[发明专利]一种基于GPS和九轴传感器的UBI车险数据采集设备在审
申请号: | 202110363038.5 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN113192235A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李鑫;刘帆 | 申请(专利权)人: | 成都爱车保信息技术有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R16/02;G07C5/00;G08C17/02 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gps 传感器 ubi 车险 数据 采集 设备 | ||
1.一种基于GPS和九轴传感器的UBI车险数据采集设备,其特征在于,包括与车载点烟器(1)上的USB母口(2)相适配的USB公口(3),所述USB公口(3)的尾端设有设备主体(4),所述设备主体(4)内集成有数据采集系统(5),所述数据采集系统(5)包括直流电源适配器(6)、PLC控制器(7)、5G芯片(8)、蓝牙芯片(9)、CAN总线(10)、GPS芯片(11)、三轴加速度传感器(12)、三轴角速度传感器(13)和三轴磁感应传感器(14),所述直流电源适配器(6)的电源输入端连接USB公口(3)的电源输出端,所述直流电源适配器(6)的电源输出端连接PLC控制器(7)的电源输入端,所述PLC控制器(7)的第一信号输入输出端连接5G芯片(8)的第一信号输入输出端,所述PLC控制器(7)的第二信号输入输出端连接蓝牙芯片(9)的第一信号输入输出端,所述PLC控制器(7)的信号输入端连接CAN总线(10)的信号输出端,所述CAN总线(10)的第一信号输入端连接GPS芯片(11)的信号输出端,所述CAN总线(10)的第二信号输入端连接三轴加速度传感器(12)的信号输出端,所述CAN总线(10)的第三信号输入端连接三轴角速度传感器(13)的信号输出端,所述CAN总线(10)的第四信号输入端连接三轴磁感应传感器(14)的信号输出端;所述设备主体(4)的一侧靠近USB公口(3)的一端设有与车载点烟器(1)配合的固定装置(15)。
2.根据权利要求1所述基于GPS和九轴传感器的UBI车险数据采集设备,其特征在于,所述固定装置(15)包括主固定结构(16)和分别设于主固定结构(16)两端的副固定结构(21),所述主固定结构(16)包括主底座(17),所述主底座(17)设于设备主体(4)的一侧靠近USB公口(3)的一端的中部,所述主底座(17)朝向车载点烟器(1)的一侧面的两端分别开设有第一滑槽(18),所述第一滑槽(18)内滑动连接有第一滑块(19),两所述第一滑块(19)相对的一侧面分别连接有第一弹簧(20),所述第一弹簧(20)的两端分别连接第一滑块(19)的侧面和第一滑槽(18)的端面;两所述第一滑块(19)朝向车载点烟器(1)的一侧面分别连接有副固定结构(21)。
3.根据权利要求2所述基于GPS和九轴传感器的UBI车险数据采集设备,其特征在于,所述副固定结构(21)包括副底座(22),所述副底座(22)朝向车载点烟器(1)的一侧面开设有第二滑槽(23),所述第二滑槽(23)内滑动连接有第二滑块(24),所述第二滑块(24)朝向主底座(17)的一侧面连接有第二弹簧(25),所述第二弹簧(25)的两端分别连接第二滑块(24)的侧面和第二滑槽(23)的端面;所述第二滑块(24)朝向车载点烟器(1)的一侧面连接有夹持块(26)。
4.根据权利要求3所述基于GPS和九轴传感器的UBI车险数据采集设备,其特征在于,所述第一滑槽(18)和第二滑槽(23)均呈“T”字形,所述第一滑块(19)和第二滑块(24)的外形分别与第一滑槽(18)和第二滑槽(23)匹配。
5.根据权利要求4所述基于GPS和九轴传感器的UBI车险数据采集设备,其特征在于,所述主底座(17)朝向车载点烟器(1)的一侧面位于第一滑槽(18)的上下两侧分别设有防滑层(27),所述副底座(22)朝向车载点烟器(1)的一侧面位于第二滑槽(23)的上下两侧分别设有防滑层(27),所述夹持块(26)朝向主底座(17)的一侧面设有防滑层(27)。
6.根据权利要求5所述基于GPS和九轴传感器的UBI车险数据采集设备,其特征在于,所述第一滑槽(18)内沿其长度方向设有第一导向杆,所述第一导向杆的两端分别与第一滑槽(18)的两端面连接,所述第一滑块(19)滑动穿设于第一导向杆上,所述第一弹簧(20)套设于第一导向杆上;所述第二滑槽(23)内沿其长度方向设有第二导向杆,所述第二导向杆的两端分别与第二滑槽(23)的两端面连接,所述第二滑块(24)滑动穿设于第二导向杆上,所述第二弹簧(25)套设于第二导向杆上。
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