[发明专利]一种高压监控方法、装置、存储介质及系统在审
申请号: | 202110099200.7 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112937302A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 刘鹏飞;田崇文;刘轶鑫;雷奥;姜辉;张伟杰;孟胜考;王永超 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/12 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 监控 方法 装置 存储 介质 系统 | ||
1.一种高压监控方法,应用于电动汽车,其特征在于,包括:
响应于高压监控请求,通过高压监控单元同步采集所述电动汽车的动力电池组的第一电压数据和第一电流数据;
通过所述高压监控单元基于所述第一电压数据和所述第一电流数据计算所述动力电池组的第一能量值,并将所述第一能量值发送至电池管理单元;其中,所述第一能量值用于指示所述电池管理单元对所述动力电池组进行高压监控。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在通过所述高压监控单元基于所述第一电压数据和所述第一电流数据计算所述动力电池组的第一能量值之前,还包括:
获取所述高压监控单元的温度;
根据所述高压监控单元的温度对所述第一电流数据进行修正;
通过所述高压监控单元基于所述第一电压数据和所述第一电流数据计算所述动力电池组的第一能量值,包括:
通过所述高压监控单元基于所述第一电压数据及修正后的第一电流数据计算所述动力电池组的第一能量值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
获取霍尔电流传感器采集的所述动力电池组的第二电流数据;
通过电池管理单元基于所述第一电压数据和所述第二电流数据计算第二能量值;
相应的,在将所述能量值发送至电池管理单元之后,还包括:
基于所述第二能量值对所述第一能量值进行冗余校验。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当检测到所述电池管理单元发送的绝缘检测指令时,基于预先设定的单桥臂绝缘检测电路,分别确定所述动力电池组的正、负极相对于车身地的绝缘电阻值;
基于所述绝缘电阻值确定所述动力电池组的绝缘状态,并将所述绝缘状态上报至所述电池管理单元。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,基于所述绝缘电阻值确定所述动力电池组的绝缘状态,并将所述绝缘状态上报至所述电池管理单元,包括:
当所述绝缘电阻值小于预设绝缘阈值时,确定所述动力电池组的绝缘状态异常,并将所述绝缘电阻值及异常绝缘状态上报至所述电池管理单元;
当所述绝缘电阻值大于预设绝缘阈值时,确定所述动力电池组的绝缘状态正常,并将正常绝缘状态上报至所述电池管理单元。
6.一种高压监控装置,应用于电动汽车,其特征在于,包括:
数据采集模块,用于响应于高压监控请求,通过高压监控单元同步采集所述电动汽车的动力电池组的第一电压数据和第一电流数据;
第一能量计算模块,用于通过所述高压监控单元基于所述第一电压数据和所述第一电流数据计算所述动力电池组的第一能量值,并将所述第一能量值发送至电池管理单元;其中,所述第一能量值用于指示所述电池管理单元对所述动力电池组进行高压监控。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括:
温度获取模块,用于在通过所述高压监控单元基于所述第一电压数据和所述第一电流数据计算所述动力电池组的第一能量值之前,获取所述高压监控单元的温度;
电流修正模块,用于根据所述高压监控单元的温度对所述第一电流数据进行修正;
所述能量计算模块,用于:
通过所述高压监控单元基于所述第一电压数据及修正后的第一电流数据计算所述动力电池组的第一能量值。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括:
绝缘电阻确定模块,用于当检测到所述电池管理单元发送的绝缘检测指令时,基于预先设定的单桥臂绝缘检测电路,分别确定所述动力电池组的正、负极相对于车身地的绝缘电阻值;
绝缘状态确定模块,用于基于所述绝缘电阻值确定所述动力电池组的绝缘状态,并将所述绝缘状态上报至所述电池管理单元。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5任一所述的高压监控方法。
10.一种高压监控系统,其特征在于,包括高压监控单元、电池管理单元、存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-5任一所述的高压监控方法。
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