[发明专利]一种城市轨道交通用三工位隔离开关及其使用方法

权利要求书

1.一种城市轨道交通用三工位隔离开关，其特征在于：包括

进线位，用于选通第一牵引变电所给出线位供电的正常供电线路；

接地位，用于选通出线位接地的线路；

隔离位，用于选通与第一牵引变电所相邻的第二牵引变电所给出线位供电的跨区供电线路，所述隔离位是指进线位和接地位之间的空腔；

隔离刀组件；

操作机构，用于带动隔离刀组件转动使所述出线位与进线位或接地位连接导通，或用于带动所述隔离刀组件转动使所述隔离刀组件位于所述隔离位；

限位机构，用于限制所述出线位与进线位连接导通时隔离刀组件转动位置的进线位限位器、用于限制所述出线位与接地位连接导通时隔离刀组件转动位置的接地位限位器，以及用于限制所述隔离刀组件处于隔离位时所述隔离刀组件转动位置的隔离位限位器；

电气闭锁机构，用于在所述隔离刀组件转动至进线位、接地位或隔离位时操作所述操作机构制动；

检测器，用于检测进线位和接地位的导通信号，以及隔离位的隔离信号；

架体，用于安装进线位、接地位、隔离位、出线位、操作机构、隔离刀组件、限位机构、电气闭锁机构和检测器；所述架体包括平行布设的前竖向安装板(1)和后竖向安装板(2)，所述进线位、接地位、出线位、隔离刀组件均安装于前竖向安装板(1)和后竖向安装板(2)之间。

2.按照权利要求1所述的一种城市轨道交通用三工位隔离开关，其特征在于：所述进线位和所述接地位对称设置在所述出线位的两侧，所述进线位包括两个进线板安装杆(3)和套设在两个进线板安装杆(3)上的进线板(4)，所述进线板(4)与所述隔离刀组件配合的端部设置有进线板接触触头(5)；

所述接地位包括两个接地板安装杆(6)和套设在两个接地板安装杆(6)上的接地板(7)，所述接地板(7)与所述隔离刀组件配合的端部设置有接地板接触触头(8)；

所述出线位包括两个出线板安装杆(9)和套设在两个出线板安装杆(9)上的出线板(10)，所述出线板(10)与所述隔离刀组件配合的端部设置有多个出线板接触触头(11)。

3.按照权利要求2所述的一种城市轨道交通用三工位隔离开关，其特征在于：所述进线板安装杆(3)、接地板安装杆(6)和出线板安装杆(9)的结构相同，所述进线板安装杆(3)、接地板安装杆(6)和出线板安装杆(9)均包括依次连接的前连接螺栓(12)、前绝缘子(13)、支撑杆、后绝缘子(14)、后连接螺栓(15)，所述支撑杆上套设有支撑套(16)，所述前连接螺栓(12)与前竖向安装板(1)连接，所述后连接螺栓(15)与后竖向安装板(2)连接；

所述进线板(4)的数量为两个，两个所述进线板(4)中一个进线板(4)位于进线板安装杆(3)的支撑套(16)与进线板安装杆(3)的前绝缘子(13)之间，另一个进线板(4)位于进线板安装杆(3)的支撑套(16)与进线板安装杆(3)的后绝缘子(14)之间；

所述接地板(7)的数量为两个，两个所述接地板(7)中一个接地板(7)位于接地板安装杆(6)的支撑套(16)与接地板安装杆(6)的前绝缘子(13)之间，另一个进线板(4)位于接地板安装杆(6)的支撑套(16)与接地板安装杆(6)的后绝缘子(14)之间；

所述出线板(10)的数量为两个，两个所述出线板(10)中一个出线板(10)位于出线板安装杆(9)的支撑套(16)与出线板安装杆(9)的前绝缘子(13)之间，另一个出线板(10)位于出线板安装杆(9)的支撑套(16)与出线板安装杆(9)的后绝缘子(14)之间。