[发明专利]车辆段检修区域安全系统

说明书

本发明公开车辆段检修区域安全系统，包括调度室终端与检修库终端，所述调度室终端包括工作站模块，所述检修库终端包括检修平台模块，其中，所述工作站模块由计算机主机组成，所述工作站模块包括设备状态监视单元、作业信号监视单元、安全联锁逻辑判断单元、数据分析单元与数据统计单元；所述检修平台模块包括PLC控制柜、接地棒定位防错单元、安全警示单元、智能门控单元与轨道单元；该车辆段检修区域安全系统能够降低操作流程，能够减轻作业人员的负担，能够节省大量的时间，进一步提高生产效率，方便应急处理，能够有效防止由于作业平台作业工作人员的疏忽、精神疲倦及联系不周等人为因素造成事故，能够保证作业人员的安全。

技术领域

本发明涉及车辆检修领域，尤其涉及车辆段检修区域安全系统。

背景技术

经检索，中国专利号CN110053651A公开了铁路列车检修区域内平交道口的安全防护系统及方法，该铁路列车检修区域内平交道口的安全防护系统及方法操作复杂，增加了操作人员的出错的可能性，同时浪费大量的时间，影响生产效率；

在日常的地铁车辆维修过程中，检修人员需要手动操作触网断送电操作，并在接好接地棒之后，进行验电操作，明确触网无电的情况下，才可以到三层作业平台上进行操作，复杂的操作流程，增加了操作人员的出错的可能性，减少了作业的时间，同时，打开三层检修平台还需要另外的配套钥匙，增加了管理的复杂程度，在完成车辆检修后，人员需要手动三层平台门，并且使用机械锁锁上门，完成门锁定后，人员撤离三层平台，同时到接地棒处进行接地棒拆除手续，完成接地棒拆除手续后，触网才可以送电，复杂的操作流程，增加了作业人员的负担，在每次检维修过程中，浪费了大量的时间，从而影响生产效率，为此，我们提出了车辆段检修区域安全系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的车辆段检修区域安全系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

车辆段检修区域安全系统，包括调度室终端与检修库终端，所述调度室终端包括工作站模块，所述检修库终端包括检修平台模块；

其中，所述工作站模块由计算机主机组成，所述工作站模块包括设备状态监视单元、作业信号监视单元、安全联锁逻辑判断单元、数据分析单元与数据统计单元；所述检修平台模块包括PLC控制柜、接地棒定位防错单元、安全警示单元、智能门控单元与轨道单元。

作为本发明进一步的方案，所述设备状态监视单元用于监视设备状态，所述作业信号监视单元用于监视作业信号，所述安全联锁逻辑判断单元用于对当前操作进行安全联锁逻辑判断，所述数据分析单元用于分析数据，所述数据统计单元用于统计数据。

作为本发明进一步的方案，所述PLC控制柜包括测控器、通讯器、光电交换机与电源，所述测控器用于对轨道侧边门进行开关以及对警示灯进行控制，所述通讯器用于对刀闸隔离开关状态信号进行采集与传输，所述光电交换机用于将相关信息通过网线发送至工作站模块，且相关信息还可通过无线通讯方式发送至工作站模块，所述电源用于提供PLC控制柜所消耗的电能。

作为本发明进一步的方案，所述接地棒定为防错单元用于追踪接地棒位置并进行安全报警，所述追踪接地棒位置并进行安全报警具体过程如下：

S1：通过RFID定位芯片实时定位接地棒位置，对接地棒位置进行追踪；

S2：当接地棒超过固定的使用范围，或者接地棒未进行操作时，该单元通过接地棒上加装的RFID芯片，发出报警声音。

作为本发明进一步的方案，所述轨道单元包括锁具、接地棒识别器以及电磁安全机械锁，所述锁具用于锁住刀闸，所述接地棒识别器用于识别接地棒的工作状况，所述电磁安全机械锁用于锁住轨道两侧的作业门。