[发明专利]一种模拟对电动汽车进行符合性测试的方法及车载终端在审

专利信息
申请号: 202110348869.5 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN113092130A 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 左健;袁正;付建军;莫云豪;袁昌荣 申请(专利权)人: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 黄启梅
地址: 401133 重庆市江*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 模拟 电动汽车 进行 符合 测试 方法 车载 终端
【权利要求书】:

1.一种模拟对电动汽车进行符合性测试的方法,应用于搭载在待测试电动汽车上的车载终端,其特征在于,所述方法包括:

接收模拟工况指令发送设备发送的模拟工况类型请求;

基于所述模拟工况类型请求,选取生成测试工况信号的数据输入源;测试工况信号的数据输入源为从车辆CAN网络上采集到的真实数据或注入的模拟数据;

基于所选择的测试工况信号的数据输入源,生成与所述模拟工况类型所需求的测试工况信号;

基于所述测试工况信号进行符合性测试。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

在所述测试工况信号的数据源为注入的模拟数据时,对从车辆CAN网络上获取的真实数据进行缓存处理。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,从车辆CAN网络上获取到的真实数据包括:以定周期采集到的一次采样数据和以不定周期采集到的二次采样数据。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,接收模拟工况指令发送设备发送的模拟工况类型请求前,所述方法还包括:

从车辆CAN网络上采集真实数据;

对采集到的真实数据进行一致性检查和合理性检查;

在一致性检查和/或合理性检查不通过时,向模拟工况指令发送设备反馈异常结果。

5.一种车载终端,其特征在于,包括:用于进行整车CAN数据采集的真实数据采集模块和进行整车CAN数据分析的真实数据解析模块,用于进行与模拟工况指令发送设备连接的模拟指令收发模块,与所述模拟指令收发模块连接的模拟指令解析模块,与所述模拟指令解析模块和所述真实数据解析模块连接的内部信号管理模块,与车载服务平台和内部信号管理模块连接的内部信号应用模块;其中,所述内部信号管理模块包括:接收单元,用于接收由模拟指令解析模块发送的模拟工况类型请求,所述模拟工况类型请求由模拟工况指令发送设备发送至所述模拟指令收发模块,并经由所述模拟指令解析模块进行解析;

数据输入源选取单元,用于基于所述模拟工况类型请求,选取生成测试工况信号的数据输入源;测试工况信号的数据输入源为从车辆CAN网络上获取到的真实数据或注入的模拟数据;

测试工况信号生成单元,用于基于所选择的测试工况信号的数据输入源,生成与所述模拟工况类型所需求的测试工况信号;

所述内部信号应用模块用于基于所述测试工况信号进行符合性测试。

6.根据权利要求5所述的车载终端,其特征在于,所述车载终端还包括:

模拟指令通信协议栈模块,其用于实现所述模拟指令收发模块和所述模拟指令解析模块进行通信;

模拟工况预处理与后处理模块,其通过控制信号线分别连接所述模拟指令通信协议栈模块、所述内部信号管理模块和所述内部信号应用模块。

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