[实用新型]一种波纹板耗能减震装置

说明书

本实用新型公开了一种波纹板耗能减震装置，包括钢管混凝土柱、波纹状套筒和连接在钢管混凝土柱两端的盖板；波纹状套筒包括至少两段套筒短节，套筒短节沿其周向为凹凸起伏的波纹状结构；两个相邻套筒短节之间装配式连接；盖板包括底板，连接在底板上的第一环形连接件、第二环形连接件；第一环形连接件套设在第二环形连接件外部，且第一环形连接件内壁与第二环形连接件外壁之间设置有间隙，间隙中设置有波纹状套筒，钢管混凝土柱套设在第二环形连接件内，钢管混凝土柱的两端分别与底板连接。本实用新型装置可以使结构的抗震性能增强，而且总体采用装配式连接，可实现震后的快速修复。

技术领域

本实用新型属于建筑减震技术领域，具体涉及一种波纹板耗能减震装置。

背景技术

随着城市交通压力越来越大，传统混凝土桥墩自重大、施工周期长等弊端也逐渐展现。钢桥墩因其现场施工方便快捷、便于工厂预制，同时也符合国家倡导的绿色建筑概念，得到广泛应用。

目前，我国的桥梁抗震设计采用延性抗震和减隔震设计方法。其中，延性抗震设计方法利用桥墩塑性铰区的塑性变形来耗散地震能量。但塑性铰区在地震中易损伤破坏严重，且震后墩顶残余位移可能较大，如目前常用的摩擦耗能器，是根据摩擦做功而耗散能量的原理设计的，在强烈地震作用下，其主要构件尚未发生屈服，装置即产生滑移以摩擦功耗散地震能量，并改变了结构的自振频率，从而使结构在强震中改变动力特性，达到减震目的，但摩擦耗能器一方面造价昂贵，且制造工艺复杂，阻尼较小，耗能能力也有限，另一方面，摩擦阻尼器的内部材料会在长时间的使用过程中产生冷粘结和冷凝固，抽检后的器材也不能继续使用，有较高的维护费用。

减隔震设计方法可避免桥墩明显塑性损伤，但在罕遇地震作用下桥梁有发生落梁或倒塌的潜在风险，且不易控制主梁残余位移，致使震后桥梁的交通功能受限。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型将隔震与耗能的思想结合，提供一种波纹板耗能减震装置，解决现有的耗能装置减隔震效果不理想、震后快速恢复能力差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种波纹板耗能减震装置，包括钢管混凝土柱、波纹状套筒和连接在钢管混凝土柱两端的盖板；所述波纹状套筒包括至少两段套筒短节，所述套筒短节沿其周向为凹凸起伏的波纹状结构；两个相邻套筒短节之间装配式连接；所述盖板包括底板，连接在底板上的第一环形连接件、第二环形连接件；所述第一环形连接件套设在第二环形连接件外部，且第一环形连接件内壁与第二环形连接件外壁之间设置有间隙，所述间隙中设置有所述波纹状套筒，所述套筒短节的外圈壁与第一环形连接件连接，套筒短节的内圈壁与第二环形连接件连接；所述钢管混凝土柱套设在第二环形连接件内，所述钢管混凝土柱的两端分别与底板连接。

具体的，所述第一环形连接件沿其圆周方向设置有第一连接孔，所述第二环形连接件沿其圆周方向设置有第二连接孔；所述套筒短节的外圈壁、内圈壁分别与第一环形连接件、第二环形连接件通过螺栓连接。

具体的，所述套筒短节的两端沿其圆周方向均设置有第三连接孔，两个相邻套筒短节通过螺栓连接。

具体的，所述第一环形连接件和第二环形连接件均为环形板，第一环形连接件和第二环形连接件呈同心圆设置。

具体的，所述套筒短节包括沿圆周方向依次间隔设置的外圈板、内圈板，每个相邻的内圈板和外圈板之间通过连接板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将隔震和耗能的思想结合，在地震到来时，波纹状套筒短节发生变形，带动连接波纹状套筒短节的装配螺栓发生侧移，起到了减震的作用，当地震继续增大时，螺栓移动到一个固定位置，利用波纹状套筒短节进行耗能，内部钢管混凝土柱主要承受竖向承载力，本实用新型装置可以使结构的抗震性能增强，而且总体采用装配式连接，可实现震后的快速修复。