[发明专利]车辆跨运营商换电结算方法及系统、运营商和存储介质

说明书

本发明公开了一种车辆跨运营商换电结算方法及系统、运营商和存储介质，其中，方法包括：获取车辆换电信息，根据车辆换电信息确定待换电池包不属于当前换电站的运营商平台时，获取待换电池包的电量消耗信息和剩余电量信息，再根据待换电池包的剩余电量信息向待换电池包对应的运营商平台进行结算，并将电池包的电量消耗信息发送至待换电池包对应的运营商平台，以使待换电池包对应的运营商平台基于电量消耗信息与车辆客户端结算。由此，实现了同一台车辆可以在两个不同的运营商之间进行换电结算，为用户换电提供了便利，进而便于市场整体布局和管理，最大化利用企业资源。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电领域，尤其涉及一种车辆跨运营商换电结算方法及系统、运营商和存储介质。

背景技术

随着新能源汽车的发展，新能源汽车运营模式分为“整车充电”与“电池更换”两种，前者通过车辆直接充电获取电能，后者采用直接更换车载电池的方式为车辆补充电能。国家电网公司提出“换电为主，插电为辅、集中充电、统一配送”的理念，选取部分城市进行充换电服务网络商业运营试点，并通过省际互联网逐步扩大试点规模，实际上是主推“电池更换”模式，跨运营商充换电将成为常态。但充换电设施计量体系尚处于研究试行阶段，其关键技术之一就是如何开展跨运营商交易以及运营商之间的换电结算业务等问题。

目前，在实际运营过程中发现同一个城市的两个换电运营商无法进行合作互通，去进行换电结算，对于市场整体布局和管理带来很大不便，并且用户体验感也较差。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明第一个目的在于提出一种车辆跨运营商换电结算方法。

本发明第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

本发明第三个目的在于提出一种换电站的运营商平台。

本发明第四个目的在于提出一种车辆跨运营商换电结算系统。

为达到上述目的，本发明第一方面在于提出一种车辆跨运营商换电结算方法，包括：获取车辆换电信息，根据车辆换电信息确定待换电池包不属于当前换电站的运营商平台时，获取待换电池包的电量消耗信息和剩余电量信息，再根据待换电池包的剩余电量信息向待换电池包对应的运营商平台进行结算，并将电池包的电量消耗信息发送至待换电池包对应的运营商平台，以使待换电池包对应的运营商平台基于电量消耗信息与车辆客户端结算。

根据本发明上述实施例的车辆跨运营商换电结算方法，通过获取车辆换电信息，根据车辆换电信息确定待换电池包不属于当前换电站的运营商平台时，获取待换电池包的电量消耗信息和剩余电量信息，再根据待换电池包的剩余电量信息向待换电池包对应的运营商平台进行结算，并将电池包的电量消耗信息发送至待换电池包对应的运营商平台，以使待换电池包对应的运营商平台基于电量消耗信息与车辆客户端结算。由此，实现同一台车辆可以在两个不同的运营商之间进行换电结算，为用户换电提供了便利，进而最大化利用企业资源和便于市场管理。

根据本发明的一个实施例，该方法还包括：获取车辆信息，并根据车辆信息判断车辆是否入网，以便在确定车辆入网且入站换电时获取车辆换电信息。

根据本发明的一个实施例，根据车辆换电信息确定待换电池包是否属于当前换电站的运营商平台，包括：

根据车辆换电信息进行换电订单检索和校验，以确定上一次换电订单对应的运营商平台；

根据上一次换电订单对应的运营商平台确定待换电池包是否属于当前换电站的运营商平台。

根据本发明的一个实施例，在待换电池包属于当前换电站的运营商平台时，根据待换电池包的电量消耗信息与车辆客户端进行结算。

为达到上述目的，本发明第二个方面提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有车辆跨运营商换电结算程序，该车辆跨运营商换电结算程序被处理器执行时实现上述的车辆跨运营商换电结算方法。