[实用新型]一种匹配换挡助力器的单H双杆左操纵装置有效
申请号: | 202022702941.3 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN214197213U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 卢飞;李新宇;章刚 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/28 | 分类号: | F16H61/28;F16H61/30 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 王少文 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 匹配 换挡 助力器 双杆左 操纵 装置 | ||
1.一种匹配换挡助力器的单H双杆左操纵装置,其特征在于:包括设置在变速器上方的操纵壳体(11)以及设置在操纵壳体(11)左端的换挡助力器总成(1);
还包括自左至右依次设置在操纵壳体(11)前方的在挡锁挡机构、自锁机构、倒挡灯开关(12)及通气塞总成(13),以及自左至右依次在操纵壳体(11)后方设置的空挡灯开关(25)及气路控制阀(23),以及自左至右依次设置在操纵壳体(11)内部的花键套(26)、横向换挡杆(19),以及套设在横向换挡杆(19)上的换挡拨头(24)和互锁机构(21),以及设置在操纵壳体(11)右端的防尘端盖(18);
所述空挡灯开关(25)与在挡锁挡机构位置对应,所述气路控制阀(23)与自锁机构位置对应;
所述花键套(26)的左端套设在所述换挡助力器总成(1)输出端,且与换挡助力器总成(1)输出端相配合;所述花键套(26)的右端套设在横向换挡杆(19)的左端,且与横向换挡杆(19)相配合;所述花键套(26)外表面前端设有两个轴向凹槽;所述在挡锁挡机构运动部位的后端凸起与两个轴向凹槽配合;
所述换挡拨头(24)固定在横向换挡杆(19)的中部;所述互锁机构(21)固定在横向换挡杆(19)中部且位于换挡拨头(24)的下方;所述换挡拨头(24)下端的拨杆穿过互锁机构(21)后伸入变速器内。
2.根据权利要求1所述一种匹配换挡助力器的单H双杆左操纵装置,其特征在于:还包括设置在操纵壳体(11)内部的选挡回位机构;
所述选挡回位机构包括自左至右套设在横向换挡杆(19)右端的第二弹簧座(171)、选挡平衡簧(16)和第一弹簧座(17);
所述横向换挡杆(19)的右端设有第二台阶(191);所述操纵壳体(11)上对应第二台阶(191)位置设有第一台阶(101);
所述横向换挡杆(19)的右端套设有轴用弹性挡圈(15);所述操纵壳体(11)上对应轴用弹性挡圈(15)位置设有孔用弹性挡圈(14);
所述第二弹簧座(171)的左端面与第二台阶(191)及第一台阶(101)接触;所述第一弹簧座(17)的右端面与轴用弹性挡圈(15)及孔用弹性挡圈(14)接触。
3.根据权利要求2所述一种匹配换挡助力器的单H双杆左操纵装置,其特征在于:所述操纵壳体(11)后方与倒挡灯开关(12)对应位置预留有倒挡锁接口。
4.根据权利要求3所述一种匹配换挡助力器的单H双杆左操纵装置,其特征在于:所述横向换挡杆(19)中部设有第一定位销(22);所述换挡拨头(24)上端通过第一定位销(22)与横向换挡杆(19)间隙配合连接。
5.根据权利要求1至4任一所述一种匹配换挡助力器的单H双杆左操纵装置,其特征在于:所述换挡助力器总成(1)包括助力器输出摇臂(30)以及与助力器输出摇臂(30)同轴设置的换挡接头(31);所述换挡接头(31)上设置有第二定位销(32);换挡接头(31)通过第二定位销(32)与助力器输出摇臂(30)连接;所述换挡接头(31)的右端伸入花键套(26)左端,且与花键套(26)相配合;换挡接头(31)上套设有端盖(28),端盖(28)内设有油封(29)。
6.根据权利要求5所述一种匹配换挡助力器的单H双杆左操纵装置,其特征在于:所述在挡锁挡机构包括锁挡气缸(3)、气缸盖(7)、设置在气缸(3)中的锁挡销(5)及设置在锁挡销(5)与气缸盖(7)之间的回位弹簧(6);所述锁挡销(5)的后端凸起与两个轴向凹槽配合;
所述自锁机构包括自锁柱销(8)、螺塞(9)及设置在自锁柱销(8)和螺塞(9)之间的自锁弹簧(10);所述自锁柱销(8)与换挡拨头(24)的外表面前端接触。
7.根据权利要求6所述一种匹配换挡助力器的单H双杆左操纵装置,其特征在于:所述倒挡灯开关(12)触头左侧与横向换挡杆(19)的第三台阶(192)接触;所述倒挡灯开关(12)为常开开关;
所述空挡灯开关(25)触头置于花键套(26)右端对应的凹槽内;所述空挡灯开关(25)为常闭开关。
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