[发明专利]一种车用杯托结构

说明书

本发明提供了一种车用杯托结构，属于汽车内饰技术领域。它解决了现有的杯托结构空间较大的问题。本车用杯托结构，包括安装架和铰接在安装架上的限位板，限位板上还开设有用于杯体插入的开孔，安装架上设有带动限位板在竖直状态和水平状态之间切换的驱动件。本车用杯托结构提高了杯托结构所占用空间的利用效果。

技术领域

本发明属于汽车内饰技术领域，涉及一种车用杯托结构。

背景技术

随着人们生活水平的不断提升，人们越来越多的选择采用汽车出行，对于汽车的内饰的要求也越来越高，例如需要设置有杯托结构。

目前的杯托结构一般是固定设置在扶手箱上；

如中国专利申请(专利申请号：201210424183.0)公开了一种汽车用杯托结构及其安装方法，杯托结构包括通过转轴安装在汽车扶手箱后盖本体上的内壳体，且内壳体绕转轴转动，完全容纳在扶手箱内部，内壳体的外部还设有通过螺钉连接的外盖板。

上述结构是通过铰接转动的方式将内安装架铰接安装在汽车扶手箱后盖本体上，并且在内安装架上设置有杯托结构，但是整个扶手箱还是需要较大的空间供杯托结构设置，空间利用率较差。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车用杯托结构，以解决现有的杯托结构占用空间较大的问题。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种车用杯托结构，包括：

安装架；

限位板，铰接在安装架上，所述限位板上开设有用于杯体插入的开孔；

以及驱动件，设于所述安装架上，用于驱动所述限位板运动，以使所述限位板在竖直状态和水平状态之间切换。

工作原理：在使用时，通过驱动件带动限位板由竖直状态摆动至限位板水平放置状态，驱动件将限位板定位，可将杯体可自上而下放置在开孔内，当不需要使用时，驱动件带动限位板向下摆动至初始竖直或接近竖直的状态，从而实现了对限位板的收放，使得限位板的收放更加的方便，因此在未使用时扶手箱内原本杯托结构占用的空间腾出可供容置其他物品，在增强杯托结构的适用性提高空间利用效果。

在上述的车用杯托结构中，所述限位板上连接有可伸缩的遮物桶；

其中，所述遮物桶的内腔与所述开孔连通，用于在所述限位板处于水平状态时，收容插入所述开孔的杯体。

杯体可经开孔插入遮物桶的内腔，遮物桶起到对杯体的下部进行支撑作用，而杯体的下部是可以放置在遮物桶内，遮物桶可通过手动将其收缩适用于不同尺寸杯体，并随着限位板一起收放，通过设置有能沿轴向伸缩的遮物桶，从而对杯体的下部进行支撑，而遮物桶的长度是可以手动调节的，使得整个杯托结构的使用更加的便捷，并且在不使用时遮物桶收缩所占用的空间较小，再保证适用性的同时提高空间利用效果。

在上述的车用杯托结构中，所述遮物桶为波纹软管。

波纹软管可实现稳定的阶段定位效果，具有良好的伸缩可调性，且波纹软管能在收缩后随限位板靠近安装架而得到夹持限位，避免了在汽车行驶过程中，波纹软管受到颠簸而展开，进一步的提升了杯托结构使用的稳定性。

遮物桶还可以为两个限位筒，其中一个限位筒与限位板连接，其中一个限位筒的一端滑动设置在另一个限位筒内，两个限位筒通过弹性顶珠进行限位。

在上述的车用杯托结构中，所述波纹软管的底部具有可供杯体穿过的通孔。

通孔的设置，使得波纹软管并没有对杯体的底部进行限定，此时整个杯体的重量是放置在安装架上的，从而避免了波纹软管或者限位板需要承受杯体的重量，进一步的提升了杯托结构使用的稳定性，并且也能使得不同长度的杯体能稳定的设置在波纹软管内，进一步的增强了杯托结构的适用性。