[发明专利]一种纯电动汽车的副电池标准装置及快换系统

说明书

本发明涉及一种纯电动汽车的副电池标准装置、副电池简易快换系统以及副电池自动快换系统，其中副电池标准装置包括快速连接端子、电池管理系统以及适用于不同纯电动车的标准化副电池包；快速连接端子分别连接标准化副电池包与纯电动汽车主电池包；电池管理系统通过快速连接端子进行信息传递，以控制标准化副电池包和纯电动汽车主电池包；电池管理系统包括第一控制模块，第一控制模块用于控制纯电动汽车优先使用标准化副电池包，以及当标准化副电池包与纯电动汽车主电池包的电量相同时，控制纯电动汽车同时使用标准化副电池包和纯电动汽车主电池包。上述方案方便了纯电动汽车进行快换电池，从而避免纯电动汽车的续航焦虑和充电成本过高的问题。

技术领域

本发明涉及纯电动汽车电池领域，尤其涉及一种纯电动汽车的副电池标准装置、副电池简易快换系统以及副电池自动快换系统。

背景技术

随着世界石油资源日益减少，以及人们对环境保护的意识和要求日益增强，新能源汽车将会逐步取代传统能源汽车，而纯电动汽车是新能源汽车中销量最大，保有量最大的种类。

车作为交通工具，满足远距离出行是人们对其最根本的需求，而纯电动车最大痛点之一就是续航焦虑，一旦没电了，车就完全不能移动，也无法凭人力推去充电站，驾乘者陷于困境；其次，现有纯电动汽车的充电柱高昂的价格以及充电柱充电的时间过长也让消费者望而却步。

因此，虽然目前纯电动汽车的制造技术已经日趋成熟，但在发展过程中仍受到续航焦虑和充电柱成本过高及充电时间过长等问题的限制。

发明内容

为了克服现有纯电动汽车的续航焦虑以及充电柱成本过高和充电时间过长的问题，本发明提供了一种纯电动汽车的副电池标准装置、副电池简易快换系统以及副电池自动快换系统。

第一方面，为了解决上述技术问题，本发明提供了一种纯电动汽车的副电池标准装置，包括快速连接端子、电池管理系统以及适用于不同纯电动车的标准化副电池包；

所述快速连接端子用于分别连接所述标准化副电池包与纯电动汽车主电池包；

所述电池管理系统通过所述快速连接端子进行信息传递，以控制所述标准化副电池包和所述纯电动汽车主电池包；

其中，所述电池管理系统包括第一控制模块，所述第一控制模块用于控制纯电动汽车优先使用所述标准化副电池包，以及当所述标准化副电池包与所述纯电动汽车主电池包之间的电量相同时，控制纯电动汽车同时使用所述标准化副电池包和所述纯电动汽车主电池包。

标准化副电池包可以适用于不同纯电动车，通过对市面上上市车辆电池包进行统计，总结出一套或多套标准，进而利用所述标准得到一种或多种标准化副电池包。

本发明提供的副电池标准装置的有益效果是：解决了现有的纯电动汽车的续航焦虑的问题，通过标准化副电池包，可以方便不同类型的纯电动汽车进行快换电池，从而有效避免纯电动汽车的续航焦虑；通过电池管理系统中的第一控制模块使得纯电动汽车有规划地使用主电池包和标准化副电池包的电量，可以有效避免纯电动汽车需要多次充电的情况，从而减少充电时间。

在上述技术方案的基础上，本发明的一种副电池标准装置还可以做如下改进。

进一步，所述电池管理系统还包括第二控制模块和选择模块；

所述第二控制模块用于控制纯电动汽车优先使用所述标准化副电池包，以及当所述标准化副电池包的电量达到第一预设阈值时，控制纯电动汽车使用所述纯电动汽车主电池包；

所述选择模块用于根据用户需求调用所述第一控制模块或第二控制模块。