[实用新型]电子换挡器及其手球及车辆

说明书

本实用新型涉及一种电子换挡器及其手球及车辆；该车辆包括电子换挡器，该电子换挡器包括手球，该手球包括手球本体、收容在手球本体内的按键组件和霍尔感应结构；霍尔感应结构包括磁铁和手球PCBA；按键组件包括按键盖、弹簧、弹片下盖、按键弹片和弹片上盖；按键弹片位于弹片上盖和弹片下盖之间，弹片下盖、按键弹片与弹片上盖通过位于弹片下盖和按键盖之间的弹簧压装在手球本体。本实用新型利用按键弹片的按压手感好、有声音反馈的特点，适用于手球按键需要大行程的场景，在较大按键按压行程下提供很好的按压生效时的手感及声音反馈；结构简单、运行可靠、制造简单。

技术领域

本实用新型涉及一种电子换挡器及其手球以及具有该换挡器的车辆。

背景技术

现今汽车采用换挡杆式的电子换挡操纵器已逐步成为主流。这些挡杆式电子换挡操纵器的换挡手球上一般设置有按键。

在换挡操纵过程中，这些按键在使用中被按下，提供电器元件产生电信号实现一定功能。由于按键电信号感官性不好，因此设计时一般要求按键按压时提供一定的按压手感、按键声音等感官反馈。

现行按键一般有硅胶式、弹片式、弹簧式、触摸式等。由于手球使用环境特点，触摸式基本不适用，硅胶和按键弹片式的仅适用于按键行程较小的场景，弹簧式的虽可适用于大的按压行程，但不能很好地提供按压生效时的反馈。

鉴于上述，有必要对现有的换挡器手球进一步优化。

发明内容

本实用新型为了解决上述现有技术问题，而提出一种能够在较大的按压行程下提供很好的按压生效时的手感及声音反馈的电子换挡器手球及电子换挡器和车辆。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

上述的电子换挡器手球，包括手球本体、收容在手球本体内的按键组件和霍尔感应结构；所述霍尔感应结构包括磁铁和手球PCBA；所述按键组件包括按键盖、弹簧、弹片下盖、按键弹片和弹片上盖；所述按键盖内设有定位柱和限位槽；所述弹簧压接在所述按键盖和弹片下盖之间，所述按键弹片位于所述的弹片上盖和弹片下盖之间，通过所述弹簧将所述的弹片下盖、按键弹片与按键弹片上盖压装在所述手球本体。

所述的电子换挡器手球，其中：所述按键盖内设有定位柱；所述定位柱竖直向上伸出设置；所述弹簧套设在所述定位柱。

所述的电子换挡器手球，其中：所述按键盖内设限位槽；所述磁铁设置在所述按键盖的限位槽上，与所述手球PCBA上设置的霍尔元器件的位置相适应。

所述的电子换挡器手球，其中：所述手球本体包括基部、显示盖和装饰环；所述基部是两面开槽的容置腔，包括开口于上端面的开口槽、位于相对侧中部下方的凹槽和导槽、以及位于下端的装配部，容置腔的内壁凸设有固定柱；所述显示盖安装在所述基部的开口槽；所述装饰环套设在所述基部的装配部；所述按键盖与所述的凹槽和导槽相匹配配合，滑动安装在所述导槽，可沿着所述导槽上下移动；所述手球PCBA通过所述固定柱装配固定。

上述的电子换挡器，包括手球和换挡器座，所述手球如上所述。

上述的车辆，包括电子换挡器，所述换挡器包括手球和换挡器座，所述手球如上所述。

有益效果：

本实用新型的电子换挡器手球利用弹簧式按键可以适用于较大按键行程的场合，利用按键弹片的按压手感好、有声音反馈的特点；适用于手球按键需要大行程的场景，在较大按键按压行程下提供很好的按压生效时的手感及声音反馈；结构简单、运行可靠、制造简单。

附图说明

图1为本实用新型电子换挡器手球的爆炸图；

图2为本实用新型电子换挡器手球的剖视图；

图3为本实用新型电子换挡器手球的去掉手球本体的内部结构示意图；