[发明专利]一种车用组合电源系统

说明书

本发明公开了一种车用组合电源系统。所述系统包括：锂离子电池组系统和铝空气电池组系统；锂离子电池组系统包括锂离子电池组和加热装置；铝空气电池组系统包括铝空气电池组和电解液箱；电解液箱内盛放电解液；电解液箱和铝空气电池组连通；铝空气电池组分别与锂离子电池组和加热装置电连接；锂离子电池组和铝空气电池组均与负载电连接。本发明将铝空气电池组作为增程电池与锂离子电池组组成组合电源，保证输出稳定的电压与电流供车辆使用，驱动车辆正常运转。

技术领域

本发明涉及电源技术领域，特别是涉及一种车用组合电源系统。

背景技术

在中国北方地区、欧洲及北美地区，冬季天气寒冷，直至达到零下40多度，使得车用锂离子电池组无法输出稳定的电压和电流，严重影响锂离子电池新能源车的使用，甚至无法工作。

发明内容

基于此，有必要提供一种车用组合电源系统，以提高在寒冷的天气下输出电压和电流的稳定性，从而保证车辆的正常使用。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种车用组合电源系统，包括：锂离子电池组系统和铝空气电池组系统；所述锂离子电池组系统包括锂离子电池组和加热装置；所述铝空气电池组系统包括铝空气电池组和电解液箱；所述电解液箱内盛放电解液；所述电解液箱和所述铝空气电池组连通；所述铝空气电池组分别与所述锂离子电池组和所述加热装置电连接；所述锂离子电池组和所述铝空气电池组均与负载电连接。

可选的，所述铝空气电池组系统还包括热交换机；所述电解液箱的出口通过所述热交换机与所述铝空气电池组连通。

可选的，所述铝空气电池组系统还包括第一泵送装置和第二泵送装置；所述电解液箱的出口依次通过所述热交换机以及所述第一泵送装置与所述铝空气电池组连通；所述铝空气电池通过所述第二泵送装置与所述电解液箱的入口连通。

可选的，所述锂离子电池组系统还包括散热器；所述热交换机与所述散热器连通。

可选的，所述车用组合电源系统，还包括DC/DC交换器；所述铝空气电池组通过所述DC/DC交换器分别与所述锂离子电池组和所述加热装置电连接；所述锂离子电池组和所述铝空气电池组均通过所述DC/DC交换器与负载电连接。

可选的，所述车用组合电源系统，还包括直流异步电机；所述DC/DC交换器通过所述直流异步电机与负载电连接。

可选的，所述铝空气电池组系统还包括热管；所述热交换机通过所述热管与所述散热器连通。

可选的，所述车用组合电源系统，还包括控制系统；所述控制系统分别与所述锂离子电池组系统和所述铝空气电池组系统电连接。

可选的，所述电解液为防冻电解液；所述防冻电解液由NaOH、甲醇和CATB溶液混合而成，或者由NaOH、乙二醇和CATB溶液混合而成，或者由NaOH、丙三醇和CATB溶液混合而成。

可选的，所述铝空气电池组的阳极为纳米晶铝阳极。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提出了一种车用组合电源系统，将铝空气电池组作为增程电池与锂离子电池组组成组合电源，解决了寒冷天气下车用锂离子电池组无法输出稳定的电压和电流的问题，从而保证输出稳定的电压与电流供车辆使用，驱动车辆正常运转。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1提供的车用组合电源系统的结构图；