[发明专利]一种基于北斗车载卫星定位设备的数据质量综合性评估方法在审
申请号: | 202111290932.0 | 申请日: | 2021-11-02 |
公开(公告)号: | CN114036139A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 张辉;王志浩;赵宇成 | 申请(专利权)人: | 杭州麟云科技有限公司 |
主分类号: | G06F16/215 | 分类号: | G06F16/215;G06F16/2458;G06Q10/06 |
代理公司: | 杭州知学知识产权代理事务所(普通合伙) 33356 | 代理人: | 何红信 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 车载 卫星 定位 设备 数据 质量 综合性 评估 方法 | ||
1.一种基于北斗车载卫星定位设备的数据质量综合性评估方法,其特征在于,包括:
S100、接收车辆的车辆信息,并根据车辆信息判断所述车辆是否有卫星定位数据,若是,则接收所述车辆前一天的所有所述卫星定位数据;所述车辆信息包括车载卫星定位设备运营商编号、车牌号和车牌颜色;
S200、判断所述车辆前一天的所述卫星定位数据是否合格;
判断所述车辆前一天的所述卫星定位数据是否合格的依据为:判断卫星定位数据总量、卫星定位位置一致性、卫星定位时间一致性、卫星定位数据冗余率、卫星定位数据缺失率和卫星定位数据有效率是否全部合格;若全部合格,则所述车辆前一天的所述卫星定位数据合格;反之,则所述车辆前一天的所述卫星定位数据不合格;
S300、判断所述车辆的车载卫星定位设备的数据质量是否达标;
判断所述车辆的车载卫星定位设备的数据质量是否达标的依据为:判断所述车辆的所述卫星定位数据在设定的天数内是否至少有一天判断为合格;若是,则所述车辆的车载卫星定位设备的数据质量达标;反之,则所述车辆的车载卫星定位设备的数据质量不达标。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗车载卫星定位设备的数据质量综合性评估方法,其特征在于,在步骤S100中,根据车辆信息判断车辆是否有卫星定位数据的依据为:判断所述车载卫星定位设备运营商编号是否满足规范、所述车载卫星定位设备运营商编号与所述车辆运政备案运营商编号是否满足一致和所述车辆的车牌号以及车牌颜色代码是否满足规范;若全部满足规范,则车辆有卫星定位数据;反之,则车辆无卫星定位数据。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗车载卫星定位设备的数据质量综合性评估方法,其特征在于,
若所述车辆前一天的所述卫星定位数据总量在10-10000条之间,则所述车辆前一天的所述卫星定位数据总量判断为合格;反之,则所述车辆前一天的所述卫星定位数据总量判断为不合格。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗车载卫星定位设备的数据质量综合性评估方法,其特征在于,
若所述车辆前一天的所述卫星定位数据中任意相邻两条的卫星定位位置的直线距离不超过25公里,则所述车辆前一天的所述卫星定位位置一致性判断为合格;反之,则所述车辆前一天的所述卫星定位位置一致性判断为不合格。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗车载卫星定位设备的数据质量综合性评估方法,其特征在于,
若所述车辆前一天的所述卫星定位数据上传时间迟于消息总线接收时间的条数不超过5条,则所述车辆前一天的所述卫星定位时间一致性判断为合格;反之,则所述车辆前一天的所述卫星定位时间一致性判断为不合格。
6.根据权利要求1所述的一种基于北斗车载卫星定位设备的数据质量综合性评估方法,其特征在于,
若所述车辆前一天的卫星定位数据冗余率不超过20%,则所述车辆前一天的所述卫星定位数据冗余率判断为合格;反之,则所述车辆前一天的所述卫星定位数据冗余率判断为不合格;
所述卫星定位数据冗余率=前一天判断为冗余数据的总数/前一天上传的卫星定位数据的总数;
前一天判断为冗余数据的总数为所述车辆前一天上传的所有所述卫星定位数据中判断为冗余数据的总数;
所述车辆在一分钟内上传的卫星定位数据的数量超出6条的卫星定位数据均判断为冗余数据。
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