开关和第二控制开关；充电插头嵌设有第一隔爆绝缘套管，充电线路穿过第一隔爆绝缘套管以连接充电机和充电插头，第一控制开关用于控制直流充电线路的通断，第二控制开关用于控制CAN通信线路和辅助供电线路的通断；在充电插头内的连接确认线路上连接有第一电源，第一接近开关的一端连接在第一电源与连接确认线路之间，另一端接地；充电插头内设有第一接近元件，第一接近元件用于控制第一接近开关的通断。上述充电装置能够保障电动车辆在爆炸环境下的充电安全。

技术领域

本申请涉及防爆安全技术领域，尤其涉及一种电动车辆的充电装置。

背景技术

随着电动车辆技术的发展，电动车在矿井(如煤矿井)中的应用愈加广泛，但与常规应用环境不同，电动车在矿井场景下的充电面临独有的难题：第一，电动车不能全部都开到地面上充电，如此极为不便；第二，矿井环境为潜在的爆炸性环境，电动车在矿井内充电时必须保证防爆安全，因此不能使用与地面民用车辆相同的充电插座；第三，锂电池在充电时发生热失控的概率较大，在爆炸性环境下需要保证充电时的电池安全；第四，煤矿井下用电动车本身在充电完成后，要保证整车防爆安全后才能工作或启动。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电动车辆的充电装置，以解决或者部分解决电动车辆在爆炸环境下的充电安全的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动车辆的充电装置，包括充电机和充电插头；所述充电机包括充电机控制器以及连接所述充电机控制器的第一控制开关和第二控制开关；所述充电插头嵌设有第一隔爆绝缘套管，充电线路穿过所述第一隔爆绝缘套管以连接所述充电机和所述充电插头，所述充电线路包括直流充电线路、CAN通信线路、连接确认线路和辅助供电线路，所述CAN通信线路和所述连接确认线路连接所述充电机控制器；

所述第一控制开关用于控制所述直流充电线路的通断，所述第二控制开关用于控制所述CAN通信线路和所述辅助供电线路的通断；

在所述充电插头内的所述连接确认线路上连接有第一电源，所述充电插头内还设有第一接近开关，所述第一接近开关的一端连接在所述第一电源与所述连接确认线路之间，另一端接地；所述充电插头内设有第一接近元件，所述第一接近元件用于控制所述第一接近开关的通断；

其中，在所述充电插头插入车载电源的充电插座，且所述第一隔爆绝缘套管与充电插头壳体、所述车载电源的电源壳体形成第一隔爆面时，所述第一接近元件靠近所述第一接近开关，使所述第一接近开关闭合或断开；所述充电机控制器用于在检测到所述连接确认线路与所述第一电源的连接触点处的电位发生改变时，通过所述第二控制开关使所述辅助供电线路和所述CAN通信线路连通进行充电握手；在完成所述充电握手后，通过所述第一控制开关使所述直流充电线路连通并向所述车载电源充电。

可选的，所述第一接近开关为霍尔开关，所述第一接近元件为磁性推杆。

可选的，所述霍尔开关包括中空壳体、弹簧和霍尔元件，所述弹簧嵌设在所述中空壳体内，并套设在所述磁性推杆上；所述霍尔元件设置在所述中空壳体内，位于远离所述磁性推杆的一端；

其中，在所述充电插头插入车载电源的充电插座，且所述第一隔爆绝缘套管与充电插头壳体、所述车载电源的电源壳体形成第一隔爆面时时，所述磁性推杆靠近所述霍尔元件，以使所述霍尔元件在磁力影响下连通或断开所述霍尔开关。

可选的，所述充电线路还包括连接所述充电机控制器的接地线路，所述第一控制开关连接在所述接地线路上。

可选的，所述连接确认线路包括CC1线和CC2线，所述第一电源连接至所述CC1线，所述第一接近开关的一端连接在所述第一电源和所述CC1线之间，另一端接地。