[发明专利]支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路、方法和无人车

权利要求书

1.一种支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路，包括VCU单元（01）、VCU升级控制单元（02）、常电电源（03）和开关单元（04），其特征在于，

所述VCU单元（01）与所述常电电源（03）连接，所述VCU升级控制单元（02）与所述VCU单元（01）连接，所述开关单元（04）包括第一开关电路单元（41）和第二开关电路单元（42）；

所述VCU升级控制单元（02）分别通过第一开关电路单元（41）和第二开关电路单元（42）与所述常电电源（03）连接，所述第一开关电路单元（41）与所述第二开关电路单元（42）并联，所述VCU单元（01）与所述第一开关电路单元（41）连接，并且能够控制所述第一开关电路单元（41）周期性地导通，且在所述VCU单元（01）重启时，所述第一开关电路单元（41）会断开；当所述VCU升级控制单元（02）检测到需要对所述VCU单元（01）进行升级时，所述VCU升级控制单元（02）能够控制所述第二开关电路单元（42）导通，当所述VCU单元（01）升级完成后，所述VCU升级控制单元（02）能够控制所述第二开关电路单元（42）断开；

其中，所述电源控制电路的电源控制方法，包括：当车辆处于待机状态时，车辆的VCU单元（01）向第一开关电路单元（41）定期发送第一使能信号，使能第一开关电路单元（41）导通；VCU升级控制单元（02）检测是否需要对VCU单元（01）进行升级：若需要，则向第二开关电路单元（42）发送第二使能信号，使能第二开关电路单元（42）导通，并在VCU升级完成后，控制第二开关电路单元（42）断开；若不需要，则通知VCU单元（01）控制第一开关电路单元（41）断开。

2.如权利要求1所述的支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路，其特征在于，所述第一开关电路单元（41）包括第一继电器，所述第二开关电路单元（42）包括第二继电器。

3.如权利要求1所述的支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路，其特征在于，所述第一开关电路单元（41）包括第一数字开关电路，所述第二开关电路单元（42）包括第二数字开关电路。

4.如权利要求3所述的支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路，其特征在于，所述VCU单元（01）、VCU升级控制单元（02）和开关单元（04）集成在同一电路板或集成电路模块中。

5.如权利要求1-4任一项所述的支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路，其特征在于，所述VCU升级控制单元（02）与所述VCU单元（01）通过车辆控制总线连接。

6.如权利要求5所述的支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路，其特征在于，所述车辆控制总线包括CAN总线。

7.如权利要求1-4任一项所述的支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路，其特征在于，所述VCU升级控制单元（02）包括控制器。

8.如权利要求1-4任一项所述的支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路，其特征在于，所述常电电源（03）包括对车辆进行供电的蓄电池。

9.一种无人车，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的支持车辆VCU后台远程升级的电源控制电路。