[发明专利]一种缩短NOx传感器露点释放时间的控制方法在审
申请号: | 202110542212.2 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN113090399A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 郝汝其;刘子琪;劳毅仁;李中;方成;郝守刚 | 申请(专利权)人: | 常州易控汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F02D41/06 |
代理公司: | 北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11782 | 代理人: | 陈士骞 |
地址: | 213299 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缩短 nox 传感器 露点 释放 时间 控制 方法 | ||
1.一种缩短NOx传感器露点释放时间的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:在发动机工作状态中增加一种运行模式,此模式以NOx传感器能量积分值做闭环,针对发动机进行快速排温升温控制;
步骤二:模式条件选择,根据发动机启动前发动机水温、环境温度等进行检测,当发动机特定时间内首次启动、启动时发动机温度、环境温度过低时,触发发动机NOx快速升温模式;
步骤三:设置发动机运行模式优先级,提高NOx传感器快速升温模式的优先级;
步骤四:设置快速升温模式退出条件,包括T15信号、NOx传感器积分能量值、水温、T5温度;
步骤五:设定该模式下接近NOx传感器处温度传感器的目标温度,计算NOx传感器处能量值,从而控制该传感器的使能时间。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,还包括以下步骤:
步骤六:控制排气测温度原理与DPF控制类似,控制远后喷油量,将部分燃油在排气管中燃烧,从而提高排气温度,以满足NOx传感器处温升需求。
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