[发明专利]一种风洞试验辅助装置作动机构在审
申请号: | 202110075672.9 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112985737A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 刘奇;夏明主;荣祥森;付泰;黄飓;吴冠青;李兵;李超强;姜釜源 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/00 | 分类号: | G01M9/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚 |
地址: | 622661 四川省绵*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风洞试验 辅助 装置 机构 | ||
本发明涉及涉及风洞试验辅助装置技术领域,具体公开了一种风洞试验辅助装置作动机构,包括平动板、安装平动板上的传动机构、与传动机构传动连接且用于控制平动板靠近或远离试验模型的驱动机构。本发明能够有效的控制平动板靠近或远离试验模型;能够有效的控制试验模型与平动板之间的距离。
技术领域
本发明涉及风洞试验辅助装置技术领域,特别涉及一种风洞试验辅助装置作动机构。
背景技术
启动和关车冲击载荷是暂冲式超声速风洞的共性问题,模型和天平在风洞启动和关车瞬间受到的载荷远大于气流稳定后的气动载荷。超声速风洞启动和关车时,尤其是在高马赫数启动和关车时,通过试验段的正激波强度大、不对称,模型和天平受强非对称气流作用会发生剧烈抖动,容易造成模型、天平的损坏,严重威胁试验安全。随着航空航天技术的发展,扁平布局飞行器是一个发展趋势,这类飞行器模型在进行高马赫数时,如果不法采取措施,受到的冲击载荷更大,更容易导致模型、天平损坏。为了减小冲击载荷,风洞试验技术人员研制了一种辅助装置,在风洞启动和关车时,在试验模型上下方放置平动板,减小试验模型收到的冲击载荷。试验过程中,将平动板收回,不影响模型开展试验。技术人员也证明了这种试验装置有效,能够起到保护试验模型和天平安全的作用。但是这种方法对试验装置要求很高,需要具有足够的强度、刚度、运行精度和速度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种风洞试验辅助装置作动机构;能够有效的控制平动板靠近或远离试验模型;能够有效的控制试验模型与平动板之间的距离。
本发明解决技术问题所采用的解决方案是:
一种风洞试验辅助装置作动机构,包括平动板、安装平动板上的传动机构、与传动机构传动连接且用于控制平动板靠近或远离试验模型的驱动机构。
在试验前,首先将两个作动机构对称安装在风洞的壁板,并使得两个作动机构的平动板与壁板处于同一个平面上,设置为零点;将试验模型设置在两个作动机构之间。
根据试验要求,确定平动板的目标高度,通过驱动机构控制传动机构带动平动板沿竖向运动;从而得到需要的平动板之间的距离;当距离符合要求后,不再驱动,将使得两块平动板位置在受到较大载荷的情况下不会改变。
采用本发明将能够有效的控制两块平动板之间的距离;本发明能够安装在风洞内,且具有足够的强度、刚度、运行精度,满足风洞试验辅助装置的要求。
在一些可能的实施方式中,为了有效的实现对于平动板的传动控制;所述传动机构为连杆机构,其分别与平动板、驱动机构铰接。
在一些可能的实施方式中,所述连杆机构包括分别与驱动机构铰接的支杆一和支杆二;所述支杆一和支杆二与平动板铰接。
在一些可能的实施方式中,所述驱动机构包括基板、安装在基板上的驱动装置;所述基板分别与支杆一、支杆二铰接;所述驱动装置与支杆二铰接。
在一些可能的实施方式中,所述驱动装置包括丝杠、与丝杠传动连接的螺母、以及与丝杠端部连接驱动电机;所述驱动电机与基板铰接;所述螺母与支杆二铰接;所述丝杠与基板长方向延长线之间所形成的夹角小于90°。
在一些可能的实施方式中,为了使得对于平动板的驱动更加稳定;所述传动机构为两组,沿基板的长方向对称设置;所述丝杠位于两个传动机构之间。
在一些可能的实施方式中,为了实现平动板在运动过程中实现其整体靠近或远离试验模型的动作;所述支杆一与基板的铰接点设置在基板远离驱动电机的一侧,所述支杆二与基板的铰接点设置在支杆一与基板的铰接点与驱动电机之间;所述支杆一与基板的铰接点与支杆二与基板的铰接点在同一直线上。
在一些可能的实施方式中,为了有效的实现驱动电机与基板的铰接,所述基板上设置有铰接座一,所述驱动电机与铰接座一铰接。
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