[实用新型]一种汽车后保险杠装饰条有效
申请号: | 202021008034.2 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN213138696U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 周勇 | 申请(专利权)人: | 太仓金塑汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R19/50 | 分类号: | B60R19/50;B60R19/48;B60Q1/30;B60R13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 装饰 | ||
本实用新型公开了一种汽车后保险杠装饰条,一种汽车后保险杠装饰条,包括饰条主体,所述饰条主体的前端外表面设置有荧光贴,所述饰条主体的前端外表面靠近荧光贴的侧端设置有呼吸灯,所述呼吸灯的一端设置有电源线,所述饰条主体的后端外表面靠近电源线的一侧设置有安装结构,所述安装结构包括连接杆、固定杆、压缩弹簧、活动限位块、转轴以及锥台,所述饰条主体的后端内侧靠近安装结构的侧端设置有缓冲结构。本实用新型所述的一种汽车后保险杠装饰条,不仅可以起到装饰作用以及提醒后车谨慎驾驶的作用,还方便装饰条的安装拆卸,配合缓冲结构,在当装饰条受到碰撞时可以起到缓冲,对饰条具有保护作用。
技术领域
本实用新型涉及装饰条领域,特别涉及一种汽车后保险杠装饰条。
背景技术
随着汽车工业的发展以及生活水平的日益提高,对汽车的需求也越来越大,人们不仅关注其内在的品质与造型,对汽车外表的美容装饰也越来越最求个性化,装饰条作为汽车外表的主要装饰部件之一,其美观和安装使用便捷成为其需要具备的必要特征,而现有的汽车后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,现有的汽车保险杠装饰条大多采用在装饰条本体装饰面进行电镀处理,使其具有一定的金属质感,来提高其美观效果,但是电镀处理工艺既费时,加工成本又高,另外,为了适应人们对装饰条安装省时、操作简单的要求,我们提出一种汽车后保险杠装饰条。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车后保险杠装饰条,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车后保险杠装饰条,包括饰条主体,所述饰条主体的前端外表面设置有荧光贴,所述饰条主体的前端外表面靠近荧光贴的侧端设置有呼吸灯,所述呼吸灯的一端设置有电源线,所述饰条主体的后端外表面靠近电源线的一侧设置有安装结构,所述安装结构包括连接杆、固定杆、压缩弹簧、活动限位块、转轴以及锥台,所述饰条主体的后端内侧靠近安装结构的侧端设置有缓冲结构。
优选的,所述连接杆设置于饰条主体的后端外表面,且与饰条主体之间为固定连接,所述固定杆设置于连接杆的内部,且与连接杆之间为固定连接,所述压缩弹簧设置于固定杆的表面,且与固定杆之间为固定连接,所述压缩弹簧的数量为两组,且呈对称排布。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:利用连接杆,可以保证安装结构与装饰条的稳定性。
优选的,所述活动限位块设置于压缩弹簧的表面,且与压缩弹簧之间为固定连接,所述转轴设置于活动限位块的下端,且对应于连接杆的连接处,所述活动限位块与连接杆之间通过转轴活动连接,所述连接杆的表面对应活动限位块的连接处开设有凹槽,所述锥台设置于连接杆的下端,且与连接杆之间为固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:利用压缩弹簧配合活动限位块,方便饰条的安装与拆卸。
优选的,所述缓冲结构包括嵌入槽、缓冲弹簧、活动板以及橡胶软垫,所述嵌入槽开设于饰条主体的后端外表面,所述缓冲弹簧设置于嵌入槽的内侧,所述缓冲弹簧与嵌入槽之间为固定连接,所述缓冲弹簧的数量为若干组,且呈阵列排布,所述活动板设置于缓冲弹簧的表面,且与缓冲弹簧之间为固定连接,所述橡胶软垫设置于活动板的表面,所述橡胶软垫与活动板之间为固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:利用缓冲结构,当饰条发生碰撞时可以起到缓冲,对饰条具有保护作用。
优选的,所述荧光贴嵌入饰条主体的表面,所述荧光贴与饰条主体之间为固定连接,所述荧光贴的数量为两组,且呈对称排布,所述呼吸灯嵌入饰条主体的表面,且与饰条主体之间为固定连接,所述呼吸灯的数量为三组,且呈等间距排布,所述电源线与呼吸灯之间为导电连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:利用荧光贴与呼吸灯,不经可以增加饰条的美观,还能够提醒后车注意安全驾驶。
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