[发明专利]一种桥梁伸缩缝填缝补强构件

说明书

本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝填缝补强构件，解决了现有技术中以往桥梁伸缩缝填缝补强结构都是一体式结构，仅对伸缩缝内的部分面有较好的连接和支撑，无法对整体进行补强，一体式结构通过钢筋连接组成，可钢筋还有凸起的结构，在上方遮挡板掉落时容易出现扎破轮胎导致安全事故的问题。一种桥梁伸缩缝填缝补强构件，通过将顶板通过连接板与梁体插接，将安装板通过耳座转动与梁体侧壁贴合，与梁体螺栓固定连接，接着将连接杆通过连接块与两个梁体连接，两个梁体相互挤压使得伸缩缝空间减少时，挤压弹簧以及顶板在梁体内滑动，吸收缓冲作用力，提供有效的支撑补强作用，防止了顶板的脱落，且便于安装连接。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝填缝补强构件。

背景技术

桥梁伸缩缝通常设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上，设置伸缩缝的目的在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料或温度变化所引起的上部结构之间的位移和联结。伸缩缝要能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

在申请号为CN201610367701.8的中国专利公开了一种桥梁伸缩缝,该装置在通过气囊在充气后与缝隙的两侧壁相贴合，以替代现有技术中的橡胶条而起到密封的作用，并且气囊的两侧分别与两个异型钢边梁可拆卸连接，气囊通过充放气，可以很方便地进行更换以及消除缝隙内的杂物，当该装置在桥梁遭遇地震台风时，无法通过气囊对桥梁整体偏移位置进行调节。

在申请号为CN201821588177.8的中国专利公开了一种适用于桥梁的伸缩缝结构，该装置在伸缩缝的左右两侧分别设置有第一伸缩缝固定区和第二伸缩缝固定区，第一伸缩缝固定区的长度从伸缩缝的一端至桥台的内侧设置，第二伸缩缝固定区的长度从伸缩缝的另一端至桥面铺装侧设置，第一伸缩缝固定区包括设置在桥台的钢筋保护层和钢纤维混凝土层，桥台上的钢纤维混凝土层在浇筑固化后形成钢筋保护层的上方，第二伸缩缝固定区包括设置在主梁的钢筋保护层和钢纤维混凝土层，当桥梁在收缩或膨胀时该装置无法根据桥梁的具体膨胀或收缩调节自身状态，因此此需要根据管道清理的实际情况，对桥梁伸缩缝结构进行进一步的改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种桥梁伸缩缝填缝补强构件，解决了现有技术中以往桥梁伸缩缝填缝补强结构都是一体式结构，仅对伸缩缝内的部分面有较好的连接和支撑，无法对整体进行补强，一体式结构通过钢筋连接组成，可钢筋还有凸起的结构，在上方遮挡板掉落时容易出现扎破轮胎导致安全事故的现象的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种桥梁伸缩缝填缝补强构件，包括两个对称设置的梁体以及两个梁体之间的伸缩缝，两个所述梁体之间的顶部位置有顶板，所述顶板的两侧均通过第一连接机构与两个梁体连接，所述顶板的底部两侧均通过支撑部连接有第二连接机构；

所述第二连接机构包含有两个所述连接杆,所述连接杆一端与第一滑块滑动连接，另一端与连接块固定连接，所述连接块的顶部固定连接有盖板，所述连接块的两侧均固定连接有侧板，所述侧板与梁体通过螺栓杆固定连接；

所述支撑部包含有两个竖直设置的竖杆与支板，所述竖杆内滑动连接有第二滑块，所述支板一端与第二滑块铰接，同一侧的所述支板通过销轴转动连接，所述销轴与调节槽固定连接，所述调节槽内设置有两个滚柱，两个所述滚柱通过压缩弹簧相连接，所述滚柱设置在两个支板所形成的夹角内，所述竖杆内设置有挤压弹簧，位于所述竖杆上部的第二滑块通过挤压弹簧与顶板弹性连接，位于所述竖杆下端的第二滑块通过挤压弹簧与竖杆弹性连接，所述竖杆底部与连接杆固定连接。

优选的，所述第一连接机构包含有与梁体一侧固定连接的连接板，所述连接板的底部两侧均通过耳座转动连接有安装板，两个所述安装板的一侧均螺纹连接有贯穿安装板的连接螺栓杆。