[发明专利]一种桥梁用伸缩缝配筋结构

说明书

本发明公开了一种桥梁用伸缩缝配筋结构，涉及桥梁伸缩缝技术领域，包括第一桥段、第二桥段和连接件，所述第一桥段的右侧与连接件的左侧固定连接，所述第二桥段的左侧与连接件的右侧固定连接，所述第一桥段和第二桥段的底部铺设有混凝土层，所述第一桥段通过设置的连接件与第二桥段固定连接，所述连接件的外壁设置有支撑梁板，所述支撑梁板的内壁嵌固连接有减震板。本发明通过采用支撑梁板和连接件的组合设置，可以增加各桥段之间的稳定性，并且支撑梁板上设置的安装板以及减震板的配合，能够增加各桥段与混凝土层之间的连接性，并且通过减震板能够减少安装板的移动的幅度，避免了各桥段之间变形严重。

技术领域

本发明涉及桥梁伸缩缝技术领域，具体涉及一种桥梁用伸缩缝配筋结构。

背景技术

桥梁为适应桥面变形需要，通常会在梁板端设置伸缩缝装置，以适应温度和车辆荷载等引起的结构纵横向变形，传统的连续配筋混凝土桥面强度高、刚度大、脆性大，施工过程中又不得不人为的把桥面板分隔开，防止本身不规则断裂或拱起，又要能将桥面连接起来形成一个整体，以便于相邻板间传递荷载，因此施工中把桥面断缝处理作为重点进行控制。

1、在多个桥段中都会添加一些钢筋以提高桥段的抗性，而对多出的部分钢筋一般将其剪切，不仅对钢筋造成了浪费的问题而且不能提高桥段与地基稳定性的问题；

2、当桥段的承载压力较大时会直接将压力传递给桥段，由于各装置连接复杂，不具备缓冲的功能容易使得整个装置之间发生断裂的现象；

3、目前对一些具备缓冲效果的结构只能单独的起到缓冲的作用，不能减少冲击力向其它结构内部中扩散，从而影响其它结构之间的连接，该桥梁用伸缩缝配筋结构的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种桥梁用伸缩缝配筋结构，其中一种目的是为了具备便于增加桥段与混凝土之间的连接性，解决桥段与混凝土层连接性不佳的问题；其中另一种目的是为了方便安装的同时又有一定的缓冲的功能问题，以达到增加桥体连接处之间的抗性效果，其中再一种目的是为了减少桥段受到压力时向外扩散的现象，有利于提高整个桥体的稳定性，解决了各装置之间使用时间较短的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种桥梁用伸缩缝配筋结构，包括第一桥段、第二桥段和连接件，所述第一桥段的右侧与连接件的左侧固定连接，所述第二桥段的左侧与连接件的右侧固定连接，所述第一桥段和第二桥段的底部铺设有混凝土层，所述第一桥段通过设置的连接件与第二桥段固定连接，所述连接件的外壁设置有支撑梁板，所述支撑梁板的内壁嵌固连接有减震板，所述减震板的外壁固定连接有安装板，所述减震板和安装板位于支撑梁板的两侧对称设置。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述第一桥段的外壁开设有预留槽，所述连接件位于预留槽的下方设置，所述连接件的外壁开设有钢筋孔，所述安装板的外壁开设有凹形槽，所述凹形槽的内侧壁滑动连接有连接装置。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述连接装置包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的一侧滑动连接有工形件，所述工形件的一侧与第二连接板的一端滑动连接，所述第一连接板通过设置工形件与第二连接板滑动连接，所述连接装置的内侧壁开设有放置槽，所述放置槽的内侧滑动连接有浇铸件，所述浇铸件通过设置的放置槽与连接装置活动连接，所述浇铸件的底板与混凝土层的顶部搭接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述减震板的内壁设置支撑板、弹性层、第一卡板和第二卡板，所述弹性层的底部与减震板的内壁底部固定连接，且弹性层位于减震板的内壁上下两侧对称设置，所述支撑板的上下两端固定连接弹性层。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述第一卡板的外壁与支撑板的内壁滑动连接，所述第二卡板的外壁与支撑板的内壁嵌固连接，所述第一卡板和第二卡板的外壁开设有螺纹孔。