[发明专利]一种多功能车辆转接装置

权利要求书

1.一种多功能车辆转接装置，其特征在于，包括轨道系统(1)、往复随行小车(2)、升降台(3)、轴距切换机构(4)与浮动机构(5)，其中轨道系统(1)具有轨道架体(101)、电机(102)、第一带轮座(103)、第二带轮座(104)与同步带，电机(102)固定在轨道架体(101)上，电机(102)轴端连接有第一带轮座(103)，第二带轮座(104)装设与轨道架体(101)一侧且其与第一带轮座(103)通过同步带联动；所述往复随行小车(2)装设于轨道系统(1)上并可沿轨道系统(1)的轨道架体(101)长度方向移动，往复随行小车(2)上装设有升降驱动结构(201)及导轨(202)，其中导轨(202)装设于往复随行小车(2)的两侧端，导轨(202)上滑接有升降台(3)，升降驱动结构(201)装设于往复随行小车(2)的车架上并用于驱动升降台(3)上升以及下降。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车辆转接装置，其特征在于：所述轴距切换机构(4)装设于升降台(3)上，轴距切换机构(4)包括切换电机(401)、切换滚珠丝杠(402)与伸缩叉组件，切换电机(401)、切换滚珠丝杠(402)安装于升降台(3)上，切换电机(401)轴端连接切换滚珠丝杠(402)。

3.根据权利要求2所述的一种多功能车辆转接装置，其特征在于：所述切换滚珠丝杠(402)上设有丝杠螺母，丝杠螺母通过滚珠丝杠将切换电机(401)的旋转运动转换成直线运动。

4.根据权利要求1所述的一种多功能车辆转接装置，其特征在于：所述伸缩叉组件装设于轴距切换机构(4)上，伸缩叉组件包括伸缩叉(403)、伸缩叉电机(404)与伸缩叉滚珠丝杠(405)，其中伸缩叉电机(404)和伸缩叉滚珠丝杠(405)安装在轴距切换机构(4)上。

5.根据权利要求4所述的一种多功能车辆转接装置，其特征在于：所述伸缩叉(403)上装有丝杠螺母，并通过伸缩叉滚珠丝杠(405)将伸缩叉电机(404)的旋转运动转换成伸缩叉(403)的直线运动。

6.根据权利要求1所述的一种多功能车辆转接装置，其特征在于：所述浮动机构(5)装设于轴距切换机构(4)以及伸缩叉组件上，浮动机构(5)包括直线轴承(501)、光轴(502)、弹簧(503)、丝杠调节螺母(504)、连接杆(505)。

7.根据权利要求6所述的一种多功能车辆转接装置，其特征在于：所述丝杠调节螺母(504)装设于连接杆(505)上，连接杆(505)上远离丝杠调节螺母(504)的端部与光轴(502)连接。

8.根据权利要求6所述的一种多功能车辆转接装置，其特征在于：所述直线轴承(501)装设于轴距切换机构(4)上，光轴(502)设于直线轴承(501)内侧并在直线轴承(501)内滑动，光轴(502)上套有弹簧(503)。