[发明专利]电机滑动轴承的随动式润滑油外循环系统在审
申请号: | 202110263947.1 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN113028265A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王淑英;郭永红;谭志强;马晓勇;冯艳琴 | 申请(专利权)人: | 中船重工电机科技股份有限公司 |
主分类号: | F16N39/02 | 分类号: | F16N39/02;F16N13/20;F16C33/10;F16C37/00;H02K5/167;H02K7/14;H02K7/00 |
代理公司: | 山西华炬律师事务所 14106 | 代理人: | 陈奇 |
地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 滑动 轴承 随动式 润滑油 循环系统 | ||
本发明公开了一种电机滑动轴承的随动式润滑油外循环系统,解决了电机滑动轴承润滑油外循环系统如何在无驱动动力下实现润滑油循环冷却的问题。包括电机非驱动端轴承(1)、润滑油泵(10)、润滑油冷却器(5),在电机非驱动端轴承中设置有电机非驱动轴端(17),在电机非驱动端轴承的左侧的电机机壳上设置有电机冷却风入风口(4),在电机非驱动端轴承上设置有轴承外盖(14),将电机滑动轴承润滑油外循环驱动泵的泵转子与电机转轴机械连接在一起,通过电机转轴的旋转来驱动润滑油泵工作,完成润滑油的循环驱动;并将润滑油冷却器设置在电机的冷却风入风口上,利用电机自身的风冷来,来同时实现润滑油的冷却。满足了轴承的散热要求。
技术领域
本发明涉及一种电机的滑动轴承,特别涉及一种在电机的滑动轴承中使用的滑动轴承润滑油的外循环冷却系统。
背景技术
电机转子的转动是依靠电机轴承的支撑来实现的,当电机轴承采用滑动轴承时,电机转轴在滑动轴承中转动所产生的热量会传递给轴承中的润滑油,因此,对润滑油需要进行冷却处理,才能保证转轴的正常运行;轴承润滑油的冷却方式大致可分为轴承内部自循环冷却方式和轴承润滑油外强迫冷却方式两种,一般情况下,电机轴承多采用轴承内部自循环冷却的方式,当滑动轴承自身的散热条件不能满足轴承的散热要求时,才采用轴承外强迫润滑油循环冷却的方式,以满足对滑动轴承中润滑油实现冷却的要求。
电机滑动轴承润滑油强迫外循环冷却方式的一般结构为:在电机轴承外分别设置润滑油泵、外置电机和润滑油冷却器,驱动润滑油泵的外置电机,一般装配在电机外壳上,外置电机连接有冷却风扇,对润滑油冷却器进行风冷;这种外循环强迫冷却的结构,具有占用空间大,连接结构复杂的特点;特别是在一些特殊的使用环境里,整个系统要求不允许安装驱动润滑油泵的外置电机,但电机滑动轴承润滑油的冷却系统仍要求采用外强迫循环冷却方式,不设置润滑油驱动电机,使强迫润滑油循环冷却的方式失去了驱动动力,造成润滑油无法外置循环,不能达到对滑动轴承润滑油进行冷却的目的。
发明内容
本发明提供了一种电机滑动轴承的随动式润滑油外循环系统,解决了电机滑动轴承润滑油外循环系统如何在无驱动动力下实现润滑油循环冷却的技术问题。
本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的:
本发明的总体构思是:将电机滑动轴承润滑油外循环驱动泵的泵转子与电机转轴机械连接在一起,通过电机转轴的旋转来驱动润滑油泵工作,完成润滑油的循环驱动;并将润滑油冷却器设置在电机的冷却风入风口上,利用电机自身的风冷来来同时实现润滑油的冷却。
一种电机滑动轴承的随动式润滑油外循环系统,包括电机非驱动端轴承、润滑油泵、润滑油冷却器,在电机非驱动端轴承中设置有电机非驱动轴端,在电机非驱动端轴承的左侧的电机机壳上设置有电机冷却风入风口,在电机非驱动端轴承上设置有轴承外盖,在润滑油泵上分别设置有油泵出油口和油泵入油口,在电机非驱动端轴承上设置有润滑油出油口和润滑油入油口,在润滑油冷却器上分别设置有冷却器入油口和冷却器出油口,在轴承外盖上设置有筒形支架,在筒形支架上设置有润滑油泵,在润滑油泵的泵驱动转轴上设置有油泵转轴的轴端法兰盘,在电机非驱动轴端上设置有电机非驱动轴端法兰盘,电机非驱动轴端法兰盘与油泵转轴的轴端法兰盘通过连接销连接在一起;润滑油出油口通过润滑油出油管与冷却器入油口连通在一起,冷却器出油口通过冷却器出油管与油泵入油口连通在一起,油泵出油口通过油泵出油管与润滑油入油口连通在一起;润滑油冷却器设置在电机冷却风入风口上。
在电机非驱动轴端法兰盘上等间隔弧度地设置有连接销活动穿接孔,在油泵转轴的轴端法兰盘上等间隔弧度地固定设置有连接销,连接销的左端活动插接在连接销活动穿接孔中。
本发明通过电机转轴的旋转来带动润滑油泵的工作,将电机轴承中的润滑油循环泵出到外置冷却器中进行冷却,冷却后的润滑油又通过润滑油泵重新回到电机轴承中,实现了随动电机的转动润滑油的外置循环冷却;将外置冷却器设置于电机冷却风入风口处,利用了电机的冷却风,实现了对润滑油的冷却,满足了轴承的散热要求。
附图说明
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