[发明专利]一种城市轨道交通用三工位隔离开关及其使用方法

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通用三工位隔离开关及其使用方法，该开关包括进线位、接地位、隔离位、操作机构、限位机构、电气闭锁机构、检测器和架体；该方法包括步骤：一、隔离开关工作类型的分类；二、第一牵引变电所给出线位供电；三、出线位接地；四、第二牵引变电所给出线位供电。本发明设计新颖合理，通过设置电气闭锁机构在隔离刀组件转动至所需工作位置后切断电源实现电气闭锁，避免隔离刀组件到位后发生漂移，角度位置可靠稳定；通过设置限位机构实现隔离开关的机械互锁，通过设置检测器便于工作人员得知该隔离开关的工作状态，整体安装紧凑，占用空间小，机械互锁性能优越，提高了操作人员和设备安全，有效防止误操作，便于推广使用。

技术领域

本发明属于隔离开关技术领域，具体涉及一种城市轨道交通用三工位隔离开关及其使用方法。

背景技术

随着国家对大中城市的发展，轨道交通已成为人流密集型运输设备，近几年更趋于发车早、收车晚，留给检修的时间越来越少，这就对日常检修效率提出了更高要求。现如今的供电线路通常由隔离开关和接地开关组成，两种产品之间只能进行电气互锁，安全级别较低；另一种现有的三工位隔离开关一般为进线位、隔离位及接地位三个位置，整合了隔离开关和接地开关两者的功能，并由一把刀来完成，从而防止主回路带电合地刀，三工位隔离开关的三工位由上到下依次是进线位、隔离位及接地位，但现有的隔离开关在用久之后容易出现三工位隔离开关隔离位漂移或不能很准确的停留在隔离位，造成输配电行业供电不准确，进而造成事故扩大化的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种城市轨道交通用三工位隔离开关，其设计新颖合理，通过采用集成式一体化设计来控制牵引变电所与地铁接触网之间连接线路的接通、断电和接地，通过设置电气闭锁机构在隔离刀组件转动至所需工作位置后，所需工作位置对应的行程开关切断电源实现电气闭锁，主轴停止转动，避免隔离刀组件到位后发生漂移，角度位置可靠稳定，使用效果好；通过设置限位机构实现隔离开关的机械互锁，通过设置检测器便于工作人员得知该隔离开关的工作状态，整体安装紧凑，占用空间小，机械互锁性能优越，不仅免去了检修前的验电、挂地线等准备阶段以及工作完成后的整理阶段，节约了时间成本，提高了工作效率，而且提高了操作人员和设备安全，有效防止误操作，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种城市轨道交通用三工位隔离开关，其特征在于：进线位，用于选通第一牵引变电所给出线位供电的正常供电线路；

接地位，用于选通出线位接地的线路；

隔离位，用于选通与第一牵引变电所相邻的第二牵引变电所给出线位供电的跨区供电线路，所述隔离位是指进线位和接地位之间的空腔；

隔离刀组件；

操作机构，用于带动隔离刀组件转动使所述出线位与进线位或接地位连接导通，或用于带动所述隔离刀组件转动使所述隔离刀组件位于所述隔离位；

限位机构，用于限制所述出线位与进线位连接导通时隔离刀组件转动位置的进线位限位器、用于限制所述出线位与接地位连接导通时隔离刀组件转动位置的接地位限位器，以及用于限制所述隔离刀组件处于隔离位时所述隔离刀组件转动位置的隔离位限位器；

电气闭锁机构，用于在所述隔离刀组件转动至进线位、接地位或隔离位时操作所述操作机构制动；

检测器，用于检测进线位和接地位的导通信号，以及隔离位的隔离信号；

架体，用于安装进线位、接地位、隔离位、出线位、操作机构、隔离刀组件、限位机构、电气闭锁机构和检测器；所述架体包括平行布设的前竖向安装板和后竖向安装板，所述进线位、接地位、出线位、隔离刀组件均安装于前竖向安装板和后竖向安装板之间。