[实用新型]一种电动车辆的充电装置

权利要求书

1.一种电动车辆的充电装置，其特征在于，包括充电机和充电插头；所述充电机包括充电机控制器以及连接所述充电机控制器的第一控制开关和第二控制开关；所述充电插头嵌设有第一隔爆绝缘套管，充电线路穿过所述第一隔爆绝缘套管以连接所述充电机和所述充电插头，所述充电线路包括直流充电线路、CAN通信线路、连接确认线路和辅助供电线路，所述CAN通信线路和所述连接确认线路连接所述充电机控制器；

所述第一控制开关用于控制所述直流充电线路的通断，所述第二控制开关用于控制所述CAN通信线路和所述辅助供电线路的通断；

在所述充电插头内的所述连接确认线路上连接有第一电源，所述充电插头内还设有第一接近开关，所述第一接近开关的一端连接在所述第一电源与所述连接确认线路之间，另一端接地；所述充电插头内设有第一接近元件，所述第一接近元件用于控制所述第一接近开关的通断；

其中，在所述充电插头插入车载电源的充电插座，且所述第一隔爆绝缘套管与充电插头壳体、所述车载电源的电源壳体形成第一隔爆面时，所述第一接近元件靠近所述第一接近开关，使所述第一接近开关闭合或断开。

2.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述第一接近开关为霍尔开关，所述第一接近元件为磁性推杆。

3.如权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述霍尔开关包括中空壳体、弹簧和霍尔元件，所述弹簧嵌设在所述中空壳体内，并套设在所述磁性推杆上；所述霍尔元件设置在所述中空壳体内，位于远离所述磁性推杆的一端；

其中，在所述充电插头插入车载电源的充电插座，且所述第一隔爆绝缘套管与充电插头壳体、所述车载电源的电源壳体形成第一隔爆面时，所述磁性推杆靠近所述霍尔元件，以使所述霍尔元件在磁力影响下连通或断开所述霍尔开关。

4.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述充电线路还包括连接所述充电机控制器的接地线路，所述第一控制开关连接在所述接地线路上。

5.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述连接确认线路包括CC1线和CC2线，所述第一电源连接至所述CC1线，所述第一接近开关的一端连接在所述第一电源和所述CC1线之间，另一端接地。

6.如权利要求1～5任一项所述的充电装置，其特征在于，还包括位于所述车载电源内的车辆控制器、第三控制开关、第四控制开关和设置在所述车载电源处的充电插座，所述第三控制开关和所述第四控制开关连接所述车辆控制器；所述充电插座包括与所述充电线路匹配的插座线路，所述插座线路连接所述充电插座和所述车载电源；

所述第三控制开关用于控制所述车载电源内的直流充电线路的通断，所述第四控制开关用于控制所述车载电源内的CAN通信线路和所述辅助供电线路的通断。

7.如权利要求6所述的充电装置，其特征在于，所述充电插座设有插座保护盖，所述插座保护盖上设有第二接近元件；所述充电插座内的连接确认线路上连接有第二电源，在所述充电插座内设有第二接近开关，所述第二接近开关的一端连接在所述第二电源与所述连接确认线路之间，另一端接地；

其中，在所述插座保护盖关闭时，所述第二接近元件靠近所述第二接近开关以使所述第二接近开关断开；所述车辆控制器用于在检测到所述连接确认线路与所述第二电源的连接触点处的电位升高时，解锁所述车载电源的电能输出。

8.如权利要求7所述的充电装置，其特征在于，所述连接确认线路包括CC1线和CC2线，所述第二电源连接至所述CC2线，所述第二接近开关的一端连接在所述第二电源和所述CC2线之间，另一端接地。

9.如权利要求6所述的充电装置，其特征在于，还包括嵌设在所述充电插座内的第二隔爆绝缘套管，所述插座线路穿设于所述第二隔爆绝缘套管，所述第二隔爆绝缘套管与所述电源壳体形成第二隔爆面。

10.如权利要求6所述的充电装置，其特征在于，所述充电插座设有锁止机构，所述锁止机构用于在所述充电插头插入所述充电插座时，锁紧所述充电插头。