[实用新型]一种新型气缸耳轴支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种新型气缸耳轴支撑结构，包括气缸，气缸的缸体上安装有耳轴支撑装置，耳轴支撑装置包括：前固定架和后固定架，前固定架安装在气缸的缸体前端，后固定架安装在气缸的缸体后端，前固定架与后固定架上均成型有L形槽位，前固定架与后固定架的L形槽位内均安装有橡胶套，气缸的缸体前端置于前固定架内的橡胶套上，气缸的缸体后端置于后固定架内的橡胶套上；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，橡胶套与其内部的缓冲槽、缓冲柱能在气缸活塞反复运动时起到缓冲作用，防止气缸的整体发生滑动。

技术领域

本实用新型涉及气缸耳轴领域，尤其是涉及一种新型气缸耳轴支撑结构。

背景技术

目前，气缸的耳轴支架大多采用合抱式固定，即在气缸的缸体两侧利用对称的支架，并通过固定螺栓进行紧固，如中国专利公告号：CN201412413，授权公告日2010年2月24日，公开了一种可移动中央耳轴，包括主体、四件压块、螺钉组成，所述主体上下分别设有小轴，主体与四件压块通过螺钉紧固。然而，这样的固定结构容易因为气缸活塞反复运动的冲击下而松动，使得耳轴支架在缸体轴向发生滑动，气缸的整体发生移动，活塞杆的作用行程失效，从而导致设备失效、报废，甚至引发更为严重的安全事故，造成较大损失。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种新型气缸耳轴支撑结构，包括气缸，气缸的缸体上安装有耳轴支撑装置，耳轴支撑装置包括：前固定架和后固定架，前固定架安装在气缸的缸体前端，后固定架安装在气缸的缸体后端，前固定架与后固定架上均成型有L形槽位，前固定架与后固定架的L形槽位内均安装有橡胶套，气缸的缸体前端置于前固定架内的橡胶套上，气缸的缸体后端置于后固定架内的橡胶套上。

进一步的，前固定架与后固定架之间连接有固定柱。

进一步的，橡胶套的横截面呈L状，橡胶套的外壁两面紧贴L形槽位的内壁两面，橡胶套的内壁两面与气缸的缸体紧贴，橡胶套内成型有缓冲槽，缓冲槽内等距连接有多个缓冲柱，缓冲柱上端与下端为两个呈对称设置且连接在一起的圆锥。

进一步的，前固定架内成型有用于放置气缸伸缩杆的圆孔，圆孔内镶有防尘硅胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，橡胶套与其内部的缓冲槽、缓冲柱能在气缸活塞反复运动时起到缓冲作用，防止气缸的整体发生滑动。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的橡胶套的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。