[实用新型]一种叉装车用新型安全架

说明书

本实用新型公开了一种叉装车用新型安全架，包括第一固定板，第一固定板的内侧焊接有竖挡板，竖挡板的表面焊接有横挡板，横挡板的外侧焊接有第二固定板，竖挡板的表面和横挡板的表面喷涂有不锈钢金属涂料层，不锈钢金属涂料层的表面喷涂有黑碳化硅涂料层，黑碳化硅涂料层的表面喷涂有无氧铜金属涂料层。本实用新型通过竖挡板的表面和横挡板的表面喷涂有不锈钢金属涂料层，不锈钢金属涂料层的表面喷涂有黑碳化硅涂料层，黑碳化硅涂料层的表面喷涂有无氧铜金属涂料层，无氧铜金属涂料层的表面喷涂有铝合金金属涂料层，铝合金金属涂料层的表面喷涂有环氧树脂涂料层，起到了耐腐蚀的效果，从而增加了安全架的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种叉装车用新型安全架。

背景技术

叉装车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，在叉装车工作时需要用到安全架，但现有的安全架不具备耐腐蚀的功能，从而容易造成雨水或者液体产品的侵蚀造成安全架上锈，从而降低了安全架的使用寿命，为此，我们提出一种叉装车用新型安全架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉装车用新型安全架，具备耐腐蚀的优点，解决了现有的安全架不具备耐腐蚀的功能，从而容易造成雨水或者液体产品的侵蚀造成安全架上锈，从而降低了安全架使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉装车用新型安全架，包括第一固定板，所述第一固定板的内侧焊接有竖挡板，所述竖挡板的表面焊接有横挡板，所述横挡板的外侧焊接有第二固定板，所述竖挡板的表面和横挡板的表面喷涂有不锈钢金属涂料层，所述不锈钢金属涂料层的表面喷涂有黑碳化硅涂料层，所述黑碳化硅涂料层的表面喷涂有无氧铜金属涂料层，所述无氧铜金属涂料层的表面喷涂有铝合金金属涂料层，所述铝合金金属涂料层的表面喷涂有环氧树脂涂料层。

优选的，所述第一固定板的表面开设有第一固定孔，所述第二固定板的表面开设有第二固定孔。

优选的，所述竖挡板内腔的两侧固定连接有第一缓冲杆和第二缓冲杆，所述第一缓冲杆和第二缓冲杆的内侧分别固定连接有第二活动板和第一活动板，且第二活动板和第一活动板的内侧固定连接有缓冲弹簧，且第一缓冲杆和第二缓冲杆的表面活动连接有减震箱。

优选的，所述不锈钢金属涂料层和黑碳化硅涂料层的厚度为0.011mm-0.026mm，所述无氧铜金属涂料层的厚度为0.017mm-0.025mm。

优选的，所述铝合金金属涂料层的厚度为0.023mm-0.029mm，所述环氧树脂涂料层的厚度为0.031mm-0.038mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过竖挡板的表面和横挡板的表面喷涂有不锈钢金属涂料层，不锈钢金属涂料层的表面喷涂有黑碳化硅涂料层，黑碳化硅涂料层的表面喷涂有无氧铜金属涂料层，无氧铜金属涂料层的表面喷涂有铝合金金属涂料层，铝合金金属涂料层的表面喷涂有环氧树脂涂料层，起到了耐腐蚀的效果，从而增加了安全架的使用寿命，解决了现有的安全架不具备耐腐蚀的功能，从而容易造成雨水或者液体产品的侵蚀造成安全架上锈，从而降低了安全架使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减震箱结构示意图；

图3为本实用新型减震箱剖视部分结构示意图；

图4为本实用新型不锈钢金属涂料层结构示意图。