[发明专利]一种车辆、平台及远程锁车的方法和装置在审
申请号: | 202110588704.5 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113147671A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 陈骏生;蔡东满;刘群力;张文超 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙旅行车有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/32;B60R25/30 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 郭福利 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 平台 远程 方法 装置 | ||
本发明提供了一种车辆、平台及远程锁车的方法和装置包括:接收由平台下发的锁车指令,并根据所述锁车指令获取图像采集装置采集到的车辆场景信息;在根据所述车辆场景信息判断到车辆处于可锁车位置,获取GPS模块、及整车控制器采集到的车速状态,并判断所述车速状态是否处于可锁车状态;若是,发送控制信号至所述整车控制器,以使得所述整车控制器完成锁车动作,消除了锁车指令无法智能执行带来的安全隐患。
技术领域
本发明涉及汽车电子控制领域,特别涉及一种车辆、平台及远程锁车的方法和装置。
背景技术
在现有技术中,通过远程监控平台,对于指定的车辆下发锁车指令,利用车载终端接收平台指令并将指令下发到整车CAN总线,整车端接收到锁车指令,待下一次点火(或第二天)执行锁车指令。然而,锁车指令的下发到车辆时,并不能智能结合当前车辆所处的位置以及车辆的转态来判断是否可执行锁车动作,在贸然的执行锁车命令,可能会引发交通事故。
有鉴于此,提出本申请。
发明内容
本发明公开了一种车辆、平台及远程锁车的方法和装置,旨在消除锁车指令无法智能执行带来的安全隐患。
本发明提供了一种远程锁车的方法,包括:
接收由平台下发的锁车指令,并根据所述锁车指令获取图像采集装置采集到的车辆场景信息;
在根据所述车辆场景信息判断到车辆处于可锁车位置,获取GPS模块、及整车控制器采集到的车速状态,并判断所述车速状态是否处于可锁车状态;
若是,发送控制信号至所述整车控制器,以使得所述整车控制器完成锁车动作。
优选地,所述在接收由平台下发的锁车指令之后,还包括;
对所述锁车指令进行解析,判断是否由所述平台按照预设协议连续发送的多条锁车命令;
若是,发送锁车命令接收成功的信息至所述平台;
若否,发送锁车命令接收失败的信息至所述平台。
优选地,所述可锁车状态包括:车辆处于熄火状态、以及车辆处于无速状态。
优选地,所述发送控制信号至所述整车控制器,以使得所述整车控制器完成锁车动作之后,还包括:接收锁车完成信息,并将所述锁车完成信息发送至所述平台。
优选地,所述发送控制信号至所述整车控制器,以使得所述整车控制器完成锁车动作之后,还包括:播放锁车完成的语音。
本发明还提供了一种远程锁车的方法,包括:
获取待锁定车辆,并获取待锁定车辆的车辆状态;
当根据所述车辆状态判断到车辆在线时,下发锁车指令;
当根据所述车辆状态判断到车辆离线时,存储锁车指令,在待锁定车辆上线时,自动下发锁车指令。
本发明还提供了一种远程锁车的装置,包括:
锁车指令接收单元,用于接收由平台下发的锁车指令,并根据所述锁车指令获取图像采集装置采集到的车辆场景信息;
车速状态获取单元,用于在根据所述车辆场景信息判断到车辆处于可锁车位置,获取GPS模块、及整车控制器采集到的车速状态,并判断所述车速状态是否处于可锁车状态;
控制信号发送单元,用于发送控制信号至所述整车控制器,以使得所述整车控制器完成锁车动作。
本发明还提供了一种远程锁车的装置,包括:
待锁定车辆获取单元,用于获取待锁定车辆,并获取待锁定车辆的车辆状态;
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