[发明专利]一种轴承箱开孔攻丝组合模具

说明书

本发明提供了一种轴承箱开孔攻丝组合模具，包括：模盘和钻芯，模盘的一面上开设有定位槽，用于定位待加工轴承箱的箱盖外壁，模盘的另一面上设置有定位凸起，用于定位待加工轴承箱的箱体内壁；模盘上开设有定位通孔，各定位通孔与箱体及箱盖上的各待加工通孔位置及个数一一对应；各个钻芯可拆卸安装在各个定位通孔内，且各钻芯上开设有钻孔，各个钻头通过各个钻孔分别对箱体及箱盖钻孔。通过同一个模具实现了箱体和箱盖的钻孔攻丝，结构简单，便于钻头定位，提高了钻孔精度，减少了劳动强度。此外，钻出待攻丝通孔后直接将钻芯取下即可将丝锥穿过定位通孔给待攻丝通孔攻丝，避免了拆卸掉模具后，再攻丝，节省了时间。

技术领域

本发明涉及模具技术领域，特别是涉及一种轴承箱开孔攻丝组合模具。

背景技术

轴承箱是装载轴承的金属结构，市面上多采用铸铁或者铸钢等铸造而成，重量大。

目前，直径超过200mm的大型轴承箱的开孔及攻丝多采用普车或者数控普车进行加工。先在轴承箱的箱体上分别钻出各个孔，再分别在轴承箱的箱盖上钻孔。如图1和图2所示，图1为箱体的俯视结构示意图，其中，箱体上的通孔分为两种，一种为处于内圈的直径为16mm的螺纹孔，另一种为处于外圈的直径为22mm的通孔。图2为箱盖的俯视结构示意图，箱盖上的通孔为直径为18mm的通孔，且与箱体上直径为16mm的螺纹孔一一同轴心对应设置。

一方面，箱体和箱盖上的孔的个数均为多个，钻各个孔时，需要在各个箱体及箱盖上提前标定好位置，费时费力；另一方面，对于批量生产轴承箱时，精度难以保证，且效率低。

为了提高轴承箱的钻孔精度，也有采用加工中心加工的，但是加工中心成本高，且加工效率低。

因此，如何提高在普车上轴承箱的钻孔精度及效率为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种轴承箱开孔攻丝组合模具，能够在普车上轴承箱的钻孔精度，提高轴承箱批量化钻孔效率。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轴承箱开孔攻丝组合模具，包括：

模盘，所述模盘的一面上开设有定位槽，用于定位待加工轴承箱的箱盖外壁，所述模盘的另一面上设置有定位凸起，用于定位所述待加工轴承箱的箱体内壁；所述模盘上开设有定位通孔，所述定位通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的个数与所述箱体上的第一待加工通孔的个数相等，且一一同轴心对应设置，所述第二通孔的个数与所述箱体上的螺纹孔的个数相等，且一一同轴心对应设置，所述箱体上的螺纹孔与所述箱盖上的第二待加工通孔的个数相等，且一一同轴心对应设置；

钻芯，所述钻芯包括第一钻芯、第二钻芯和第三钻芯，所述第一钻芯可拆卸安装在所述第一通孔内，且所述第一钻芯的轴心处开设有允许第一钻头通过的第一钻孔，所述第一钻孔的孔径与所述第一待加工通孔的孔径相同，所述第二钻芯和第二钻芯的外径相等，均能够可拆卸安装在所述第二通孔内，且所述第二钻芯内开设有允许第二钻头通过的第二钻孔，所述第二钻孔小于所述螺纹孔的孔径，所述第三钻芯上开设有允许第三钻头通过的第三钻孔，所述第三钻孔的孔径与所述第二待加工通孔的孔径相等。

在一个具体实施方案中，所述轴承箱开孔攻丝组合模具还包括锁止件；

所述钻芯通过所述锁止件锁止于各个定位通孔内。

在另一个具体实施方案中，所述锁止件包括驱动件和卡珠；

所述钻芯上开设有安装孔，所述安装孔的孔壁上开设有连通通孔，所述定位通孔的孔壁上开设有凹槽；

所述驱动件安装在所述安装孔处，且所述卡珠沿着垂直所述安装孔轴线方向可伸缩安装在所述驱动件上，且所述卡珠的一部分通过所述连通通孔卡在所述凹槽内；

所述驱动件能够驱动所述卡珠进入或者脱离所述凹槽。