[发明专利]一种电喷发动机、无人机用发动机

说明书

本发明适用于活塞发动机技术领域，提供了一种电喷发动机、无人机用发动机，该电喷发动机包括发动机主体，用于将热能转换成动能；输入部件，设置在发动机主体的一侧，输入部件与发动机主体相连接；输出部件，设置在发动机主体的一侧；通过输入部件将发动机主体运转所需的燃料以及空气传输至发动机主体，通过发动机主体内部将热能转换成动能进行输出，通过输出部件将发动机主体运转产生的气体热量排出，通过输入部件对输入燃料进行调控，从而使发动机主体能够接收最优化的燃料输入；该装置结构简单，操控便捷，对发动机气体输入和输出端进行闭环控制，使发动机内部燃烧更加稳定，同时使发动机能够最优化消耗燃料，提高了其续航里程。

技术领域

本发明属于活塞发动机技术领域，尤其涉及一种电喷发动机、无人机用发动机。

背景技术

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等；内燃机通常是把化学能转化为机械能，现有的航空领域运用较多的是二进程发动机；

二冲程发动机指的是在两个行程内完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机曲轴转一圈，发动机对外作功一次，其特点是提升功率大、结构简单、安全性高；

但目前的二冲程发动机，主要为化油器结构的，无法对供油端的供油频率以及流量进行控制，存在着油耗高、燃烧不稳定等问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种电喷发动机、无人机用发动机，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种电喷发动机，所述电喷发动机包括：

发动机主体，所述发动机主体用于将热能转换成动能，并将其产生的动能进行输出；

输入部件，所述输入部件设置在所述发动机主体的一侧，所述输入部件与所述发动机主体相连接，所述输入部件用于通过电控方式将所述发动机主体所需的燃料以及空气传输至所述发动机主体；

输出部件，所述输出部件设置在所述发动机主体的一侧，所述输出部件与所述发动机主体相连接，所述输出部件用于将所述发动机主体运转时产生的气体排出；

所述输入部件和所述输出部件之间形成闭环控制，即所述输入部件可通过所述输出部件以及所述输入部件的状态参数对所述输入部件的输出流量进行控制。

本发明实施例的另一目的在于提供一种无人机用发动机，包括螺旋桨，所述螺旋桨与所述发动机主体相连接，所述无人机用发动机还包括上述的电喷发动机，所述无人机用发动机还包括：

驱动部件，所述驱动部件设置在所述螺旋桨和所述发动机主体之间，所述驱动部件用于将所述发动机主体输出的动能带动所述螺旋桨进行转动；

固定部件，所述固定部件设置在所述发动机主体靠近的一侧，所述固定部件用于将所述电喷发动机与无人机进行连接固定。

本发明实施例的提供的上述技术方案，相比于现有技术，具有以下技术效果：

本发明实施例提供的电喷发动机，通过所述输入部件将所述发动机主体运转所需的燃料以及空气传输至所述发动机主体，通过所述发动机主体内部将热能转换成动能进行输出，通过所述输出部件将所述发动机主体运转产生的气体热量排出，通过所述输入部件对其输入气体参数以及所述输出部件输出的气体参数进行监测，使所述输入部件对其输入燃料和气体进行调控，从而使发动机主体能够接收最优化的燃料输入；该装置结构简单，操控便捷，通过对发动机气体输入和输出端进行闭环控制，使发动机内部燃烧更加稳定，同时发动机能够最优化消耗燃料，提高了其续航里程。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种电喷发动机的立体结构图；

图2为本发明实施例提供的一种电喷发动机的后视图；

图3为本发明实施例提供的一种电喷发动机左倾45°的立体结构图；

图4为本发明实施例提供的一种电喷发动机右倾45°的立体结构图；