[实用新型]一种用于物料装载的物流运输小车

说明书

本实用新型公开了一种用于物料装载的物流运输小车，包括底座、轮子、连接杆、螺丝和车斗，所述底座中部通过螺丝固定安装有电机，所述底座上部开设有螺旋孔，所述电机输出端通过螺旋孔焊接有螺旋杆，所述螺旋杆远离电机一端焊接有螺旋杆顶角铁，所述螺旋杆外壁通过螺纹活动安装有车斗，所述车斗两侧壁外部分别焊接有固定杆；本实用新型通过设置电机、倒顺开关与螺旋杆，通过电机的正转与反转带动螺旋杆的正转与反转，从而带动螺纹连接的车斗上下运动，便于工作人员在高出作业，节省体力增加工作效率，通过将底座设置的比较小，底座比较小便于在各种狭小的地形进行活动，而车斗比较大，可以装载更多货物，不占空间的同时又能达到更大的利用率。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种用于物料装载的物流运输小车。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。

但是，传统的物流运输小车在使用过程中存在一些弊端，比如：

1、传统的物流运输小车在使用过程中只能承载移动的作用，不具备上下移动的作用，不能适应高出作业。

2、传统的物流运输小车为了装载货物多，所以体积比较大，而仓库里货物多，面积小，不能适用于仓库的地形地貌，占据空间大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于物料装载的物流运输小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物料装载的物流运输小车，包括底座、轮子、连接杆、螺丝和车斗，所述底座中部通过螺丝固定安装有电机，所述底座上部开设有螺旋孔，所述电机输出端通过螺旋孔焊接有螺旋杆，所述螺旋杆远离电机一端焊接有螺旋杆顶角铁，所述螺旋杆外壁通过螺纹活动安装有车斗，所述车斗两侧壁外部分别焊接有固定杆，所述固定杆远离车斗一端焊接有连接滑件，所述底座上表面两端边缘焊接有第三伸缩管，所述第三伸缩管内部活动插接有连接杆，所述连接杆远离第三伸缩管的一端上表面焊接有第一伸缩管，所述第一伸缩管内部活动插接有第二伸缩管，所述第二伸缩管外部套接有连接滑件，所述第一伸缩管和固定杆通过连接滑件活动连接，所述第二伸缩管远离第一伸缩管一端焊接有第二伸缩管顶角铁，所述底座中部两端位于电机位置处通过铰链安装有防护网，所述底座一侧安装有倒顺开关，所述电机与倒顺开关电性连接。

进一步的，所述第三伸缩管与连接杆外部均匀开设有一排螺孔，所述第三伸缩管与连接杆通过螺丝固定连接，所述第一伸缩管与第二伸缩管外部均匀开设有一排螺孔，所述第一伸缩管与第二伸缩管通过螺丝固定连接。

进一步的，所述电机为低速电机。

进一步的，所述底座底部均匀安装有六个轮子。

进一步的，所述第二伸缩管顶角铁的直径尺寸大于连接滑件的直径尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置电机、倒顺开关与螺旋杆，通过倒顺开关可以控制电机的正转与反转，电机的正转与反转会带动螺旋杆的正转与反转，从而带动螺纹连接的车斗上下运动，便于工作人员在高出作业，进行上货或者出货，节省体力增加工作效率。

2、本实用新型通过将底座设置的比较小，而车斗比较大，辅助以伸缩管进行固定支撑，底座比较小便于在各种狭小的地形进行活动，而车斗比较大，可以装载更多货物，不占空间的同时又能达到更大的利用率。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；